Еще один Днепр начинает новую жизнь

[BorisMan]

@BorisMan , может есть возможность в качестве эксперимента повесить мотор 30 л.с.? Дабы увидеть на сколько ухудшится ход Днепра.
Что скажешь?

Нет такой возможности

 

[Адмирал]

Тыж пропелееры в руках держишь, вот и подумай как, такой вес вытаскивает ,но от мотоблока двигатель то тяговит, и тыщ4 , оборотов

Да че тут думать то, трясти надо....
Мотоблоки уже уделывают ПЛМы по всем статьям, ещё и бенз нюхает, а не льёт как не в себя.

 

[Gorodok]

@BorisMan , может есть возможность в качестве эксперимента повесить мотор 30 л.с.? Дабы увидеть на сколько ухудшится ход Днепра.
Что скажешь?

Не давать полный газ, вот вам и 30-ка, винт шага как на 30-ке повешать.

 

[танкист]

У него же мотор с мотоблока.....
Ну 7л/с,ну пусть 9л/с,....явно даже не 13 л/с.
Че то я не понимаю...., у него ещё такие киношки на канале есть, вроде без ускоренного воспроизведения показано.
Ну ладно, когда эти тайцы порют на кавасаках 600 кубовых, но на 4т мотоблоке = как?

Двигатель стандартный 5000. С маслонасосом. 13 сил. Вес двигателя 44 кг. Вес водителя около 60. Вес лодки из фанеры не более 40 кг. Чистая плоскодонка. Итого. 140-150 кг.
Движок легко раскручивается до 6000 если отключить центробежный регулятор и он скорее всего отключен.
Следовательно мощность 15 сил.

И что тут удивительного и не понятного? Чистая физика с математикой.
Разогнать 150 кг плоскодонку 15 силами до 60 и выше, не составляет ни какого труда.

 

[танкист]

Не давать полный газ, вот вам и 30-ка, винт шага как на 30-ке повешать.

 

[Telenkov]

@BorisMan , может есть возможность в качестве эксперимента повесить мотор 30 л.с.? Дабы увидеть на сколько ухудшится ход Днепра.
Что скажешь?

Одна и та же лодка. Сузуки дт30 52-55 км в час.

Ямаха 40 (раздушенная) 62-65 км в час

 

[BorisMan]

Одна и та же лодка. Сузуки дт30 52-55 км в час.

Ямаха 40 (раздушенная) 62-65 км в час

Ты им днище свое покажи, чтоб иллюзий не было, а лучше ссылку на тему дай. Про нее уже только аксакалы помнят. Ничем новым ты нас не радуешь...

 

[Telenkov]

Всё закономерно. На корме больше 200 кг веса. В носу гораздо меньше.
Корма притоплена, нос приподнят. Корма поднимается из воды на плиту и корпус начинает шлепать носом.
Это к вопросу о развесовке, когда корма перегружена весом.

Заметь у меня вообще всё на корме. Я 100 кг. бак, аккомулятор, мотор. А дельфина нет. И "волшебного" клина на моторе нет. Это магия?

 

[Telenkov]

Ну, что же, тогда пишем общую "картину маслом"!

Нарисуй мне тоже картину маслом. Очень хочется картину от такого ВЕЛИКОГО писаря картин.

 

[BorisMan]

Заметь у меня вообще всё на корме. Я 100 кг. бак, аккомулятор, мотор. А дельфина нет. И "волшебного" клина на моторе нет. Это магия?

Это вес. Если бы я сейчас делал, все было бы иначе. Порой приходят мысли купить ещё один корпус....
И на Прог тоже скинь для общего развития, или кинчик.

 

[BorisMan]

Заметь у меня вообще всё на корме. Я 100 кг. бак, аккомулятор, мотор. А дельфина нет. И "волшебного" клина на моторе нет. Это магия?

Лёш, и твою лодку я многим в пример ставил. Респект!

 

[Telenkov]

Ты им днище свое покажи, чтоб иллюзий не было, а лучше ссылку на тему дай. Про нее уже только аксакалы помнят. Ничем новым ты нас не радуешь...

Смысл в том что он просит посмотреть как твоя лодка с лыжей ведет себя под 30кой. У тебя нет возможности показать разницу, у меня была возможность сравнить. думаю и у тебя бы был тот же результат.
А новым не радую потому что считаю что очень много времени теряю на сайт. вот и сейчас вместо того чтобы пробежать пятерочку (в любительских соревнованиях участвую) и идти на работу я пишу, а потом просто пойду на работу. Заглядываю но здесь ни чего нового. Кое чего делаю конечно.

