Недавний контент Лыжник

А как ГИМС к этому отнесется? Или у вас такого нет? Я в свое время ходил в ГИМС на предмет установки 40-ки. На что мне сказали, давай заключение официальной конторы, имеющей лицензию на переделку маломерных судов. Я инспектору сказал, что сам я инженер и в состоянии сам все сделать. Я разъяснил...

Александр, не дофига 70 сил будет для Окусика? Так и в стратосферу улететь можно :). Ока 4 - лодка , конечно, крепкая, но не да такой же степени.

По поводу якоря. У меня 4-лапый, со складными лапами. Основное крепление веревки на носу якоря. Далее веревка фиксируется на вершине цевья якоря легкой веревочкой типа ШХБ-20. При зацепе якоря дергаем вверх, веревочка рвется, и якорь тянется за нос и легче высвобождается.

Хорошие лещики :good:

Я бы не смотрел никакой Вятбот (при всем уважении к ним). Ставить датчик ближе к борту. Килеватость 8 градусов на Южанке-2. Вынос датчика к борту ничем существенно не повлиляет на точность показания глубины. Плюс-минус 5 см показания глубины имеют значение? нет! На счет выставления по уровню...

В инструкции к эхолоту должно быть указано минимальное расстояние. Чем дальше от винта по корме, тем лучше, меньше помех будет. У меня на Окусике 2 датчика слева и справа. Максимально разнесены к бортам и крепятся на кроншнейнах, благо, транец Окусика это позволяет. В твоем же случае, наверное...

Игорь, а нафига они тебе? 30-ки не хватает для выходя на глисс? Плиты изначально предназначены для облегчения вывода тяжелых лодок с большой килеватостью на глиссирование. У моего знакомого был катер Сильвер 6 м с дистанционным управлением плитами. Поначалу он ими пользовался, компенсировал крен...

Вода, небось, зеленая была?

Днепр - лодка килеватая. Поэтому любое наступание на борт/потопчину вызывает крен. В отличие от Прогресса, который шире, и килеватость поменьше. На мой взгляд, прошла пора завершать по потопчинам бегать. Может проще форточку сделать...

Так там борт низкий. Вот и кажется, что быстро летишь. У отца была Романтика, но движок был Спутник 2 л.с. Позже покатался со знакомым под 12 Ветерком. Кишки протрясло хорошо.

Саня, при внутренних работах -минимум веса. Рекомендую на бортовые зашивки -4 мм ФСФ фанера (лачить нужно) или вспененный ПВХ. Пайол (пол) - 9 мм ламинированная ФСФ фанера. "Вафлей" вверх/вниз, сам решай. Вафлей вверх сложнее мыть, особенно, когда щука попрыгала. Торцы фанеры можно обработать на...

Александр, на мой взгляд, все проще. Ты опустил мотор. Если нет завоздушивания винта при разгоне и прохватов в резком повороте, то все ОК.

Андрей, ты, как всегда, очень категоричен. Может для начала мордой по песку. Шутка. Мой Окусик выпуска 1977г. Те работники, что делали штампы на Горьковском авиационном заводе (там Окусиков делали), наверняка уже ушли... В любом случае, я им всем сердцем благодарен за создание одной их самых...

Если на Окусике меня кто-то переплюнет по скорости под 30-кой (51,7 км/ч), руку пожму. Да, блин, опять картинка лежит...:(

Слышал звук снижения/увеличения оборотов.