Тележка/газовочный стенд.

[masterdrive]

Доброго времени суток...
Без проблем выдерживали под двести кг - на полуосях !
Посмотреть вложение 211555

Доброго!
Да , наверное что то типа такого.
Я так понимаю телеги этой уже нет , что бы посмотреть как крепил полуося ?

 

[masterdrive]

У мелкомоторов втулок под трос рулевой нет.

Ну так мелкомотор и руками можно спокойно вешать.
Я поэтому и сделал две разные , одну по проще .

 

[moses]

пересмотрев разные варианты, опробовав некоторые остановился на конструкции такой, удобно грузить и разгружать одному в машину, единственный косяк не предусмотрел, верхняя ручка близко получается к мотору, не поднять на стопор, но пока не сильно напрягает...
я себе сделал две таких, под длинную и короткую ногу, у меня моторы разные, живут на этих тележках...

 

[chebarik]

пересмотрев разные варианты, опробовав некоторые остановился на конструкции такой, удобно грузить и разгружать одному в машину, единственный косяк не предусмотрел, верхняя ручка близко получается к мотору, не поднять на стопор, но пока не сильно напрягает...

У меня задачи погрузки не стоит. Важнее устойчивость в положении стоя. Чтобы не бояться веревка дергать в бочке

 

[moses]

600-650 мм рама плюс колёса. Почти метр получается. Нормально

не во все двери пройдет...
я себе сделал 650 мм вроде, в дверь 70 проходит только только

 

[chebarik]

не во все двери пройдет...
я себе сделал 650 мм вроде, в дверь 70 проходит только только

В мой гараж пройдёт со свистом

 

[ПетровиЧъ]

Доброго!
Да , наверное что то типа такого.
Я так понимаю телеги этой уже нет , что бы посмотреть как крепил полуося ?

Транспортировочная телега благополучно была продана после покупки прицепа. По факту дельтовские оси были просто приварены к поперечному прямоугольному профилю (к нижней части профиля) - превратившись в неподвижные полуоси. Эти полуоси хороши были тем, что ничего не пришлось подгонять под подшипники в колёсах ! Мопед Дельта воды с грязью не боялся - соответственно проблем с колёсами не испытывал, ход всегда был лёгкий !

 

[mura555555]

Транспортировочная телега благополучно была продана после покупки прицепа. По факту дельтовские оси были просто приварены к поперечному прямоугольному профилю (к нижней части профиля) - превратившись в неподвижные полуоси. Эти полуоси хороши были тем, что ничего не пришлось подгонять под подшипники в колёсах ! Мопед Дельта воды с грязью не боялся - соответственно проблем с колёсами не испытывал, ход всегда был лёгкий !

А я вс вспоминал пять мин назад, как там лодочка? Море как

 

[Ярослав]

устойчивость в положении стоя

Для этого в вертикальном положении не должно быть опоры на колеса

 

[ПетровиЧъ]

А я вс вспоминал пять мин назад, как там лодочка? Море как

Приветствую Андрей !
Извини, выпал из водномоторной темы на некоторое время (ДТП) ... разбили мне машину, и хоть я не виноват - радости мало

 

[chebarik]

Для этого в вертикальном положении не должно быть опоры на колеса

Этого я и пытаюсь добиться. Желательно, без съемных элементов.

 

[Шустрый]

У меня такая стойка.Основа-оцинкованный швеллер 40х80-взят с остатков от производственной теплицы.Сверху-квдарт-40х80.Стоит на колесах от магазинной тележки.Выручал уже несколько раз-я и Сузуки-140 на нем разбирал,и Хонду-90 и Меркури-115.Никаких проблем пока не было.

 

[Aleksei 1415]

Эта, фотки ещё надо? Вчера вдруг вспомнил про эту тему, несколько фоток сделал , ага.

 

[chebarik]

Сварил. Заводил двадцатку на ней. Устойчиво. Хотя выглядит топорно, конечно. И если колёса спустят, может йопнуться. Пока буду чурбачок под ось подставлять, если надолго уезжаю.

 

[Влад 44]

Делал вот такие тележки-подставки:

 

[chebarik]

Делал вот такие тележки-подставки:

Это только по ровному полу катать.

