Результаты поиска

дааа, мы изготавливаем из алюминия, но... разбираешь картер, нарезаешь там спец резьбу спец метчиком, собираешь картер и вуаля воронка из алюминия со щупом от скутера, легче оставить хлипковатую

переходник на вертикальный вал другой по любому, там резьба другая, зольгшен 200 подошел, чемп 200 не ставил, если аналог хонды, то самое то, или сбрось размеры, точно скажу.

а вот тут у меня вопрос, а чем вы отличаете ногу в8 от ноги в12? (винт не в счет)

У меня в подписи

вопрос по проскальзыванию ремня при попадании воды, дождик брызги, и т.д.

да я увидел защелки, Владимир, просто по закону подлости, то место которое не должно открываться, обязательно откроется в неподходящий момент, ну не видел просто я креплений работающих при вибрирующих в разных диапазонах нагрузках, закрепленными сайлентблоками просто защелками.

Да нормальный мотор придумали, но поддерживаю Виктора, 5ти 6ти сильные выдают больше, в прошлом году с 5ти сильным парсуном (правда двухтактным) гонялись, отстает по всем статьям. Открытый ремень в свое время отпугнул меня от такой конструкции, а в ноге его уместить - это Левше под силу, да и...

у меня сейчас лежит посылка из к.тая, там зельгхен 14 сил, апупеть с фильтром и маслонасосом но весит он как весь ветерок, я к нему плиту прикрутил а на ногу еще не поставил, боюсь на транце кувыркнеться :)

не поверите, у наших гонщиков и по 18-20 сил держали, только шестерни ведомые сажали на горячую прессовую. а 13 есть, и 22 и больше есть, но цены уже как Виктор не скажет, забубеневые

Алексей, ну вы и глазастый, да это выхлоп в ногу через плиту и через нержавеющую гофру, а насчет мудреной плиты, так можно и сковороду использовать :)))

ну примерно так

а по вело ручке, тут кто как хочет так и ..., я оставил стандартную (ветерковскую) только румпель от морского поставил, удлиненный

тяга которая ближе к цилиндру- это газ, которая у воздухана - это подсос

можно так

Алексей, спасибо, видна рука мастера, если что, заходи, будем рады помочь

Ну Андрей рад за вас что моторчик радует, следующий шаг, чтоб друзья далеко не слышали - выхлоп в ногу, и будет вам тихо.

Очень много факторов, как писал Виктор (jawa0110) большую роль играет ширина лодки, регулятор оборотов может шутить, а вообще на глис нужна сноровка выскочить, пробуй вперёд к носу шагать...только румпель не бросай

Владимир, по-моему ты же уже все нашел

На сайте есть видео, там выхлоп в ногу, никаких потерь нет, тащит не хуже, а шумит меньше

да, короче на по-моему 52 мм, без паза под крыльчатку, хотя можно и с пазом, будет может быть а может и нет, реализация охлаждения проставки и картера, пока в проекте.