Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...???

[Адмирал]

Опять этот таинственный и опасный Гена... Кто же он такой?

Ты меня пугаешь уже сильнее Гены...

Выбор лодки под 20 сил с новоделов?

Есть у меня диана 3-02.Отличная лодка под румпель.Но чёрта старого ударил бес в ребро,зовут его Адмирал :) и захотел дистанцию и чтоб мотор мало жрал и с загрузкой мотор,лодка,бенз,шмурдяк,люди 500 кил всего,35 на крейсере шла.А ПОД ЭТО ВСЁ ДИАНУ НАДО ПЕРЕСТРАИВАТЬ.Хрень разную предлагали.Но...

forum.motorka.org

На аватарку только не смотри, он на ней улыбается, а то телефон уронишь, разобьешь....

 

[BorisMan]

Ты меня пугаешь уже сильнее Гены...

Выбор лодки под 20 сил с новоделов?

Есть у меня диана 3-02.Отличная лодка под румпель.Но чёрта старого ударил бес в ребро,зовут его Адмирал :) и захотел дистанцию и чтоб мотор мало жрал и с загрузкой мотор,лодка,бенз,шмурдяк,люди 500 кил всего,35 на крейсере шла.А ПОД ЭТО ВСЁ ДИАНУ НАДО ПЕРЕСТРАИВАТЬ.Хрень разную предлагали.Но...

forum.motorka.org

На аватарку только не смотри, он на ней улыбается, а то телефон уронишь, разобьешь....

Да я-то чем тебя пугаю? Рот, практически, уже давно на замке, перешел в разряд старперов. Брякну что-то, и снова под корягу.

 

[Шустрый]

А сам за сколько возмешься лодку сделать?
Удивишь ценой, прям щас тебе клиента подгоню. Да и Гена вон второй год копытами стучит, лодку хочет = это уже два клиента, я третьим буду....
Итак, сколько бабосиков вывалить на бочку, озвучь.?

Андрей!Я не варю аргоном,а то бы давно сваял себе лодочку.О чем сейчас и жалею.Но думаю,честная цена за лодку размером 47-50 будет в районе 300-340 тыс.Ну-плюс-минус.
При условии,что вес лодки будет в районе 400-450 кг.

 

[Адмирал]

Да я-то чем тебя пугаю? Рот, практически, уже давно на замке, перешел в разряд старперов. Брякну что-то, и снова под корягу.

Ты меня пугаешь тем, что Гену не знаешь.

Андрей!Я не варю аргоном,а то бы давно сваял себе лодочку.О чем сейчас и жалею.Но думаю,честная цена за лодку размером 47-50 будет в районе 300-340 тыс.Ну-плюс-минус.
При условии,что вес лодки будет в районе 400-450 кг.

Дык и я хотел бы, но слишком дохрена сопутствуещего геморроя, за который приходится платить и не кисло так по бабосам выходит...., и сколько времени на эту побочку тратится? , а время это опять деньги...
Это ни докер, ни тесла не рассказывают( и правильно делают) , в какие суммы вытекает эта побочка.
А про самому сделать....., ну да.... можно и самому....
Ну например....
Можно ведь самому сделать коробок спичек с нуля ??? Почему нет?
Но вытрахаешься так, и обойдётся он тебе во столько, что цену за него ломанешь равную месячной зарплате.
А коробок стоил 1 копейку в советское время.

 

[Шустрый]

Дык и я хотел бы, но слишком дохрена сопутствуещего геморроя, за который приходится платить и не кисло так по бабосам выходит...., и сколько времени на эту побочку тратится? , а время это опять деньги...
Это ни докер, ни тесла не рассказывают( и правильно делают) , в какие суммы вытекает эта побочка.
А про самому сделать....., ну да.... можно и самому....

