Лодка Нельма

[Антон 64]

 

[Антон 64]

 

[Антон 64]

 

[Антон 64]

немогу скинуть видео, кто знает как?

 

[Malcom]

немогу скинуть видео

Тоже хотел, но не получилось. Видимо только разместив видео где нить на видеохостинге (Youtube), а потом ссылку сюда.

 

[Malcom]

Антон, а на фото 160785 (выделил красным) тоже брызги? в кокпит не летит? это считается норма, или низковато повесили мотор? Вы когда подрезали, подрезали сразу на 50мм или резали частями и смотрели на поведение? на каком положении стоит мотор?
И подскажите, пожалуйста, из чего делали привальный брус и чем закрыли концы?
Спасибо!

 

[59RUS]

немогу скинуть видео, кто знает как?

Видимо только разместив видео где нить на видеохостинге (Youtube), а потом ссылку сюда.

Да именно так, видео на ютуб, ВК, ОК или подобное и ссылку сюда.

 

[59RUS]

Денис, а тебе для чего опускать мотор, у тебя есть прохваты в поворотах?
Если не ошибаюсь, у тебя проблемы с затруднённым выходом на глиссирование + брызги или ещё прохваты присутствуют?

 

[Malcom]

Денис, а тебе для чего опускать мотор, у тебя есть прохваты в поворотах?
Если не ошибаюсь, у тебя проблемы с затруднённым выходом на глиссирование + брызги или ещё прохваты присутствуют?

Владимир, всё верно! Прохваты были только в крайнем пятом положении мотора, но в этом положении получилось вывести лодку на глисс "танцуя" на носу лодки. А так сравнительно длительный выход на глиссирование + брызги в третьем положении мотора, в котором лодка лучше всего идет по скорости. в первом положении легче выходит на глисс, но хуже идёт по скорости. При скорости чуть ниже тридцати очень быстро "сваливается" с глисса (может так и должно быть, опыта жёсткого корпуса не было, на ПВХ такого нет).

 

[Антон 64]

брызги не долетают, мотор ниже на 10мм, на 2 дырке
видео выхода в 4 человека по 75 кг примерно + бак бенза и шмурдяка кг 15
https://ok.ru/video/editor/1391499020826

 

[59RUS]

Денис, тогда я бы все "телодвижения" по решению проблем, начал с установки гидрофойла.
Должна решится проблема с выходом на глиссирование и устойчивостью глиссирования на минимальной скорости, плюсом скорее всего уйдёт или совсем исчезнут брызги, если брызги останутся, тогда делать брызговик. Гидрофойл ещё помогает от прохватов и даёт возможность установить мотор выше, а у тебя он стоит как раз "на грани", т.е. и этот должно подправиться.
Можно купить готовое или сделать самому, образцы можно взять в 1000размерах, они торгуют ими и на сайте есть чертежи, найди там под свой мотор, посмотри.

 

[Malcom]

https://ok.ru/video/1391499020826

Доступ к видео ограничен, не удалось посмотреть.

 

[59RUS]

Такая же фигня, не работает ссыль на видео.

 

[Антон 64]

извеняюсь попробуйте заново

 

[Антон 64]

https://ok.ru/video/editor/1391499020826

 

[Malcom]

"https://ok.ru/video/editor/1391499020826"

Антон, так ссылка не работает.
Работает так: https://ok.ru/video/1391499020826

 

[Malcom]

Денис, а тебе для чего опускать мотор

Мысль не покидает, что во всех инструкциях написано, и на всех форумах, что Антикавитационная плита должна быть ниже киля на 20-30мм, даже советскую книжку какую то встречал, что надо киль подрезать, если он сильно выраженный в районе транца, а у нас антикавитационная плита выше на 30мм киля.

Владимир, а что Вы думаете по поводу если подумать в сторону выносного регулируемого по высоте транца? или слишком сложно?

Денис, тогда я бы все "телодвижения" по решению проблем, начал с установки гидрофойла.

Спасибо за совет, пойду поизучаю вопрос.

 

[59RUS]

.........если подумать в сторону выносного регулируемого по высоте транца? или слишком сложно?

Я хорошо отношусь к выносным транцам, но в данном случае, как ты правильно заметил, слишком заморочено будет, тем более проблема не в навеске мотора, прохватах и т.п..
Думаю, что в данном случае,чем решение проще, тем лучше

 

[Дмитрий64rus]

Дмитрий, не удалось в выходные измерить?

К сожалению нет, отпишусь.

 

[Дмитрий64rus]

И все-таки, разрушение -это одно из следствий кавитации, а не кавитация.

Так и есть, ни кто не спорил.

 

[ввв33]

...во всех инструкциях написано, и на всех форумах, что Антикавитационная плита должна быть ниже киля на 20-30мм, ... а у нас антикавитационная плита выше на 30мм киля.

Владимир, а что Вы думаете по поводу если подумать в сторону выносного регулируемого по высоте транца? или слишком сложно?

Приветствую коллег! Хочу дать ссылку на уважаемый мною справочник Мордвинова. К сожалению советский... Рисунок переснять удалось, а текст, похоже, нет. Рекомендуемое заглубление плиты мотора ниже днища 10-15мм (нижней плоскости).
...Приведенные рекомендации по оптимальной глубине погружения оси винта относятся к установке мотора непосредственно на транце лодки, когда на работу винта определенное влияние оказывает днище. Если мотор навешивается на выносном кронштейне, условия обтекания подводной части мотора и работа винта иные. Может потребоваться увеличение высоты верхней кромки подмоторной доски на 15-20мм для уменьшения брызгообразования или даже установка спец. щитка, отражающего брызги, вырывающиеся из-под транца, вниз. Фото потом. Удачи!

 

[ввв33]

В дополнение к предыдущему.

Как видно из текста физика процесса замалчивается. Значит честный справочник. не придумывают,чего не знают. Пишут только об определенном влиянии днища. Я не англ. политик, но тоже имею право на предположения. Обводы Нельмы отличаются (факт!) от МКМ и прогресса2, значит и определенное влияние днища может отчличаться на столько, что надо поднять высоту транца и поставить брызгоотбойник. Температуру воды в моторе люди меряют. Всем удачи!

 

[Malcom]

Хочу дать ссылку на уважаемый мною справочник Мордвинова.

Спасибо, Виктор! Я про эту книжку и говорил, только забыл как называется и кто автор:

даже советскую книжку какую то встречал, что надо киль подрезать, если он сильно выраженный в районе транца

Рецепты благодаря коллективному разуму на форуме есть!
Осталось нам с другом принять решение:

1. Гидрокрыло на мотор
2. Брызговик
3. Транцевые плиты
4. Выносной регулируемый транец
5. Резать транец на 40-50мм

P.S. Справочник нашёл в нете и скачал

 

[ввв33]

Спасибо, Виктор! Я про эту книжку и говорил, только забыл как называется и кто автор:

Рецепты благодаря коллективному разуму на форуме есть!
Осталось нам с другом принять решение:

1. Гидрокрыло на мотор
2. Брызговик
3. Транцевые плиты
4. Выносной регулируемый транец
5. Резать транец на 40-50мм

P.S. Справочник нашёл в нете и скачал

Или нарастить транец на 20мм! Я поправил последнее сообщение!

 

[Malcom]

Или нарастить транец на 20мм!

Виктор, так если я правильно читаю справочник, то нарастить это для выносного:

Если мотор навешивается на выносном кронштейне, условия обтекания подводной части мотора и работа винта иные. Может потребоваться увеличение высоты верхней кромки подмоторной доски на 15-20мм

Просто если его еще немного поднять, то он будет прохватывать