Прогресс под нож!

[Калян116рус]

Всем привет! Пришло время моего дачного корытца, состояние на 3 с минусом видите сами, в планах сделать его под рыбалку (т.е. делаем кокпит вместо багажника) фото не очень не думал сегодня тему создавать, будут в скором времени по подробнее и качественнее, управление только под румпель, пока вот так, если кто делал такого плана прошу подкинуть идей!

 

[Калян116рус]

 

[garik 1971]

Нос вырежешь на учет не поставишь. А без учета штраф 20 000.

 

[Калян116рус]

Нос вырежешь на учет не поставишь. А без учета штраф 20 000.

вот такую зарегестрировали, думаю выход найду с регистрацией

 

[garik 1971]

Если есть друзья в ГИМС.

 

[garik 1971]

Я тоже 50 сил зарегистрировал.

 

[VMA]

Мне даже друзья в гимсе не советовали так делать

 

[shalagin]

Посмотреть вложение 162926
вот такую зарегестрировали, думаю выход найду с регистрацией

Тогда надо согласовывать с ГИМС изменения, вносимые в конструкцию лодки, иначе не пройти техосвидетельствование.

 

[Калян116рус]

По тихоньку делаю дела, состояние ужасное, особенно транцевая доска

 

[Евгений0898]

Добрый вечер! Николай, а зачем ты вертикальную часть рецесса снял? Во-первых, на ней находится заводская табличка, могут быть проблемы с регистрацией или тех.осмотром. Во-вторых, по заводскому её установить не получится и корпус потеряет в жесткости. Намного проще было снять только наклонную часть, срезав заклёпки на вертикальной. Я делал так. Году в 2011. Лодка до сих пор с мая по сентябрь на воде. То, что доску нужно менять даже не обсуждается. И ещё размышления по поводу фото лодки с вырезанным носом. Если лодка делается для покатушек и впереди ставят сиденья - это понятно. Я сам так сделал и жена любит сидеть впереди. При этом в основном кокпите остаётся 2 ряда сидений на 5 полноценных мест. На фото за стеклом всего 2 места и ещё кусочек пространства. А носовая часть, как я понял, предназначена для рыбалки. Какой смысл резать нос, если заводская капотная компоновка предлагает аналогичный размер кокпита, если не ставить задние сиденья, а передние сделать откидывающимися. И проблем с техосмотром не будет. К тому же Прогресс не очень любит кормовую загрузку.

 

[Калян116рус]

Добрый вечер! Николай, а зачем ты вертикальную часть рецесса снял? Во-первых, на ней находится заводская табличка, могут быть проблемы с регистрацией или тех.осмотром. Во-вторых, по заводскому её установить не получится и корпус потеряет в жесткости. Намного проще было снять только наклонную часть, срезав заклёпки на вертикальной. Я делал так. Году в 2011. Лодка до сих пор с мая по сентябрь на воде. То, что доску нужно менять даже не обсуждается. И ещё размышления по поводу фото лодки с вырезанным носом. Если лодка делается для покатушек и впереди ставят сиденья - это понятно. Я сам так сделал и жена любит сидеть впереди. При этом в основном кокпите остаётся 2 ряда сидений на 5 полноценных мест. На фото за стеклом всего 2 места и ещё кусочек пространства. А носовая часть, как я понял, предназначена для рыбалки. Какой смысл резать нос, если заводская капотная компоновка предлагает аналогичный размер кокпита, если не ставить задние сиденья, а передние сделать откидывающимися. И проблем с техосмотром не будет. К тому же Прогресс не очень любит кормовую загрузку.

