Первая лодка для семьи. Новая или БУ?

[Одиссей83]

Еще раз,для особо одаренных...
Тискать в темы каждый раз одну и ту же видюху напичканной пенопластом Казани,и хвалиться и доказывать,что так себя ведут абсолютно!абсолютно все!жеские корпуса в стандартном!исполнении,это много ума не надо.Понятно желание владельца жк хоть как то показать,что мы тож ого го как могем...
Пвх-никам не надо париться и бороться за повышение плавучести своих плавсредств,ибо на не накачанной в море не выйдешь.а без блоков,да и просто на текущей всеми клепками-пожалуста.
Кто му же,это я еще не осветил тему наворачивания многими владельцами своих жк всякими "улучшайзингами!.увеличивающими вес корыта до таких пределов,что никакой СТАНДАРТНЫЙ(слышь адмирал!)блок плавучести,такое забеременевшее корыто не удержит.

Как надулась — так и сдулась.. по времени может быть очень быстро это.. не зря имеют некоторые вещи сленговые названия.. по значению и статусу «гандон» и «кастрюля» имеют отличия..

 

[Одиссей83]

Все ваши хваленые "блоки плавучести"дают лишь только одно:это не вызывать мчс с водолазами и платить за это ессесенно,а возможность прицепить буксировочный трос и тащить утопленника на блежайший берег или мель.Доживет ли до этого "счасливого" момента капитан с пассажирами,неизвестно...Особенно в ледяной воде...Людей может и вообще не найдут...
А если этот момент случился на безлюдном месте залива,реки?Кто поможет?Вот и будет нос этого "непотопляемого"прога плавать там до того,как его найдут.Вопрос в том,что когда...
Бесспорно,работать ессесенно надо на жеском корпусе(браки и лицензия ни один на гондонах не банчут)Никто этот вопрос не оспаривает.Но,на минутку,тс вроде это делать и не собирался.Но на прогрессах и им подобным никому так же не приходит в голову,сплавляться например по горной речке...Потому что у каждой лодки свои преимущества и недостатки.В плане безопасности и легкости выхода из аварийной ситуации жк бесспорно сильно проигрывают пвх и рибам.
На пвх-ку же.даже перевернутую,можно взабраться и ждать помощи,самое главное-не находясь в ледяной воде.И потихоньку,да хоть руками(заодно и согреешся) грести к берегу.Получится ли так на полузатопленном жк?НЕТ!

Веслами махать при сплаве на прогрессе по горной речке? Офигеная «байдарка»

 

[Адмирал]

Еще раз,для особо одаренных...
Тискать в темы каждый раз одну и ту же видюху напичканной пенопластом Казани,и хвалиться и доказывать,что так себя ведут абсолютно!абсолютно все!жеские корпуса в стандартном!исполнении,это много ума не надо.Понятно желание владельца жк хоть как то показать,что мы тож ого го как могем...
Пвх-никам не надо париться и бороться за повышение плавучести своих плавсредств,ибо на не накачанной в море не выйдешь.а без блоков,да и просто на текущей всеми клепками-пожалуста.
Кто му же,это я еще не осветил тему наворачивания многими владельцами своих жк всякими "улучшайзингами!.увеличивающими вес корыта до таких пределов,что никакой СТАНДАРТНЫЙ(слышь адмирал!)блок плавучести,такое забеременевшее корыто не удержит.

