Давайте выберем мне мотор.

[mura555555]

а ты где их нашёл?Дай ссылку

Лодки Диана, есть владельцы?

Интересует, кто нибудь с форума имел дело с этими лодками? в частности Диана 3-02 и Диана 2-02.

forum.tatfish.com

 

[mura555555]

Высота надводного борта — разность между высотой борта и осадкой (Н — Т) — является величиной переменной. Для обеспечения безопасности плавания — сохранения судном плавучести, остойчивости и непотопляемости — нормируется минимальная высота надводного борта. Минимальная высота надводного борта определяется наименьшим расстоянием от действующей ватерлинии до линии палубы или выреза в транце при полном водоизмещении судна.

 

[115кило]

нет по ссылке нихрена про диану 3-02

 

[mura555555]

нет по ссылке нихрена про диану 3-02

Лодка суппер, спите спакойно,

 

[chebarik]

Высота надводного борта — разность между высотой борта и осадкой (Н — Т) — является величиной переменной. Для обеспечения безопасности плавания — сохранения судном плавучести, остойчивости и непотопляемости — нормируется минимальная высота надводного борта. Минимальная высота надводного борта определяется наименьшим расстоянием от действующей ватерлинии до линии палубы или выреза в транце при полном водоизмещении судна.

Высота надводного борта и высота борта на миделе разные величины. Шо спросили, то ответил. Давай еще размер ноги моей бабушки для сравнения возьмем.

 

[Адмирал]

Ща придёт Адмирал и расскажет как это надо правильно делать
У меня метровую волну только в канале можно поймать от бешенных кроссовок.А так тоже не бывает.Больше полметра наверно не раздует на пироговских лужах.А если и раздувало когда,то это ураган уже и в такую погоду я дома стараюсь сидеть.Ну а на лодке точно не пойду

А я не знаю, то вам пусть баржеводы рассказывают, они мореманами себя обзывают.
Я один раз видел вот такую волну на водохроне.....
Я в лодке, на берегу рыбак, вот когда меня подимало, я видел его кросовки, когда опускало, видел только бейсболку... Ну пусть у него рост 1м70см, это что? Волна была почти 1м70см????
Ну тогда это тьфу! Я в страшнее попадал по ощущениям, а в тот раз я даже ещё и тролил.
Где баржевод? , пусть объясняет.

 

[dm_al]

Где баржевод? , пусть объясняет.

О, правильно обозвал. Какое-то время на ОТ-е работал. Озёрный толкач переводится. Чё про волны рассказать?
Ну слушай:
В Ладогу ночью вышли. После траверза острова Сухо начало нам давать пиз...ы. Ветер север. Качка бортовая. Следуем в Петрокрепость. Сзади на буксире баржа гружёная болтается. Волна метра 2,5 - 3. Но нам хватает. У капитана ротвейлер был и ему скучно стало в каюте и решил он в рубку к хозяину подняться. Вот он по трапу ползёт, почти до верха добирается и вдруг крен в другую сторону и он на жопе бам...бам...бам.. вниз! Молчит, снова лезет и опять бам...бам...бам, - не получилось. Так и не смог тогда забраться, обиделся и ушёл. Топливо плохое у нас тогда было. С водичкой. Заступил на вахту в ноли. Начало болтать и тут до осознания начинает медленно доходить... Топливо в танках, сука, мешается. Бегом. С расходной цистерны отстой слить, дальше 8 фильтров на одном главном и 8 на другом отстой (эмульсию) слить. Дальше вспомогательный - слить. Пробежаться по рейкам тнвд, - не заклинили ли... Дальше снова по кругу начиная с расходной. Через час рейки всё-таки начали подклинивать. Пришлось с молотком уже бегать. На главных на каждый цилиндр свой индивидуальный тнвд. Теперь подумаем, что было бы если бы встали главные... За вспомогачи не боялся, если что второй автоматически выйдет на шины, если второй встанет, - стояночный запустится, а у него своя расходная маленькая с чистой солярой. А если главные встанут?.. Нас нах..р развернёт за минуту и разъёб...т об баржу гружёную с одного удара. Или баржу. Одно из двух. Или обеих со второго удара. История об этом умалчивает, потому как дошли... Пришлось менять 8 насосов на рейде. Больше не было. Остальные 4 кое как расходились. Распылители на форсунках тоже. Так что особо за красотой мне некогда наблюдать было за это 6 часов...
А про высоту? Ну в Чёрном море часа 4 уже днём красиво нас покачало. Ну считаем, надводный борт - 2.40, далее от главной до шлюпочной палубы два с небольшим метра. Стоя на шлюпочной палубе в полный рост 175 см и находясь как раз посерёдке межлу волн, - я не видел гребня следующей. Просто изумрудно-зелёная гора на тебя идёт. С мостика видно следующие гребни, а со шлюпочной нет. Вот и выходит что мои глаза тогда находились всяко на уровне больше 6 метров. Но, красиво, сука...
Понятно рассказал? Видео нет к сожалению. Да и не до того там.