 

[Влад 44]

Изготовил всего штук 5-6 наверно. Одной до сих пор пользуюсь (надо было оставить себе пару штук - одной мало).
Материал: стойки и опоры - профиль 60х40х2
связи - профиль 40х25, 50х25 и 20х20 (в него вварен болт М8-ось колеса)
колёса от списанных мусорных пластиковых контейнеров из ближайшего ЖЭУ
транец - мебельный щит 20мм в два слоя (использовал дверцы от тумбочек пр-ва ссср с ближайшей помойки)
окраска - грунт акриловый и краска акриловая в баллончиках (расход что то в р-не по одному балону на 2-3 тележки (в зависимости от укрывистости краски и грунта))
в торцы труб - пластиковые затычки
по верху транца - алюминиевый уголок на саморезы
Из тонкостей, что не видно на фото: тележка когда стоит на опорах имеет наклон в сторону опоры 5гр. Колёса в нормальном состоянии не касаются пола (зазор что то 5-8мм). Чтоб тележка опиралась на колёса - нужно её наклонить за ручки в сторону противоположную опоре и в таком положении уже можно перекатывать. В общем устойчиво, бочку из под краски 60 литров пихаю под моторы без проблем. Бочка встаёт сверху на опору, тем самым добавляя устойчивости. Ну и как то у меня прихватило спину, а вешать на тележку моторы надо было... так оказалось что можно просто положить мотор на ручку струбцинами вверх, зажать в них тележку и затем уже поднять тележку вместе с мотором за ручки тележки - и это значительно легче чем вешать мотор на стоящую тележку...

 

[Влад 44]

Это только по ровному полу катать.

Да. Делал именно в мастерской с моторами работать. Если есть необходимость тащить по буеракам - можно просто увеличить диаметр колёс, применить колёса с камерами, применить блок из трёх колёс - для перемещения по лестницам.

 

[masterdrive]

Сварил. И если колёса спустят, может йопнуться.

Так поставь полиуретановые такого же диаметра.

 

[chebarik]

Так поставь полиуретановые такого же диаметра.

Эти уже были у меня.

 

[Влад 44]

если колёса спустят, может йопнуться.

именно чтоп не ..лась я сделал колёса чуть выше опорной поверхности. Ведь они нужны только для перемещения, а 99.9% времени тележка просто стоит с навешенным мотором.

 

[chebarik]

именно чтоп не ..лась я сделал колёса чуть выше опорной поверхности. Ведь они нужны только для перемещения, а 99.9% времени тележка просто стоит с навешенным мотором.

Но кочки и пороши не переедешь…

 

[Влад 44]

Но кочки и пороши не переедешь…

Возможно... но я думаю любые решения лучше опробовать эксплуатацией. Идеальных-универсальных конструкций не бывает, всегда баланс удобства, практичности, простоты и различных эксплуатационных свойств. Если упор на транспортировку значит в других моментах менее удачно решение...
Переварил, перепробовал несколько вариантов. Мне важно было катать по гаражу 60 кг из угла в угол и при этом не кувырнуть набок... и чтоб всякие железки типа связей и ручек не мешали разбирать дейдвуд, подымать мотор на упор, подсовывать бочку с водой не снимая с тележки и пр. По этому и убрал почти все ручки и чуть больше требуемой сделал ширину - так устойчивей при перевозке.

 

[Влад 44]

Возможно... но я думаю любые решения лучше опробовать эксплуатацией. Идеальных-универсальных конструкций не бывает, всегда баланс удобства, практичности, простоты и различных эксплуатационных свойств. Если упор на транспортировку значит в других моментах менее удачно решение...
Переварил, перепробовал несколько вариантов. Мне важно было катать по гаражу 60 кг из угла в угол и при этом не кувырнуть набок... и чтоб всякие железки типа связей и ручек не мешали разбирать дейдвуд, подымать мотор на упор, подсовывать бочку с водой не снимая с тележки и пр. По этому и убрал почти все ручки и чуть больше требуемой сделал ширину - так устойчивей при перевозке.

П.С.
chebarik если тележка нужна для перевозки мотора от багажника машины (сарайки) к транцу лодки и навешивания не снимая с тележки - есть другое решение (чуть сложнее конструктив). Тележка крепится не на струбцину а на кавитационную плиту, ручка при этом сам мотор (есть решенияч что ручка на ремнях к поддону крепится). Струбцина при этом свободна - можно навешивать мотор на транец (ну и снимать после поездок) не снимая мотор с тележки.