Подсмотрел у механиков-крепеж ушей производят с помощью спицы и двух скоб крепления от подвесных потолков.Спица (она тоже входит в систему крепления подвесных потолков)насквозь проходит через резину и окна для забора воды и с двух сторон прижимается пружинной скобой(от потолков).Обеспечивает хороший прижим и не дает сдвинуться ушам.Очень эффективно!
Саш, спасибо. Вчера запустил после простоя мотор с ушами. Подвал притоплен, за бочкой не полез. Я уже научен, знаю куда смотреть.
Хорошая бочка, хорошая струя! А червь сомнения не гложет?
Если только совсем немного)) Мотор действительно, на сухую, не больше нескольких секунд проработал, очень маловероятно, что стакан помпы даже нагреться успелХорошая бочка, хорошая струя! А червь сомнения не гложет?
Это не шлангИлья, улажите шланг от стиральной машины нармально, а то петля какаета
, это троса переключения передач и дросселя))) Они, на сколько я понимаю и должны с петлёй быть))Не ,так они недолжы быть , петля лежит в рецесеЕсли только совсем немного)) Мотор действительно, на сухую, не больше нескольких секунд проработал, очень маловероятно, что стакан помпы даже нагреться успел
Это не шланг
И у меня там помпа , и доступ ,и что? К ней лазить зачем? К бакам лазить зачем? И вобще зачем тросы в шланг засовывать? Провода да, а тросы зачем??
Помпа, я пока не стал делать шпигат в борту, не нашел подходящего. Пока шланг, по мере надобности, просто за борт выкидывать буду, что бы воду из трюма откачать. Ну тут да, большой необходимости нет. Так только, что бы меньше паутина всякая была на корме. Да и когда они вместе, они пожестче чем каждый в отдельности, меньше изломов.Горловину надо от баков лелать, а не в баки лазить, и темболее дастовать и менять,петля с тросов небольшая, и от митора к перегородке, а не в верхК бакам?! Что бы заправлять бензин..
А вот троса в рукав засунул..
Да ,понимаюЭх... Ну у меня не стационарные баки, а два по 25, обычные, которые идут с мотором. Мне удобнее с ними, достал, увез с собой в город, поехал на дачу, заправил сразу, потом в лодку бросил и все. А петля еще почему большая, потому что взял троса длинее, а почему длинее, так потому что в магазине, в котором брал, не было тросов С2, а были только С8, а они толще. А раз толще, то размер петли надо делать побольше.. Ich spreche klar, verstehst du mich?
Сказать что я сейчас в шоке - это ничего не сказать.. Это что, опять по новой искать какие то другие жилеты?! Опять тратить деньги?! 
Вот не тормози и именно с ним договорись пройти Т О,....Сегодня, ехал с дачи, заехал на лодочную базу, узнать по поводу техосмотра, увидел там ГИМСовца, поговорили с ним, он немного мне разжевал, что да как. Оказываеться, с его слов, что спас жилеты которые я купил в "Воднике" https://vodnik.ru/zhilet-spasatelnyy-planeta-5-11227244.html нифига не подходят..
Просвятите, что не так? Какие им жилеты нужны, блин..
Ну привяжи веревочку....Свистки есть, паховых ремней нет..
Да всем пох.... эта веревочка, вся лодочная база друг у друга берут всю эту хрень из перечня, чтоб пройти ТО.Веревочку говоришь..
А что, так можно было?!?
Приди на базу с пузырем и удивишься, сколько у тебя знакомых..
Когда туда зашли с супругой, подумали, что где то на Гаваях оказались.. Лодок с мотором меньше 200 кобыл не видел!!))
Дык путей мильен.....Там такая база, что туда без Хенеси не сунешься..
Сегодня, ехал с дачи, заехал на лодочную базу, узнать по поводу техосмотра, увидел там ГИМСовца, поговорили с ним, он немного мне разжевал, что да как. Оказываеться, с его слов, что спас жилеты которые я купил в "Воднике" https://vodnik.ru/zhilet-spasatelnyy-planeta-5-11227244.html нифига не подходят..
Просвятите, что не так? Какие им жилеты нужны, блин..
Вот по сертификатам интересно. Те что в аллигаторе продаются, сертифицированы на соответствие госту 77-го года и то в части пунктов. И если ГИМС будет требовать соответствие госту 19-го года, то как?
