Модернизация лодочных прицепов

[mura555555]

Вопрос кто и когда их поверяет? Я динамики, микрометры, внутррмеры, манометры и т.д.- каждый год.. .. и как минимум пару динамиков каждый год уходят в повседневку или металлолом, в зависимости на сколько брешат..

Что с микрометром или нутромером произойдет? Если не с али и не цифра?
У микрометра эталон, нутромер вобще кусок железяки
Индикатор часовой, ну если ты его по цеху пинаешь одетый на нутромер,может и капут придет

 

[луха]

Что с микрометром или нутромером произойдет? Если не с али и не цифра?
У микрометра эталон, нутромер вобще кусок железяки
Индикатор часовой, ну если ты его по цеху пинаешь одетый на нутромер,может и капут придет

Банально не работает фиксатор, микрометр поверку уже не проходит...ВСЕ динамики врут в мин и макс.диапазоне измерений, более точно работают в центре. При привышении диапазонов они не проходят поверку .. мы обычно перенастраиваем из по электронному и продолдаем эксплуатировать...

 

[mura555555]

Банально не работает фиксатор, микрометр поверку уже не проходит...ВСЕ динамики врут в мин и макс.диапазоне измерений, более точно работают в центре. При привышении диапазонов они не проходят поверку .. мы обычно перенастраиваем из по электронному и продолдаем эксплуатировать...

С чего это электронный за эталон у тебя?
Динамики врут кг на 10?или на пару грам

 

[Тугарин]

Два раза скрипнул,на третий-вылетел с остатками резьбы

А ни чего, что сейчас на большинстве шинмонтажек тупо пневмо-пистолетом закручивают колёса?

 

[Теленков]

У тебя есть,
В нормальной пневме это момент затяжки

У меня? А где она? Хотелось бы посмотреть. А момент затяжки ты что делаешь? Как называется изменение момента затяжки?

 

[Теленков]

Вопрос кто и когда их поверяет? Я динамики, микрометры, внутррмеры, манометры и т.д.- каждый год.. .. и как минимум пару динамиков каждый год уходят в повседневку или металлолом, в зависимости на сколько брешат..

Конечно на пневме грубо. Я почти не пользуюсь пневмой. Невозможно почуять обломается ли болт при разборе. При сборке та же хрень.

 

[Теленков]

Что с микрометром или нутромером произойдет? Если не с али и не цифра?
У микрометра эталон, нутромер вобще кусок железяки
Индикатор часовой, ну если ты его по цеху пинаешь одетый на нутромер,может и капут придет

С каждым из этих инструментов в комплекте идёт так называемая установочная мера, для контроля и настройки инструмента. Это у нормально инструмента.

 

[Шустрый]

Что,ключей наделать не можете?

Ключей много,долбо..бов-еще больше.

 

[луха]

С чего это электронный за эталон у тебя?
Динамики врут кг на 10?или на пару грам

У них есть какой то процент на погрешность. Большой может и на 10кг врать, а тому который на 5ньютон, и пару грамм хватит.

Вот такой электронный..
Но он начинает мерить от 20Нм...

 

[mura555555]

Конечно на пневме грубо. Я почти не пользуюсь пневмой. Невозможно почуять обломается ли болт при разборе. При сборке та же хрень.

 

[mura555555]

У них есть какой то процент на погрешность. Большой может и на 10кг врать, а тому который на 5ньютон, и пару грамм хватит.

Вот такой электронный..Посмотреть вложение 266854
Но он начинает мерить от 20Нм...

Какой у тебя большой? В автовозе перетягивал ,вот там большой,

 

[mura555555]

С каждым из этих инструментов в комплекте идёт так называемая установочная мера, для контроля и настройки инструмента. Это у нормально инструмента.

Ты десятку от сотки не отличаешь, куда тебе до инструмента,

 

[mura555555]

У меня? А где она? Хотелось бы посмотреть. А момент затяжки ты что делаешь? Как называется изменение момента затяжки?

В твоем сарае нет гайкамета с диномой?
Ааа, понял, сервис рога и капыта
Купи,
Хотя зачем он тебе, ключами сначало пользоватся научись
Бесталоч, у кого рука набита, тот гайкаметам затянет, и ключем дожмет, без всяких проблем, и темболее отабьет, то что ты обсеришся крутить ключем, просто из за неудобства
И это знает любой кто крутит гайки,жаль ты это не поймешь

 

[Теленков]

Ты десятку от сотки не отличаешь, куда тебе до инструмента,

Понятно, опять помутнение? Бредишь?

 

[луха]

Какой у тебя большой? В автовозе перетягивал ,вот там большой,

Метра полтора гдето...

 

[mura555555]

Метра полтора гдето...