Согласен на 100%.Я и хотел узнать-как это-сделать лодку,но конкретного ответа никто не дал.У нас на причале хороший мастер,"золотые руки"-можно так сказать Володя Белов сварил с нуля(без стапеля,кондуктора)две лодки.Обе-размером 7 метров,вешал на них Ямаха-200 и Сузуки-250.Оба катера уехали куда-то на Северные моря.Когда я спросил его-почему он не варит лодки 5 метров-он сказал-"На них толком не заработаешь".А в этом году варит лодку размером 3,9 м.А свою сварку оценивает так-за 1 см до 50 см-50 руб,от 50 см до 1 метра-30 руб см,а свыше метра-10 руб см.Вот примерный расчет лодки-вес металла 350 кг,значит 350 кгх254(стоимость одного кг листового алюминия АМГ)=88900 руб,плюс-работа сварщика-50 тыс,уголки,аргон,присадка-40 тыс=180 тыс. Остальное-твои хотелки-от 50 до бесконечности.Пусть 50 тыс.=230 тыс.Округляем(на всякие непредвиденные расходы и компоненты)280 тыс.Остальное-жадность хозяина производства.Вот я и думаю-50.Итого 330 тыс.Это примерная прикидка стоимости.
Может я не прав.На истину не претендую.
Да-а семиметровые лодки он варил полгода!Начинал с января месяца-это днище и киль,потом вытаскивал на улицу,переворачивал и варил борта,палубу и т.д.Интересно наблюдать,как вырастает очень большая лодка буквально на глазах.Приехал через три-четыре дня на причал,а у лодки уже стоит рубка!И цена такого катера была в районе 2 млн!Под ключ.Повесил мотор,обкатал и сдал клиенту.

 

[докер]

Специалистов (тех же сварщиков) нужно так оплачивать, чтоб на сторону не смотрели

Ещё и найти этих специалистов проблема!

Я,наконец-то,понял современное ценообразование на лодки.1 кг изделия равен 1000 рублей

Ну слава богу! Разобрались.

И цена такого катера была в районе 2 млн!Под ключ.Повесил мотор,обкатал и сдал клиенту.

Ну допустим ,что и наши лодки (при заказе) делаются под ключ.И даже с установкой мотора. Но пол года строить лодку мы себе позволить не можем.Аренда и зарплата с налогами сожрёт.И если прикинуть по расценкам твоего мастера то расклад получается : Две лодки (с полным фаршем под ключ)3,9. (это 7.8 м длины) примерно плюс ,минус - 700000 т.р., а твой мастер за 7 м. берёт два ляма! И где логика такой ценовой политики!?

 

[Шустрый]

И если прикинуть по расценкам твоего мастера то расклад получается : Две лодки (с полным фаршем под ключ)3,9. (это 7.8 м длины) примерно плюс ,минус - 700000 т.р., а твой мастер за 7 м. берёт два ляма! И где логика такой ценовой политики!?

Лодка больше 6 метров имеет совсем другой силовой набор,нежели лодка 5 метров и совсем другую толщину металла.Уже идет 5-6 мм ,вместо 3-4.Это как сравнивать мотор 100 л.с. и 250 л.с.Если лодки в размере 3.9 и 5 как-то можно сравнить-один и тот-же лист,размеры-недалеки друг от друга,то здесь-совсем другая технология и другой подход.Поэтому и полгода,вместо 2 месяца.А если производство поставлено на поток-то какая цена должна быть?Больше или меньше?Если в месяц отгружается две(может и более)лодок?Вот и логика.Я не считаю деньги в чужом кармане-мне интересно-почему такая цена.Зарабатываете-получается? и слава Богу!Я не пытаюсь упрекнуть тебя и твоего сына в жульничестве.Ни Боже мой!Это-просто размышления.
Буду на причале-поинтеесуюсь у Владимира-какая цена будет у него на лодку 5 метров.Потом напишу.Если будет интерес к тому времени.Так как лодку я сегодня выдернул на зимовку и когда попаду на причал-вопрос.