Не казанка, а Обь.
И любая казанка будет себя вести точно так же, если у хозяина не зелёная морда под жёлтой шапкой.
Ты ездишь на машине с отсутствующими тормозами? Тогда почему на лодке прёшься на воду без правильных блоков плавучести?
Вбей себе в то место, что под желтой шапкой расположено, что теория без практики = говно!!!!
Ты и на машине без тормозов убьешся и других убьёшь и на лодке без блоков будет тоже самое....
Это только дело времени, результат уже написан,...., "Аннушка уже пролила масло на рельсы".
Чтоб ты знал.....
Всех детей на Титанике убили спас жилеты!
Потому что теория без практики = говно! (говорил уже, не?, не помнишь?)
Спас жилеты выдерживали вес дететей, но переворачивали их вверх ногами, ибо у детей головы тяжёлые, а ноги короткие. И не один падла теоретик не испытал на практике, свои сраные рассчитанные по правилам жилеты!!!!
Так же и ты щас ебашки травишь теоритеские, не догадываясь, что при спускании твоей сраной пвх она складывается в "мешок" на воде, ибо жёсткость у неё исключительно за счёт надутых балконов поддерживается.
Прикольно, но ты настолько туп, что видя это кино столько раз, по прежнему продолжаешь бычить!, не сделав ничего, чтоб хотя бы песочком посыпать масло на рельсах. (слышь, зелёная голова?) НИЧЕГО!!!
Более того, ты науськиваешь людей, против правил= написанных кровью.

 

[yaua1974]

Не казанка, а Обь.

Не суть важно.

у хозяина не зелёная морда под жёлтой шапкой.

Это аватар,слышал о таком,деревня?

Вбей себе в то место

Ну,у всех людей там голова.И только у тебя там то место,куда тебе тут вбивали кой чего уже ни раз и ни два,и по самую сурепку...но,тебе это нравится,что ж теперь...
Все остальное-вода.Вода обычного пустобреха.
Лай дальше,АП!

 

[115кило]

Вельботовцы молодцы на тему размещения пенопласта по правильным местам в лодке.нет ни грамма под пайолами на дне.Но козлы,что пенопласт кладут в плавучесть,а не пенополистирол.Один раз так затопишь лодку и пенопласт весь на выкид.А в бортах менять его лениво.Но с другой стороны не каждый день лодка воды нахлёбывается,а на раз пенопласта хватит.Так что надо извращённый мозг иметь чтоб затопить новую лодку типа вельбот.Остальное почти всё,даже волжанку надо переделывать по блокам плавучести и затапливать для испытания.Там плавучесть дети ЕГЕ уже считали и видать под приличными косяками анаши.В дно под пайолы плавучесть насувать нормальное явление.Нахрена хозяину лодки при затоплении в лодке находиться?Он нормально и на перевёрнутом днище посидит по правилам ЕГЕ

 

[Адмирал]

Не суть важно.

Это аватар,слышал о таком,деревня?

Ну,у всех людей там голова.И только у тебя там то место,куда тебе тут вбивали кой чего уже ни раз и ни два,и по самую сурепку...но,тебе это нравится,что ж теперь...
Все остальное-вода.Вода обычного пустобреха.
Лай дальше,АП!

Согласен, голова там у всех......, и только у тебя там зелёная хрень. Сам то посмотри!!!.
Попробуй поспорить.

 

[Ледакол]

Не казанка, а Обь.
И любая казанка будет себя вести точно так же, если у хозяина не зелёная морда под жёлтой шапкой.
Ты ездишь на машине с отсутствующими тормозами? Тогда почему на лодке прёшься на воду без правильных блоков плавучести?
Вбей себе в то место, что под желтой шапкой расположено, что теория без практики = говно!!!!
Ты и на машине без тормозов убьешся и других убьёшь и на лодке без блоков будет тоже самое....
Это только дело времени, результат уже написан,...., "Аннушка уже пролила масло на рельсы".
Чтоб ты знал.....
Всех детей на Титанике убили спас жилеты!
Потому что теория без практики = говно! (говорил уже, не?, не помнишь?)
Спас жилеты выдерживали вес дететей, но переворачивали их вверх ногами, ибо у детей головы тяжёлые, а ноги короткие. И не один падла теоретик не испытал на практике, свои сраные рассчитанные по правилам жилеты!!!!
Так же и ты щас ебашки травишь теоритеские, не догадываясь, что при спускании твоей сраной пвх она складывается в "мешок" на воде, ибо жёсткость у неё исключительно за счёт надутых балконов поддерживается.
Прикольно, но ты настолько туп, что видя это кино столько раз, по прежнему продолжаешь бычить!, не сделав ничего, чтоб хотя бы песочком посыпать масло на рельсах. (слышь, зелёная голова?) НИЧЕГО!!!
Более того, ты науськиваешь людей, против правил= написанных кровью.