 

[bot]

О, правильно обозвал. Какое-то время на ОТ-е работал. Озёрный толкач переводится. Чё про волны рассказать?
Ну слушай:
В Ладогу ночью вышли. После траверза острова Сухо начало нам давать пиз...ы. Ветер север. Качка бортовая. Следуем в Петрокрепость. Сзади на буксире баржа гружёная болтается. Волна метра 2,5 - 3. Но нам хватает. У капитана ротвейлер был и ему скучно стало в каюте и решил он в рубку к хозяину подняться. Вот он по трапу ползёт, почти до верха добирается и вдруг крен в другую сторону и он на жопе бам...бам...бам.. вниз! Молчит, снова лезет и опять бам...бам...бам, - не получилось. Так и не смог тогда забраться, обиделся и ушёл. Топливо плохое у нас тогда было. С водичкой. Заступил на вахту в ноли. Начало болтать и тут до осознания начинает медленно доходить... Топливо в танках, сука, мешается. Бегом. С расходной цистерны отстой слить, дальше 8 фильтров на одном главном и 8 на другом отстой (эмульсию) слить. Дальше вспомогательный - слить. Пробежаться по рейкам тнвд, - не заклинили ли... Дальше снова по кругу начиная с расходной. Через час рейки всё-таки начали подклинивать. Пришлось с молотком уже бегать. На главных на каждый цилиндр свой индивидуальный тнвд. Теперь подумаем, что было бы если бы встали главные... За вспомогачи не боялся, если что второй автоматически выйдет на шины, если второй встанет, - стояночный запустится, а у него своя расходная маленькая с чистой солярой. А если главные встанут?.. Нас нах..р развернёт за минуту и разъёб...т об баржу гружёную с одного удара. Или баржу. Одно из двух. Или обеих со второго удара. История об этом умалчивает, потому как дошли... Пришлось менять 8 насосов на рейде. Больше не было. Остальные 4 кое как расходились. Распылители на форсунках тоже. Так что особо за красотой мне некогда наблюдать было за это 6 часов...
А про высоту? Ну в Чёрном море часа 4 уже днём красиво нас покачало. Ну считаем, надводный борт - 2.40, далее от главной до шлюпочной палубы два с небольшим метра. Стоя на шлюпочной палубе в полный рост 175 см и находясь как раз посерёдке межлу волн, - я не видел гребня следующей. Просто изумрудно-зелёная гора на тебя идёт. С мостика видно следующие гребни, а со шлюпочной нет. Вот и выходит что мои глаза тогда находились всяко на уровне больше 6 метров. Но, красиво, сука...
Понятно рассказал? Видео нет к сожалению. Да и не до того там.

 

[mura555555]

Высота надводного борта и высота борта на миделе разные величины. Шо спросили, то ответил. Давай еще размер ноги моей бабушки для сравнения возьмем.

Да все хорошо, просто выщетайте волну, видемо Дмитрий неможет , кто нибуть может??

 

[115кило]

Ну прикинь на глазок высоту от впадины до гребня.Вот тебе высота волны и будет

 

[bot]

Да все хорошо, просто выщетайте волну, видемо Дмитрий неможет , кто нибуть может??

ты про это?

 

[mura555555]

ты про это?
Посмотреть вложение 194794

Да, можете выщитать?

 

[bot]

Да, можете выщитать?

Все же нарисовано... Что считать-то??

 

[bot]

Для волны 1м высота надводного борта д.б. около 0,53м.

