Это понятно, я просто спросил, так высоко стоит, как её спихивать
Чего то не то по ссылке
Конструкция прицепа может быть такой, что лодка, освобождённая от ремней и лебёдки, может катиться по роликам очень легко. Даже в горизонтальном положении прицепа не сложно столкнуть лодку с прицепа по роликам/валикам. Главное, чтобы за кормой было немного воды, что бы не воткнуть лодку кормой в дно водоёма. И не забывать поднимать мотор.
Там лодка на ложментах, про конструкцию роликов понятно, можно и верталетом доставить, но высоко стоит,
Андрей, у меня всего лишь Коза. Она тоже при транспортировке лежит на ложементах. Прижата ремнем в кормовой части и лебёдкой спереди. Когда отстёгиваю ремень и лебёдку, то середина лодки поднимается на подпружиненном валике. Корму лодки слегка дёргаю вверх и назад. Надо всего 5 мм. Корма встаёт так же на валик. Кормовой. Жёстко закреплённый. Больше лодка на ложементах не лежит. По валикам катается очень легко. При небольшом уклоне ничего не дёргаю, плавно сдаю назад в воду. Резко по тормозу и лодка сама съезжает в воду. Сделать так легко на любом прицепе.
Вы наверно меня непоняли, слово высоко непонятно разве? Воткнешь кормой ,
Да я понял, Андрей. И написал, что надо, что бы воды было достаточно, что бы кормой в дно не воткнуть. Но для этого много воды не надо. Когда лодка кормой падает с прицепа, то угол уже не так велик. 40-50 см воды достаточно с лишком.
Когда на корме 200кг , вобще вода ненужна
Чего-то мудренный спуск.Из-за отсутствия воды,видимо?Раз ,вот так,загрузишь лодку-разгонишься,тормознешь-и воткнется лодка кормой в речку и нахлебается воды так,что притонет.Полдня будешь воду отчерпывать.
Саш, я так то по американски почти никогда не слипуюсь. Редко, когда выпендриться захочется. Один раз получилось наоборот. Стал задом сдавать, а лодка покатилась по валикам раньше времени. До воды ещё не доехал. Пришлось газу дать задом. До воды успел докатить. В землю не воткнул. А так, что бы кормой черпнуть - ни разу не получалось. Толкать прицеп пока лодка не всплывет - подшипники прицепа и задней полуоси НИВЫ в воде. А это не хорошо.
Сальник пропустит воду. Менять подшипники.