 

[докер]

 

[Шустрый]

 

[Oleg_samara]

Лодка больше 6 метров имеет совсем другой силовой набор,нежели лодка 5 метров и совсем другую толщину металла.Уже идет 5-6 мм ,вместо 3-4.Это как сравнивать мотор 100 л.с. и 250 л.с.Если лодки в размере 3.9 и 5 как-то можно сравнить-один и тот-же лист,размеры-недалеки друг от друга,то здесь-совсем другая технология и другой подход.Поэтому и полгода,вместо 2 месяца.А если производство поставлено на поток-то какая цена должна быть?Больше или меньше?Если в месяц отгружается две(может и более)лодок?Вот и логика.Я не считаю деньги в чужом кармане-мне интересно-почему такая цена.Зарабатываете-получается? и слава Богу!Я не пытаюсь упрекнуть тебя и твоего сына в жульничестве.Ни Боже мой!Это-просто размышления.
Буду на причале-поинтеесуюсь у Владимира-какая цена будет у него на лодку 5 метров.Потом напишу.Если будет интерес к тому времени.Так как лодку я сегодня выдернул на зимовку и когда попаду на причал-вопрос.

Саш вот в этом по моему ты тоже малость заблуждаешся , на 3,9 на днище 2,5 мм достаточно , а на 5,0 метровую 3,0 мм маловато будет нужно 4,0 мм , на 6,0 метровую в принципе 4,0 мм тоже достаточно , на 7,0 метров я бы поставил уже 5,0 мм . Лодки до 4 метров это одна категория , с 4 - 4,8 другая , с 5 - 6,5 тем более, сравни высоту борта . А ты рядом ставиш МКМку и Амур , между ними по размерам еще Прогресс втиснится , это так для сравнения .

 

[Oleg_samara]

Хотел три лайка подряд поставить , а он гад сбрасывается .

 

[Шустрый]

А ты рядом ставиш МКМку и Амур , между ними по размерам еще Прогресс втиснится , это так для сравнения .

Понятно.Я написал-ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО,ежу понятно что разница есть.До этого Докер сравнил 3,9 и 7 метров.Ты это спокойно пропустил,хотя это -как сравнивать мышь со слоном.Я же сравниваю 3.9 и 5 метров.А кроме этих есть и 4,2-4,3-4,5-4.7-4,8-но сравнить приблизительно можно.Размер самый распространенный.
И размер Амура будет 5,5 метров.А я сравнивал 3,9 и 5 метров.Как бы так.И не на всех лодках 3,9 днище сварено из 2,5-в основном берут 3,как и на лодках-от 4до 5.Не нужно ловить меня на словах-я четко знаю-когда писал и о чем.

 

[докер]

Работаем над дизайном новой кормы и заготовкой рыбы на зиму!

 

[Oleg_samara]

Усиляющий уголок . Текстолитовые вкладыши под моторные болты , остальное пенопластом , 800 грам непотопляемости пусть будут в плюсе нежели в минусе . Закрываем накладкой .
Силовую оконтовку якорного ящика соберу и наверное мотор буду вешать .

 

[Oleg_samara]

Понятно.Я написал-ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО,ежу понятно что разница есть.До этого Докер сравнил 3,9 и 7 метров.Ты это спокойно пропустил,хотя это -как сравнивать мышь со слоном.Я же сравниваю 3.9 и 5 метров.А кроме этих есть и 4,2-4,3-4,5-4.7-4,8-но сравнить приблизительно можно.Размер самый распространенный.
И размер Амура будет 5,5 метров.А я сравнивал 3,9 и 5 метров.Как бы так.И не на всех лодках 3,9 днище сварено из 2,5-в основном берут 3,как и на лодках-от 4до 5.Не нужно ловить меня на словах-я четко знаю-когда писал и о чем.

