![Улыбается :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Улыбается :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Улыбается :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![на моторной лодке :lodka_2: :lodka_2:](/styles/default/xenforo/smilies/kolobok/lodka_2.gif)
Купил Прогресс 2 и с ним Нептун 23. Привел за зиму в порядок лодку и занялся мотором. Это было в 2010 году. Вскрыл двигатель результат печальный, износ поршневой и коленвал с огромными люфтами на шатунах. Колено в мусор, поршневая на расточку. Колено нашел бу в хорошем состоянии, поршня в магазине новые, золотники новые, прокладки , ну и все что по пути-новое. Собрал поехал обкатывать , поймал клин поршневой. Скорее всего поршня из ложек с вилками были сделаны, а впрочем х.з. Разобрал-на расточку и все заново, выхожу на воду не едет проклятый пердит чихает , глохнет. А сезон начался, примерно май. Психанул купил тут же на лодочной другой Н23 и на нем катаюсь. Не фонтан- туже заводится, но прет по воде хорошо. Нептун №1 в перерывах между рыбалками пытаюсь делать. Вернул ему старые золотники родом из СССР (достались в наследство от старого влдаделца). Поставил карб Иков с Явы.
Не смог с этим карбом его настроить, плюнул поставил старый карб.
На мотор поставил электронное зажигание, по схеме 3. Кто в теме тот знает. Попробовал, хорошо но чего-то не хватает. Переделал на духкатушечную схему, где отдельно накопительная катушка и катушка в качестве датчика, отлично работает мотор. Я тролить люблю, так вот тролил на нем без проблем. Ну как без проблем, бак бенза и на день рыбалки не хватает. С переходами и собственно сам процес тролла. Ну что еще бесило в Н23. Вечная грязь под колпаком, бенз и масло, никуда без них.
Естественно рядому друзей были иномарки и я на них поглядывал, но пугала цена и стоимость зачастей.
Тут предлагают мне Яму 15 2тактную естественно, 1200 зеленых. Подумал купил. Боялся что бу, что если что-то поломается очень дорого и весь тот набор страхов которые знают все владельцы СССР-моторов.
Начался процесс эксплуатации... Страхи потихоньку проходят ,мотор работает тише, 20 кг шмурдяка (зч и инструмент) из лодки выложил, бенза есть в два раза меньше. Жизнь налаживается
![на моторной лодке :lodka_2: :lodka_2:](/styles/default/xenforo/smilies/kolobok/lodka_2.gif)
![на моторной лодке :lodka_2: :lodka_2:](/styles/default/xenforo/smilies/kolobok/lodka_2.gif)
Под колпаком чистота и порядок. И вот я в очердной раз еду на рыбалку и думаю, запчасти, бензин, время потраченное не ремонт.....Купил бы сразу нормальный мотор и забыл про ремонты и просто бы занимался любимым делом.
Я к чему , если для отдыха и рыбалки то про старые моторы нужно забывать, если для хобби и любимого дела, то можно, но для рыбалки иметь иномарку.
Продал я два Н23 и забыл как страшный сон. После трех лет я продал и Яму и опять купли Yamaha 15 2T. Но уже новую в салоне , вот на ней и катаюсь. Никого не убеждаю , просто мысли в слух.
Да простит меня автор темы
![Очень доволен :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
.