Пробовал я не снимая этой части вытащить наклонную часть, ничего не вышло, поэтому я удалил следующую деталь которая мешала, поставить её как была проблем не составит, моя рабочая профессия слесарь-клёпальщик, ооочень сомневаюсь что я так не смогу как было сделано сделать.
По поводу выреза носа еще под вопросом, мне лодка нужна исключительно для рыбалки, простые покатушки редко, рыбачу я 80% один и большой кокпит мне всётаки нравится больше, если знакомые из гимса разрешат то точно буду резать, по поводу задней загрузки не соглашусь, катал я на проге с 30лс на румпеле со мной одним просто великолепно шпарит

 

[Евгений0898]

Ну если специалист по клёпке, то вопрос восстановления прочности, конечно же, снимается. Но хочу обратить внимание ещё на два вопроса, которые возникнут при эксплуатации лодки с вырезанным носом. Главное - это значительно увеличится вес лодки, и, соответственно, потребная мощность и расход топлива. И снизится жесткость корпуса, которая обеспечивалась запалубленной носовой частью. Что в свою очередь потребует усиления, а значит и увеличения веса. В любом случае решающее слово остаётся за хозяином, просто хочется предупредить о подводных камнях, об которые сам уже приложился.

 

[Alexch70]

Если интересно мое видение по вопросу выреза носа под кокпит для рыбалки!
Я тоже по началу хотел резать нос и делать для рыбалки еще один кокпит. Побывав на рыбалке понял что этого не нужно делать. Трое в лодке уживались очень даже великолепно. А можно было и вчетвером, но это предел. Двое в основном кокпите джигуют третий в стоя в люке или просто стоя на носу, там же может и четвертый встать. Во время дождя в бомболюк сбрасывали вещи. Во время ловли днем также туда складывали судака в установленное корыто строительное. Когда люк закрыт там внутри прохладно хотя на улице было 42 -45 по Цельсию (Астрахань) . Ну и еще создалось такое впечатление что внутреннее пространство в бомболюке просто почти безразмерное. Если грамотно укладывать вещи то входит почти пол прицепа " КРЕПЫША" есть с чем сравнить. Опять же везешь вещи сухие или продукты на рыбалку или домой.

 

[BorisMan]

Если интересно мое видение по вопросу выреза носа под кокпит для рыбалки!
Я тоже по началу хотел резать нос и делать для рыбалки еще один кокпит. Побывав на рыбалке понял что этого не нужно делать. Трое в лодке уживались очень даже великолепно. А можно было и вчетвером, но это предел. Двое в основном кокпите джигуют третий в стоя в люке или просто стоя на носу, там же может и четвертый встать. Во время дождя в бомболюк сбрасывали вещи. Во время ловли днем также туда складывали судака в установленное корыто строительное. Когда люк закрыт там внутри прохладно хотя на улице было 42 -45 по Цельсию (Астрахань) . Ну и еще создалось такое впечатление что внутреннее пространство в бомболюке просто почти безразмерное. Если грамотно укладывать вещи то входит почти пол прицепа " КРЕПЫША" есть с чем сравнить. Опять же везешь вещи сухие или продукты на рыбалку или домой.

Я всегда пытаюсь осмыслить доводы для радикального увеличения кокпита в лодке и не могу. С любой лодки полноценно смогут ловить только два человека, при том у одного это будет получаться лучше, чем у другого в связи с постановкой лодки относительно бровки, коряжки и др. привлекательных для рыбы и течения. Третий по любому лишний и он будет мешать двум другим.
Для увеличения кокпита достаточно сделать задний диван складным или съёмным.

 

[Alexch70]

Я всегда пытаюсь осмыслить доводы для радикального увеличения кокпита в лодке и не могу. С любой лодки полноценно смогут ловить только два человека, при том у одного это будет получаться лучше, чем у другого в связи с постановкой лодки относительно бровки, коряжки и др. привлекательных для рыбы и течения. Третий по любому лишний и он будет мешать двум другим.
Для увеличения кокпита достаточно сделать задний диван складным или съёмным.

Борь втроем тоже реально. Не везде но можно. Это по хищнику. по остальным еще проще , если не обременять лодку количеством удилищ.

 

[BorisMan]

Борь втроем тоже реально. Не везде но можно. Это по хищнику. по остальным еще проще , если не обременять лодку количеством удилищ.