Там и погрешность в кг побоку

 

[Теленков]

В твоем сарае нет гайкамета с диномой?
Ааа, понял, сервис рога и капыта
Купи,
Хотя зачем он тебе, ключами сначало пользоватся научись
Бесталоч, у кого рука набита, тот гайкаметам затянет, и ключем дожмет, без всяких проблем, и темболее отабьет, то что ты обсеришся крутить ключем, просто из за неудобства
И это знает любой кто крутит гайки,жаль ты это не поймешь

У меня нет сараев, не на работе, не дома. На работе боксы.
Гайкомета у меня тем более нет, никогда не было, и наверно не будет. Была в детстве рогатка, но я вырос.
Гайковертом можно что то грубое крутить, рессоры в грузовиках, колеса, гайки в тракторе Беларусь. Мы ремонтируем более тонкие вещи, в более дорогих машинах. Не почувствовать и обломить болт при откручивании бывает очень дорого, потому что сложно и долго потом обломок удалять. Руками я чувствую обломится болт или нет, и придумаю что то чтобы этого не случилось. Тоже самое при сборке, я чувствую что происходит.
Стараюсь писать очень просто, чтобы даже ты понял.Ты надеюсь понимаешь?
И даже динамометрическим ключём уже редко пользуюсь. За 30 лет появился опыт чувствовать сколько я кручу.

 

[mura555555]

У меня нет сараев, не на работе, не дома. На работе боксы.
Гайкомета у меня тем более нет, никогда не было, и наверно не будет. Была в детстве рогатка, но я вырос.
Гайковертом можно что то грубое крутить, рессоры в грузовиках, колеса, гайки в тракторе Беларусь. Мы ремонтируем более тонкие вещи, в более дорогих машинах. Не почувствовать и обломить болт при откручивании бывает очень дорого, потому что сложно и долго потом обломок удалять. Руками я чувствую обломится болт или нет, и придумаю что то чтобы этого не случилось. Тоже самое при сборке, я чувствую что происходит.
Стараюсь писать очень просто, чтобы даже ты понял.Ты надеюсь понимаешь?
И даже динамометрическим ключём уже редко пользуюсь. За 30 лет появился опыт чувствовать сколько я кручу.

У тебя нет опыта, ты загнил на столько ,что стыдно с тобой общатся и слушать тебя с твоими дорогими машинами в обслуживании ваз

 

[mura555555]

Разница между лухай и теленковым
Луха, в нос тыкнет любому,кто осмелит оспаривать затяжку или измерения, т.к. ведет проверку инструмента, собственно как в пристижном сервисе
Теленков, будет колупатся в носу , и орать про опыт в сарае 30 лет
Понятно чего его с германии....

 

[Теленков]

У тебя нет опыта, ты загнил на столько ,что стыдно с тобой общатся и слушать тебя с твоими дорогими машинами в обслуживании ваз

Опять обострение? Глюцинаци затмевают реальность?
Жалко тебя, жалко твоих близких, с больным человеком жить тяжело.

 

[Теленков]

Разница между лухай и теленковым
Луха, в нос тыкнет любому,кто осмелит оспаривать затяжку или измерения, т.к. ведет проверку инструмента, собственно как в пристижном сервисе
Теленков, будет колупатся в носу , и орать про опыт в сарае 30 лет
Понятно чего его с германии....Посмотреть вложение 266856

Опять фантазии и мультики? Это понятно, а что ещё ты можешь?
Луха молодец. А чё ты решил ему вдруг лизнуть?
Тыкать любому мне незачем.

 

[mura555555]

Опять фантазии и мультики? Это понятно, а что ещё ты можешь?
Луха молодец. А чё ты решил ему вдруг лизнуть?
Тыкать любому мне незачем.

Оптикай

 

[Теленков]

ОптикайПосмотреть вложение 266857

Всмысле? Ты себе опять на фантазировал какой то бред. Мне то с чего обтекать? Глюцинаци прогрессируют, ты видишь то чего нет, сходи к врачу.

 

[Shagal]

Извините пацаны что не по теме....

80 ехать страшновато,прицеп норовит уйти в занос

Судя по фото прицеп, думаю, тяжелее. Вот и балует на поворотах.
Можно и нужно попробовать сместить центр тяжести ближе к машине.

 

[Шустрый]

Но по трассе 80 ехать страшновато,прицеп норовит уйти в занос на поворотах.

Я думаю-нужно сместить ось прицепа немного-мм 100-150 назад.Плюс-минус.Нагрузка на шар должна быть 50-60 кг.Не больше.
Я ,со своим прицепом,ездил и 90 и 120 км.Идет-не шелохнется.Так что-нужно заниматься распределением веса на прицепе.