У меня уже есть родной 22л съемный бак от эвинруда, но туда датчик сложно врезать, плоскости нет. Будет резервным. 24л бак тоже съемный) типа ямаховского.
Меньше литров на40- 50 , в лодке как по мне это мало, съемные так вобще просто еб@нина, стационар , выход куда по проще заправить, канистры подобрал и в рецес самоотливной поставил(если куда далеко идти) ,
да я лодку на прицепе храню и таскаю, заехать на заправку и в рундуках прям заправить не проблема.
Свари, я два сваривал, один в прог, второй в афалину, если не можешь люминий сваривать, можешь с нержавейки, проще ,обычным полуавтоматом,
Под рецес, но там место для одной помпы и блокам плавучасти, через люк
Если перегрузишь сам нос, то капут будет, но лебеда и якорь проблем не создавали, бак на перегародке, но нужно помнить, с полным ходить точно всегда не будешь, так что кг 20-40на перегародку веса, не скажится не на чем, но и в рундуке если честно нах столько места не надо,
Стаял на перегородке от ваз, горлавину обрезал и вварил кусок трубы тонкостенной, вывел на палубу залевную горлавину, вобщем рад был,датчик купил на али , вертикальный, стоял вазовский, но датчик с али не будет работать с ваз прибором(перепаевать сопративление от герконов придется) ,и наоборот , прибор с али на вазовском не будет работать
А вот и не угодал, нос когда подгружин, меньше бъет в волну,а гидрошайбы не дают нырнуть
У тебя на корме висела хонда 40, она весит на 30-40 кг тяжелее джоника 2-тактного. У прогресса нет проблем с выходом на глисс на 30-ке, но есть проблема с тем что ложит нос уже на 30 км/ч. У тебя были реданы, тяжелый мотор - понятно что тебе кажется что можно добавить веса в нос. Но вот не надо его туда добавлять. Я сам натыкался на то что 60-70 кг в носу при условии что в рундуках было 48 литров бенза - ограничили скорость 32-мя км/ч, больше он тупо не шел, тут же зарывался носом. Всхожести на волну не было вообще. То же самое будет при полном баке и пустых рундуках.
Мотор вессом в 100кг ,про 60-70 кг в нос, не кто не говарил, и перегорка это еще не передняя часть носа
Я не прочел что у него 30л.с. мотор
, с таким мотором, я бы худел, и точно все лишнее за борт выкинул, и табуретку с люмишки поставил ,,40л.с., 50км/ч на своем проге , меня более чем устраивало, 45км/ч ну или 42км/ ч, считал самой оптимальной скоростью
Если не ошибаюсь с характеристиками мотора, то тот винт что у тебя сейчас (12-й) - это универсал, если надо большую загрузку часто таскать - то лучше поставить 11-й, но в принципе 12-й должен тащить. В чем проблемы были? Не хотел вообще без перемещения людей выходить на глисс или же просто очень затянутый выход был?
на глисс выходил нормально и по скорости особо без потерь по жопометру. но даже небольшая волна от других судов под углом засталяла активно подруливать и вызывала рыскание.
Это да.
Если прямо нести - от 3 до 5 человек. Если катить по бревнышкам-кругляшам, то 1-2. Ворочать можно вдвоем, можно даже и одному, но неудобно, т. к. на моменты перехвата надо либо упоры ставить, либо чтобы кто-то держал.