Много написано, а по теме только: "при спускании твоей сраной пвх она складывается в "мешок" на воде, ибо жёсткость у неё исключительно за счёт надутых балконов поддерживается."
И это абсолютно не верно. Производители не зря делают ПВХ-ки из нескольких отсеков. Даже маленькие, как у меня, имеют 2 отсека. Передний и задний. При полностью сдутом переднем можно и на моторе продолжать движение. При сдутом заднем - сидя на передней лавке под вёслами. И это - не ебашки теоретические. Ты можешь и сам нагуглить много видюх. Более крупные лодки состоят из 3-4 отсеков. Пробить все - это фантастическое везение.

 

[Тугарин]

нет ни грамма под пайолами на дне.

Это плохо.
Центр должен оставаться без блоков плавучести. Иначе оверкиль.

 

[Тугарин]

Более крупные лодки состоят из 3-4 отсеков

Но не всегда от этого есть толк((

Неоднократно видел лодки надувные, которые при спуске одного балона начинали травить из оставшихся.

 

[115кило]

Это плохо.

Жёстко не согласен.Вот когда всю плавучку под пайолы запихают,вот это задница и оверкиль.Хотя о чём я говорю? Пайолы то я не вскрывал А вскрывал только задние банки.Но всё равно есть уверенность что под пайолами нет пенопласта у меня

 

[Ледакол]

Но не всегда от этого есть толк((

Неоднократно видел лодки надувные, которые при спуске одного балона начинали травить из оставшихся.

Если только из соседнего. И это - брак. Этого быть не должно.

 

[115кило]

при спуске одного балона начинали травить из оставшихся.

А это хозяин лодки сам лох.У него инструкция есть в какой очерёдности балоны качать и спускать.Там мембраны между балонами есть и в какую сторону будет вогнутость или выпуклость как раз и зависит от очерёдности накачки.Но нахрена нам инструкции нужны?

 

[Адмирал]

Много написано, а по теме только: "при спускании твоей сраной пвх она складывается в "мешок" на воде, ибо жёсткость у неё исключительно за счёт надутых балконов поддерживается."
И это абсолютно не верно. Производители не зря делают ПВХ-ки из нескольких отсеков. Даже маленькие, как у меня, имеют 2 отсека. Передний и задний. При полностью сдутом переднем можно и на моторе продолжать движение. При сдутом заднем - сидя на передней лавке под вёслами. И это - не ебашки теоретические. Ты можешь и сам нагуглить много видюх. Более крупные лодки состоят из 3-4 отсеков. Пробить все - это фантастическое везение.

Слани держатся балонами, при спускании одного балона слани расползаются = мотор не актуален, ты намокаешь, включается отсчёт времени, если ты в холодной воде. Прибавь сюда волну и панику.
А фантастическое везение, конечно есть и оно как раз в ютубе и показано в киношках с пвх.

 

[Тугарин]

Если только из соседнего. И это - брак. Этого быть не должно.

Согласен.
Но работая в магазине по продаже лодок, моторов насмотрелся.
30% лодок имеют такой брак.
За исключением нескольких марок.

 

[Тугарин]

А это хозяин лодки сам лох.У него инструкция есть в какой очерёдности балоны качать и спускать.Там мембраны между балонами есть и в какую сторону будет вогнутость или выпуклость как раз и зависит от очерёдности накачки.Но нахрена нам инструкции нужны?

Когда балон пробиваешь, инструкции по фуй.

 

[Ледакол]

Слани держатся балонами, при спускании одного балона слани расползаются = мотор не актуален, ты намокаешь, включается отсчёт времени, если ты в холодной воде. Прибавь сюда волну и панику.
А фантастическое везение, конечно есть и оно как раз в ютубе и показано в киношках с пвх.