Саш я свои мысли высказываю , в моем понимании разница между 3,9 и 5,0 ни чуть не меньше, чем между 5,0 и 7,0 , по прочности транца между 5 и 7 вообще отличиия нет , по борту и палубе тоже , а на 3,9 и 5,0 эти отличия присутствуют , на 3,9 при 3,0 мм днище силовой набор вообще минимален , на 5 метровой с 4,0 мм днищем нужен полноценный , поверь инженеру авиаконструктору. А мышонка со сноненком я вообще сравнивать не буду .
Анекдот вспомнил . Мужик после посещения зоопарка, где кормили слонов расказывает- ,,видел странное огромное животное которое берет хвостом качан капусты и вы не представляете куда его сует , и что потом с кочаном делает,, .

 

[BorisMan]

Гимн про это?

 

[Oleg_samara]

Доктор , а может всеже в реанимацию ? У него доки до 60 сил .

Сегодня оформил судовой на себя , мотор решил ограничить в 50 сил ( подвернулся ), хотя попробую и с 60кой , но интуиция подсказывает так будет правильнее . Акт по переоборудованию сказали беречь как зеницу ока .

 

[BorisMan]

Сегодня оформил судовой на себя , мотор решил ограничить в 50 сил ( подвернулся ), хотя попробую и с 60кой , но интуиция подсказывает так будет правильнее . Акт по переоборудованию сказали беречь как зеницу ока .

Олег, поздравляю!

 

[Север66]

Сегодня оформил судовой на себя , мотор решил ограничить в 50 сил ( подвернулся ), хотя попробую и с 60кой , но интуиция подсказывает так будет правильнее . Акт по переоборудованию сказали беречь как зеницу ока .

Олег, какие то проблемы возникали? Имею ввиду нерешаемые, такие как представление расчетов и т.д.? С языком, с деньгами проблем нет, заговорю любого, но с расчетами, вдруг, не смогу отчитаться.....

 

[Shagal]

судовой на себя , мотор решил ограничить в 50 сил

Олигарх по сегодняшним меркам. Представляю через годог или пару двигло в лям б\у нарастёт.

 

[Oleg_samara]

Олег, какие то проблемы возникали? Имею ввиду нерешаемые, такие как представление расчетов и т.д.? С языком, с деньгами проблем нет, заговорю любого, но с расчетами, вдруг, не смогу отчитаться.....

Леш именно решил оформить до 1 марта , в судовом уже были отметки о переоборудовании , и была ксерокопия акта по переоборудованию , инспектора на последок были полностью на моей стороне , даже как то оправдываясь , как мне показалось , сообщили на техосмотр нужно будет книжки-паспорта на лодку и мотор , обязательно на русском языке , или нотариально заверенный перевод если на иностранном.

 

[BorisMan]

Леш именно решил оформить до 1 марта , в судовом уже были отметки о переоборудовании , и была ксерокопия акта по переоборудованию , инспектора на последок были полностью на моей стороне , даже как то оправдываясь , как мне показалось , сообщили на техосмотр нужно будет книжки-паспорта на лодку и мотор , обязательно на русском языке , или нотариально заверенный перевод если на иностранном.

Олег, не пугай меня. Хотя до переосвидетельствования ещё год ...

 

[Oleg_samara]

Олег, не пугай меня. Хотя до переосвидетельствования ещё год ...

Борь к сожелению сегодня я это услышал , к маю придется обзвонить всех знакомых и приобрести себе нужный ,,комплект,, , это проще, чем всупать в спор с выпускниками ЕГ , которые издают эти законы ..

 

[саня88]

на техосмотр нужно будет книжки-паспорта на лодку и мотор , обязательно на русском языке , или нотариально заверенный перевод если на иностранном.

При регистрации мотора с меня тоже потребовали паспорт мотора на русском. Пришлось распечатать с компа, от руки заполнить данные мотора и поставить печать торгующей организации. Для чего эти сложности - до сих пор не пойму...

 

[Oleg_samara]

При регистрации мотора с меня тоже потребовали паспорт мотора на русском. Пришлось распечатать с компа, от руки заполнить данные мотора и поставить печать торгующей организации. Для чего эти сложности - до сих пор не пойму...

Видимость деятельности . Чтобы жизнь медом не казалась