Ну не знаю. Я вот со старшим в паре уже много лет ловлю и мы с ним постоянно конкурируем и подрезаем друг друга, что на Оке, что на Н.Волге. Только по жереху без конкуренции. Джиги давно не расчехляли. Последние годы более по сазану. Учитывая условия и способ его ловли без кормушки в крепких местах и написал. Да и другую рыбу ловим не высиживая, а методом поиска активной рыбы. Так что кидать приходится очень часто и точку, откуда следуют поклёвки довольно часто накрыть может только один. Метр в сторону и ничего не поймаешь.
Вот года через четыре младший дорастет. Вот тогда что-то думать придется. Скорее всего одному из нас придется на ПВХ возвращаться.

 

[Oleg_samara]

Я всегда пытаюсь осмыслить доводы для радикального увеличения кокпита в лодке и не могу. С любой лодки полноценно смогут ловить только два человека, при том у одного это будет получаться лучше, чем у другого в связи с постановкой лодки относительно бровки, коряжки и др. привлекательных для рыбы и течения. Третий по любому лишний и он будет мешать двум другим.
Для увеличения кокпита достаточно сделать задний диван складным или съёмным.

Даже в Амуре третий спинингист мешает , от размеров лодки это не зависит. Третий оправдан когда всем за пятьдесят.

 

[Oleg_samara]

По тихоньку делаю дела, состояние ужасное, особенно транцевая доскаПосмотреть вложение 163661Посмотреть вложение 163662Посмотреть вложение 163663Посмотреть вложение 163664

Коль на днях буду очередной транец на Прог 4 делать, под S ногу , без досок совсем, только метал. Если интересно могу поэтапные фотки процесса.

 

[Калян116рус]

Коль на днях буду очередной транец на Прог 4 делать, под S ногу , без досок совсем, только метал. Если интересно могу поэтапные фотки процесса.

Было бы очень интересно

 

[Митяй86]

Интересно.

 

[Oleg_samara]

Начал разбирать заводскую конструкцию . Срезал рецес оставляя на бортах по 20 мм для жесткости .

 

[РиО]

Всем привет! Пришло время моего дачного корытца, состояние на 3 с минусом видите сами, в планах сделать его под рыбалку (т.е. делаем кокпит вместо багажника) фото не очень не думал сегодня тему создавать, будут в скором времени по подробнее и качественнее, управление только под румпель, пока вот так, если кто делал такого плана прошу подкинуть идей!

Ты на правильном пути, молодец. Нечего пропадать пространству.
На вот этой фотке с камуфляжной лодкой отличная эргономика пространства по принципу фиш-лодка.
Всё у тебя получится. Как правило Лодку водномоторник строит и тюнингует под себя а не для гимса.
В сети вагон и маленькая тележка тюнинга прогрессов. Да и я сам их немало переделал.
Мотор какой планируешь ?

 

[Калян116рус]

Ты на правильном пути, молодец. Нечего пропадать пространству.
На вот этой фотке с камуфляжной лодкой отличная эргономика пространства по принципу фиш-лодка.
Всё у тебя получится. Как правило Лодку водномоторник строит и тюнингует под себя а не для гимса.
В сети вагон и маленькая тележка тюнинга прогрессов. Да и я сам их немало переделал.
Мотор какой планируешь ?

пока думаю, или 20 или 40 или 50сил

 

[BorisMan]

пока думаю, или 20 или 40 или 50сил

Эка тебя калбасит, более чем в два раза

 

[Калян116рус]

Эка тебя калбасит, более чем в два раза

Тут вот дело в чём для чисто рыбалки мне и 20 отлично, но есть задумка с парасейлом там 20 мало, 40 и 50 в цене одинаковы почти, и если 20 то 4т мотор однозначно, а если 40 или 50 то 2т а такой в пределах 150т₽ тоже можно найти, вот в этом пока вопрос и стоит, моторчик из б/у рассматривать буду