КШМ Ветерок 12.

[Александр sansan]

Зашёл на Али, попытался найти подшипник К253013 , и не смог. Старая ссылка по которой заказывал, не рабочая. Кто то недавно заказывал такие ? Есть рабочая ссылка ?
Нашёл только такие размеры. Думаю можно и из них делать. Вот только не знаю фирма производитель тот-же или нет?

https://aliexpress.ru/item/1005003151729013.html?sku_id=12000024376890486

 

[Сайдекс]

https://aliexpress.ru/item/1005003151729013.html?sku_id=12000024376890486

Тут пластиковая обойма.

 

[Александр sansan]

Тут пластиковая обойма.

Ну хрен знает, тогда ищи.. Ты же вроде их только недавно поставил.. Износились уже?

 

[BiM-42]

При нагривании, металл даёт меньши искры, при стачивании. Я правельно понял? На игле, не может быть каленым, только торец иглы. На мягком металле, искра больше,чем на углеродистом металле. Либо я не понял ваш вопрос, поправьте меня пожалуйста!

Я понял что там была поверхностная закалка токами ВЧ. А самое интересное что иглы по разному себя вели, как будто попадались несколько штук накаленные.

 

[Сайдекс]

Ну хрен знает, тогда ищи.. Ты же вроде их только недавно поставил.. Износились уже?

Нет конечно ! Отлично ходит и с предельной загрузкой лодки, на Московском винте крутит мотор до 5200, скорость 26-27км/ч. В одного в этом году ещё не выходил.
+ у меня лежит пара в запасе.

Просто в ВК, был пост о подшипниках. Решил зайти глянуть продают сейчас или нет. Оказалось нет. А у меня в Ютубе на них ссылка (уже не рабочая) указана.
Вот и интересуюсь....

 

[Александр sansan]

Установил двойной ряд игл,,3 часа уже проработал в бочке,по работе идеально обкатуем дальше

 

[Александр sansan]

https://youtube.com/shorts/DL8SYwCZHOU?si=SQQIrLo5klY8enq0

 

[Voivano]

Создайте ветку, для замеров пенисами и там выкладывате свои доказательства или фантазии на эту тему. Здесь же обсуждается конструкция и другие особенности КШМ мотора. То, что можно было обсудить не более 5 страниц, зафлудили уже в десять раз больше.

 

[mazapara]

Нет конечно ! Отлично ходит и с предельной загрузкой лодки, на Московском винте крутит мотор до 5200, скорость 26-27км/ч. В одного в этом году ещё не выходил.
+ у меня лежит пара в запасе.

Просто в ВК, был пост о подшипниках. Решил зайти глянуть продают сейчас или нет. Оказалось нет. А у меня в Ютубе на них ссылка (уже не рабочая) указана.
Вот и интересуюсь....

Такой вариант - https://market.yandex.ru/product--podshipnik-igolchatyi-korziny-stsepleniia-k25-29-13-zs177mm-new/102419386515?sku=102419386515&uniqueId=85864828&do-waremd5=y2HFwlZVmd0fxe1JNp3VdQ

 

[сокол]

Такой вариант - https://market.yandex.ru/product--podshipnik-igolchatyi-korziny-stsepleniia-k25-29-13-zs177mm-new/102419386515?sku=102419386515&uniqueId=85864828&do-waremd5=y2HFwlZVmd0fxe1JNp3VdQ

Такой вариант - https://market.yandex.ru/product--podshipnik-igolchatyi-korziny-stsepleniia-k25-29-13-zs177mm-new/102419386515?sku=102419386515&uniqueId=85864828&do-waremd5=y2HFwlZVmd0fxe1JNp3VdQ

У него иглы 2мм, а надо 2,5мм.Нада чтоб разница была 5мм.А тут 29-25=4. для примера 30-25=5/2=2,5мм.

 

[сокол]

K 25х30х13 подшипник

K 25х30х13подшипник без колец с размерами 25 x 30 x 13 от CX или подшипники с теми же характеристиками от импортных производителей, если такие существуют, подберем и доставим в любую точку России

rost-holding.ru

 

[Yurik]

Кто мерял натяг верхней крышки и средней опоры? Также интересует натяг средней обоймы в опоре. А то снаружи алюминий изодран, а вот средняя обойма в опоре свободно.

 

[Yurik]

Таблицу зазоров и натягов нашел. Теперь вопрос- кто-нибудь шлифовал обойму и вал под иголки 3мм? Верхняя просится. Или лучше подшипник с внутренней обоймой надеть?