 

[Адмирал]

О, правильно обозвал. Какое-то время на ОТ-е работал. Озёрный толкач переводится. Чё про волны рассказать?
Ну слушай:
В Ладогу ночью вышли. После траверза острова Сухо начало нам давать пиз...ы. Ветер север. Качка бортовая. Следуем в Петрокрепость. Сзади на буксире баржа гружёная болтается. Волна метра 2,5 - 3. Но нам хватает. У капитана ротвейлер был и ему скучно стало в каюте и решил он в рубку к хозяину подняться. Вот он по трапу ползёт, почти до верха добирается и вдруг крен в другую сторону и он на жопе бам...бам...бам.. вниз! Молчит, снова лезет и опять бам...бам...бам, - не получилось. Так и не смог тогда забраться, обиделся и ушёл. Топливо плохое у нас тогда было. С водичкой. Заступил на вахту в ноли. Начало болтать и тут до осознания начинает медленно доходить... Топливо в танках, сука, мешается. Бегом. С расходной цистерны отстой слить, дальше 8 фильтров на одном главном и 8 на другом отстой (эмульсию) слить. Дальше вспомогательный - слить. Пробежаться по рейкам тнвд, - не заклинили ли... Дальше снова по кругу начиная с расходной. Через час рейки всё-таки начали подклинивать. Пришлось с молотком уже бегать. На главных на каждый цилиндр свой индивидуальный тнвд. Теперь подумаем, что было бы если бы встали главные... За вспомогачи не боялся, если что второй автоматически выйдет на шины, если второй встанет, - стояночный запустится, а у него своя расходная маленькая с чистой солярой. А если главные встанут?.. Нас нах..р развернёт за минуту и разъёб...т об баржу гружёную с одного удара. Или баржу. Одно из двух. Или обеих со второго удара. История об этом умалчивает, потому как дошли... Пришлось менять 8 насосов на рейде. Больше не было. Остальные 4 кое как расходились. Распылители на форсунках тоже. Так что особо за красотой мне некогда наблюдать было за это 6 часов...
А про высоту? Ну в Чёрном море часа 4 уже днём красиво нас покачало. Ну считаем, надводный борт - 2.40, далее от главной до шлюпочной палубы два с небольшим метра. Стоя на шлюпочной палубе в полный рост 175 см и находясь как раз посерёдке межлу волн, - я не видел гребня следующей. Просто изумрудно-зелёная гора на тебя идёт. С мостика видно следующие гребни, а со шлюпочной нет. Вот и выходит что мои глаза тогда находились всяко на уровне больше 6 метров. Но, красиво, сука...
Понятно рассказал? Видео нет к сожалению. Да и не до того там.

Ну ты Пришвин блин, а я так и не понял....... Вдул Ржевский тогда Наташе или как дебил за рога держался?

 

[mura555555]

Все же нарисовано... Что считать-то??

Так для его дианы какая??? Если на корме 350мм борт , так минус его весс центнер, минус ече что нибуть, иии, минус 100мм, и того 250мм надводная часть в минимальном местне на корме, так или не так?

 

[bot]

Так для его дианы какая??? Если на корме 350мм борт , так минус его весс центнер, минус ече что нибуть, иии, минус 100мм, и того 250мм надводная часть в минимальная, так или не так?

цель то какая? Доказать Гене, что у него лодка плохая? Так не выйдет

 

[mura555555]

цель то какая? Доказать Гене, что у него лодка плохая? Так не выйдет

Да нет, ему нравится пожалуйста, мне тоже когда то гандольер нравился , это все со временем придет, хочу просто знать, потому что подымаю борта ,

 

[bot]

Да нет, ему нравится пожалуйста, мне тоже когда то гандольер нравился , это все со временем придет, хочу просто знать, потому что подымаю борта ,

Так как ты поднимаешь - утопнешь еще быстрей

 

[mura555555]

Так как ты поднимаешь - утопнешь еще быстрей

С какой радости?

 

[bot]

С какой радости?

Так ты ж сам написал, что на стекло принимаешь. И это в Белоруссии !

 

[bot]

Это к тому, что прогресс не резиновый.

 

[mura555555]

Так ты ж сам написал, что на стекло принимаешь. И это в Белоруссии !

Ну так поэтому и хочу поднять палубу, и борт

 

[bot]

Ну так поэтому и хочу поднять палубу, и борт

Ты про водоизмещение слышал?

 

[115кило]

поднять палубу, и борт

есть ещё такое понятие как центр тяжести,развесовка ну и подобное