Разгоняюсь без тризма до 45-47, дальше чтоб разгоняться надо тримить на 3 тычка - скорость 50-53 больше не растёт, если ещё тримить - дельфин... как-то так.
Я для скорости и комфортного ощущения тримом постоянно играю. Даже на 4000, откидываешь мотор немного - появляются лишние 100-150 об.мин не трогая газульку, перестает мотор в сторону тянуть - у меня два троса, не могу с редуктором рулить, появляется км-полтора скорости.
Со сталью тоже гонял, выдавал лучшие показатели, но скорость 54 не преодолел. Мотор никуда не тянет, т.к. отстроил компенсатором. По глади на любой скорости идёт уверенно. На волнении поджимаю мотор чтоб брюхом об волну не биться (на Ладоге очень актуально), да и вообще по волне стараюсь не гонять - корпус жалко.
Это невозможно сделать на всех скоростях, так как в зависимости от скорости потока от винта и положения мотора давление на компенсатор изменяется. Следовательно, мотор то больше тянет в сторону, то меньше, то чуть ли не в обратную сторону.
На что? Цена, вес, размер у П4 почти идеальны для меня: корпус реставрировал сам, сварил самоотливной рецесс и транец из 4мм алюминия, приделал баллоны (это вообще Агонь для Ладоги и Онеги); в гараж влезает на прицепе тютя в тютю, и при этом с комфортом рыбачить в троем-четвером, из категории по весу не выходит.