 

[Сайдекс]

Таблицу зазоров и натягов нашел. Теперь вопрос- кто-нибудь шлифовал обойму и вал под иголки 3мм? Верхняя просится. Или лучше подшипник с внутренней обоймой надеть?

Вроде поднимался в какой то теме вопрос. Ничего не выйдет из за отсутствия цементации и закалки.

Воивано ранее писал, что попадался коленвал под втулки в ВГШ, расточенный под иголки. Итог: канавы и вмятины от иголок.

 

[Voivano]

Вроде поднимался в какой то теме вопрос. Ничего не выйдет из за отсутствия цементации и закалки.

Воивано ранее писал, что попадался коленвал под втулки в ВГШ, расточенный под иголки. Итог: канавы и вмятины от иголок.

Это было на В12. В ВГШ захерачили игольчатые подшипники, а шатуны были под втулки.
На второй странице фото.

 

[Yurik]

Шатуны не буду. Я ж про верхнюю шейку коленвала. Т.е. коренную. Среднюю тоже бы задел. Ну и нижнюю под сальник пройтись надо.

 

[Yurik]

Подшипник с внутренней обоймой не хочется. Во-первых, стандартного ряда толком не ищется ничего. Но допустим, нашел. Только вот он с шейки свалится скорее всего. Это или хромом наращивать или еще что мутить, ну вовсе неохота.
Среднюю вообще уже хотелось резать пополам с уступом, прессовать в переходную втулку. Тогда можно и подшипник надеть, с переделкой опоры. Только вот вечного колена все равно не выйдет. Шатунные не смогу.

 

[Yurik]

Вроде поднимался в какой то теме вопрос. Ничего не выйдет из за отсутствия цементации и закалки.

Воивано ранее писал, что попадался коленвал под втулки в ВГШ, расточенный под иголки. Итог: канавы и вмятины от иголок.

Видал. Не знаю кому такое в башку пришло.
Только что притащил сапог с поддоном с малярки, покрасили белой порошковой. Как унитаз будет). Валы нержу, подшипники и все такое уже взял. Осталось стакан сальника переделать. Я чтобы если уплотнительное кольцо стопорной канавкой жует, снаружи уступ точу 3мм, под еще одно кольцо. А то это внутреннее походу, всегда драное и веры ему нет.

 

[yoric]

или хромом наращивать или еще что мутить,

А делается очень просто на коленке:

Ремонт и доработки Приветов

а ты его вытащить или все-таки снять не можешь? Не вижу принципиальной разницы. Я Снял картер верхнюю половину, снял кривошип, снял нижнюю половину картера. Там дальше золотник крутится. Крутится то крутится, но вытаскиваться не хочет(то бишь вверх вниз никак не идет). Но я сильно не тянул...

forum.motorka.org

 

[Yurik]

А делается очень просто на коленке:

Ремонт и доработки Приветов

а ты его вытащить или все-таки снять не можешь? Не вижу принципиальной разницы. Я Снял картер верхнюю половину, снял кривошип, снял нижнюю половину картера. Там дальше золотник крутится. Крутится то крутится, но вытаскиваться не хочет(то бишь вверх вниз никак не идет). Но я сильно не тянул...

forum.motorka.org

Это еще с технаря знаю). Но тем более неохота, проще хромом. Кстати, этот электроискровой способ, хоть и на вид залепляет зазор около 0,100 , но натяг нормальный он не дает. Проверял на заводской установке(типа электрографа искрит, только аппарат сильно больше и сложнее), на направляющих основания штампов. Сминаются/вминаются/срезаются эти каленые пипки. Вроде мертво запрессовал. А только тронь- вылетит нна...

Поэтому приоритет пока за шлифовкой шеек и обойм под иголки следующего диаметра. Глубину твердости только бы узнать. Потому что обойму расшлифовывать сложнее, чем с вала сдирать.

 

[elovik]

YURIK Да брось это гнилое дело, овчинка выделки не стоит. Не можешь купить коленвал, в Росии, купи в Беларуси на озоне или куфаре.И голову купить дешевле чем заниматься такой тягомотиной.

 

[Yurik]

YURIK Да брось это гнилое дело, овчинка выделки не стоит. Не можешь купить коленвал, в Росии, купи в Беларуси на озоне или куфаре.И голову купить дешевле чем заниматься такой тягомотиной.

Во-первых, это дешевле. 10тр просят за новое колено. Во-вторых, интереснее. И быстрее, как ни странно. А вот насчет стоит или нет, я не знаю. К шатунным шейкам не подобраться, это да. Остальное можно на стандартный ряд перевести и спокойно ездить, только за маховик раз в сезон шатать. Прибой получилось вроде.