Ну да, могу ещё раз проорать......
Так пристрелить тебя хочется.....два карба в 50 , один с диаметром от сороковки другой больше, то что мне удолось узнать,плуг ты
Ты зелёнку пил с утра? А то вава в голове у тебя
Бляяяя..., не смешно уже.....
Это хуже чем поплавок,ты меня решил достать?
Блять, два карба один да один нет на 50. У одног одинаково что 40 что 50
Это двигатель с фау 1, ты в курсе, че бульбаш затеял?
Сука, про заслонки соблаговалите оповестить, будьте так любезны, мать вашу...
Я скоро перестану его тему читать. Я реально не понимаю, что он пишет.
Меньше читай
Ни фуя не понял
Так понятней?снял карб с мотора от 50, и сравнил с 40, два разных, но есть третий на 50тке с одинаковыми заслонками
Опять моей бочкой пользуется.Завел, это радует
Честно, Адмирал подогнал, сказал что в домодедово был, во дворе у когото взял
Ждём результат. Только опиши по-человечески. Я про три карба твои измышления не понял ...
Боря , мне известно что у хонды 50 есть два карба, с разными дифузорами, и дифузорами на заслонке, один из них я купил, с большим дифузором и с большим дифузором где заслонка, это старые, следущие шли с дифузором где заслонка такие как в 40 а вот внутренний дифузор был больше, ну и жиклеры разные ,ну тут по любому,
Я уже писал неоднократно: корпус с размером диффузора, заслонки, жиклерами и эмульсионным трубками вещь в себе, это комплекс. Помнишь, что у меня приключилось? Если мне попадется комплект карбов от полтоса, я его куплю, но свои пилить не рискну, ибо нет понятия, чем отличаются эти корпуса.