Ну да! А когда "кастрюля" переворачивается (пусть и остаётся на плаву), то ты не намокаешь? Нет паники, волны? Отсчёт не включается?

 

[Андрей Сочи]

Ну да! А когда "кастрюля" переворачивается (пусть и остаётся на плаву), то ты не намокаешь? Нет паники, волны? Отсчёт не включается?

ты сравниваешь оверкиль с пробитием балона, очень интересно.

 

[Адмирал]

Ну да! А когда "кастрюля" переворачивается (пусть и остаётся на плаву), то ты не намокаешь? Нет паники, волны? Отсчёт не включается?

У меня дури не хватает кастрюлю перевернуть.... Мож это для кого и есть цель, Дык он и хрен сломать сможет, думаешь к спасжилету надо добавить шину на хрен?.
А гондон на румпеле перевернуть= ваще играючи, с первого дубля.
Не блуждай....
Речь была про повреждения приведшие к потере плавучести.
Кастрюля способна это пережить, без особого экстрима для жизни, гондон это переживёт = если фантастически повезёт.
Неужели разницы не видешь?

 

[Ледакол]

ты сравниваешь оверкиль с пробитием балона, очень интересно.

Мы говорим о безопасности разных лодок. Так надо одинаковые условия и ситуации рассматривать.

 

[yaua1974]

Это еще господа кастрюледержатели-любители не учли,что есть еще и нднд-ки,и есть еще со вставным надувным дном.которое мало того не даст совсем сложиться.так и позволит эвакуироваться с лодки,если уж совсем все плохо.Типа на надувном матрасе...Но,таких мегаслучаев ,совсем чтоб было плохо-не припомню...Сам 100 раз пропарывал баллоны,и ниче,завернул и дальше рыбачу.Надо на берег-заднюю врубил и почухал...Да доуях вариков,когда на плаву остаешся...и сухой.

 

[Ледакол]

У меня дури не хватает кастрюлю перевернуть.... Мож это для кого и есть цель, Дык он и хрен сломать сможет, думаешь к спасжилету надо добавить шину на хрен?.
А гондон на румпеле перевернуть= ваще играючи, с первого дубля.
Не блуждай....
Речь была про повреждения приведшие к потере плавучести.
Кастрюля способна это пережить, без особого экстрима для жизни, гондон это переживёт = если фантастически повезёт.
Неужели разницы не видешь?

ПВХ привести к потере плавучести - у меня дури не хватит. Это пробить все балоны. Как уже говорилось. А это = если фантастически повезёт. А переворот ей не страшен. При некоторой сноровке переворачивается за верёвочку обратно. Про переворот кастрюли - я не корректно сказал. Имел в виду как раз потерю плавучести. Дыра в днище, волнами залило...
Я не утверждаю, что ПВХ надёжнее, или наоборот. Я и не вступал в разговор. Но утверждение, что ПВХ складывается в мешочек при спускании - вот это и есть, как ты сам говоришь, теоретические ебашки. А безопасность должна быть в голове.

 

[Тугарин]

гондон на румпеле перевернуть= ваще играючи, с первого дубля.

Неоднократно наблюдал такую картину, когда у села Усовка при дующем мордвине выворачивают из за говёного острова в сторону маркса.

 

[hanter2013]

Если только из соседнего. И это - брак. Этого быть не должно.

Однако бывает. А ещё бывает не качественная склейка. И уже через месяц эксплуатации начинает травить. А ещё чаще травят клапана.

 

[Тугарин]

. А ещё чаще травят клапана.

От этого помогает силиконовая прокладка от радиаторов отопления и хорошая затяжка клапана ключом.

 

[hanter2013]

Сам 100 раз пропарывал баллоны,и ниче,завернул и дальше рыбачу.Надо на берег-заднюю врубил и почухал...Да доуях вариков,когда на плаву остаешся...и сухой.

И с кастрюлей всё обстоит так же.