Прогресс под нож!

[Калян116рус]

Косынки все приклепал, болты все установил, фанерки стянуты на 26 болтов, подогнал корыто самоотлива, на место крепления мотора установил пластинку на вытяжные предварительно обильно залил герметиком, все вытяжные заклёпки промазал герметиком, осталось дело за малым и корма готова

 

[Калян116рус]

Корма на 99% готова, осталось установить трубки слива воды с рецесса и рым болты или гайки для лыжника или ватрушки, изготовил носовой люк, теперь думаю как сделать петли, и полным ходом идёт подготовка к покраске кокпита всё отмываю

 

[Калян116рус]

По поводу отмывания есть вопрос, лодка тонула когда то в прошлом и есть места заросшие налётом, есть какая нибудь химия чтоб очистить этот налёт или всё-таки механическим способом только можно это убрать?

 

[BorisMan]

По поводу отмывания есть вопрос, лодка тонула когда то в прошлом и есть места заросшие налётом, есть какая нибудь химия чтоб очистить этот налёт или всё-таки механическим способом только можно это убрать?

Жидкость для пенной мойки кузова авто + Керхер, жидкость для мытья колёсных дисков плюс Керхер. И много воды потом. Чередуем, трем щеткой. Отмоет все. Лимонная кислота как альтернатива жиже для дисков. Если есть парогенератор, вааще !
Не сверли никакие рымы для лыжника. Лучшее место (у меня во всяком случае) - кормовые утки. Трос должен быть высоко! Конструктив видно здесь. Нужно будет блок сколхозить или купить специальный.

 

[BorisMan]

Вот здесь фал закреплён за проушины на корме и он цепляет за воду. Почувствуйте разницу. Фал должен быть плавающий и не толстый! Точки крепления должны быть высоко, поэтому кто катает, ставят таргу. Веревка вместо фала не пойдет.

 

[Калян116рус]

Спасибо, подумаю тогда как намудрить можно