 

[Тугарин]

Одна и та же лодка.

Юморист ты Лёха!
От днепра там одно название и борта остались.
Выложи фото днища и не издевайся над днепроводами!

 

[Telenkov]

Это вес. Если бы я сейчас делал, все было бы иначе. Порой приходят мысли купить ещё один корпус....
И на Прог тоже скинь для общего развития, или кинчик.

Борь это я не тебе. Ты всё правильно делаешь. Это я теоретикам, чтоб начинали думать над тем что они советуют.

 

[Тугарин]

Это я теоретикам, чтоб начинали думать над тем что они советуют

Теория без практики это как из дерьма пуля.

 

[Borisych]

Вот что за прибор потока воды?

Вертушка, ставится перед контролькой(сикалкой). Позволяет как то отследить пропажу воды в системе охлаждения - попал пэ пакет на жабры, водоросли, излишне высоко поднят мотор, хана крыльчатке.... У меня выведена на Блик.
Большинство датчиков температуры излишне инертны, стоит это учитывать.

 

[Telenkov]

Юморист ты Лёха!
От днепра там одно название и борта остались.
Выложи фото днища и не издевайся над днепроводами!

У Бори тоже одно название.

 

[Telenkov]

Теория без практики это как из дерьма пуля.

Но они продолжают стрелять.

 

[Адмирал]

Двигатель стандартный 5000. С маслонасосом. 13 сил. Вес двигателя 44 кг. Вес водителя около 60. Вес лодки из фанеры не более 40 кг. Чистая плоскодонка. Итого. 140-150 кг.
Движок легко раскручивается до 6000 если отключить центробежный регулятор и он скорее всего отключен.
Следовательно мощность 15 сил.

И что тут удивительного и не понятного? Чистая физика с математикой.
Разогнать 150 кг плоскодонку 15 силами до 60 и выше, не составляет ни какого труда.

Какие 6000об/мин?
Эти движки от 3500 об/мин мрут как мухи, через двадцать минут работы в таком режиме.
Да там и по звуку слышно, что нету там оборотов от слова совсем, это же низкооборотистый нижнеклапанный 4т мотор!!!!! Какие 6000?????
И ПЕРЕДАЧА ПРЯМАЯ !!!!!, не работает открытый винт на оборотах выше 3000 об /мин, кавитация не даст. Все гребные винты до 3000об/мин., а воздушные винты ограничены скоростью звука.
Ради интереса надо померить обороты в кино, акустическим тахом.
Да даже и это не главное....
В кино видно, как он ускоряется с места, практически на малогом газу и с какой лёгкостью это происходит, это реальный подрыв!!!! Ни разу не видел такой старт на ПЛМ!.

 

[Адмирал]

Ты им днище свое покажи, чтоб иллюзий не было, а лучше ссылку на тему дай. Про нее уже только аксакалы помнят. Ничем новым ты нас не радуешь...

Да у вас одинаковые днища и едут одинаково...... Одинаково на 5+++++.

 

[Тугарин]

У Бори тоже одно название.

Согласен!

 

[Ярослав]

Как думаете, ну на слух и на глаз....
Какие обороты..... 3000?
Какая скорость..... За... 60?

От берега отъехало одно, а на скорости совсем другое.

 

[Тугарин]

Но они продолжают стрелять.

Теоретики они такие....

 

[Адмирал]

От берега отъехало одно, а на скорости совсем другое.

Да не....
Щас времени нет искать....., но у них там это целый класс скорлупок...., и соревнования у них свои....., обрати внимание, у них хвосты торчат, на хвостах дистанция на руль поворота, причём палкой = эта дистанция оформлена.
Это низкооборотистые движки, неподвижный валопровод, рулилка килем, а не поворотом мотора, дистанция палкой и поперечный редан. Лодки не большие, мне размеры попадались 3,60м длина без хвостов, 60 см ширина, борт 25 см.
На ютубе до фига есть, как лепят эти лодки буквально из того, что под руку попадает и сам мотоагрегат прям на полу собирают, ваще из чего попало...... Ну например в "хвосте", вместо подшипников, сальников......, тупо бамбуковые палочки забиты и на вал верёвка намотана сплошняком......
И самый прикол!!!!!!, что это все работает до 5 лет, причём не вынимая каждый день!!!, потом за час меняют бамбук и верёвку и опять поскакал на 5 лет.

 

[танкист]

Какие 6000об/мин?
Эти движки от 3500 об/мин мрут как мухи, через двадцать минут работы в таком режиме.

Как был балабол малограмотный, так им и останешься.
Про остальное я вообще помолчу...........