И как стальные болты в стальной колодке медь зажимают?
Напоминает волгу 21,там тоже все на калодках,Крепко.
А ты думаешь у тебя там отсеки герметичные? Кто видел, говорят что лодка тонет со страшным свистом. Это я про носовой блок плавучести. Сами посудите, Вы к нему прикрепили лебедку, фонари, Кто-то люк врезал, проводку из кокпита туда запустил... штатный люк для инспекций поди уже не герметичен и самое главное место сопряжения верхней палубы и бортов по всему периметру. Я палубу снимал, и знаю что там. Кстати герметичность периметра я обеспечил.Бля , с дыркой что делоть?в передорке, так те разьемы с другой стороны прикрутил на гермет , и вода непойдет, в случии наводнение
, моло ли на кол металический наскочишь и буль буль точно,а пенопласт это тема
Пеноплекс пеноплекс, не волнуйтесь валидол вышлю, да и интересно почему нельзя ,у него ведь крупный гранулы, и воду невпитявает, только крошится,и кто такой Остер?Пенопласт в лодке, это полное говно, как минимум пеноплекс нужно использовать.
Остер ты наш, с вредными советами
Вы там наверное в перьми от дождей скоро в писатили запишетесьПисатель, поэт, автор вот этого:
шо то ты с "мАаасковским" акцентом заговорилВы там наверное в перьми от дождей скоро в писатили запишетесь
Скурил букварь,шо то ты с "мАаасковским" акцентом заговорил
Это маАсквичи так обычно говорят, даже дикторы на ТВ - в "ПерЬми дожди, облачность переменная....., ПерЬмский край...."
Ликбез - город Пермь, но - в Перми ...
Афигенно! И исполнение проводки на 21 Волге как раз подходит для лодочных дел: просто и ремонтопригодно в любых условиях. Все эти пины рассчитаны на современные электросистемы, где ток стабилен и перегрузок не бывает. Чтоб сделать нормальные колодки, нужно только болты, гайки, шайбы, гравера и зубчатые шайбы, а также клеммы использовать по возможности советские, нормально оцинкованные (на худой конец автомобильные), а не китайское гуано за 3 копейки. Эти колодки прекрасно живут на прицепах и контакты будут чувствовать себя намного лучше, чем в герметичный боксах для лодок с алика с начинкой из фольги и обмедненной проводкой, если конечно обеспечить их установку в правильном месте, где не будет конденсата. Кстати, видел такие в магазинах для грузовиков - стоят копейки.
Андрей, снова "ликбез" - ни когда не называй свою лодку "помойкой" и т.п., какая бы она не была и какое бы у тебя не было "поганое" настроение, как бы ты не был на неё\ себя зол и т.п.,
Простите небуду, я её любьлюАндрей, снова "ликбез" - ни когда не называй свою лодку "помойкой", какая бы она не была и какое бы у тебя не было "поганое" настроение, как бы ты не был на неё\ себя зол и т.п.,
Она хранит тебя и твою жизнь, не обижай не не оскорбляй её.., она тоже может обидится......
З.Ы. всё вышесказанное относится не только к лодкам, но и к авто и тд, и т.п.
Ты для начала жгут разбери жигулевской проводки, да разрежь его. Там медь, а не обмедненное гуано. И изоляция нормальная, не то что в современных иномарках. Последняя нормальная проводка, которую я видел на современных авто была на втором фокусе до рестайлинга. Если бы ты знал, какой гиммор с современной проводкой на иномарках, не говорил бы. Ну почему люди так любят советское или старое хаять? У меня была 2105, которую ни разу не таскали на галстуке, а кольца поменяли при пробеге около 270 тысяч. Была конечно и другая, с не столь выдающимися показателями - но обе исправно бегали. Технику обслуживать надо и усе.
?
Я ей через 20мин буду вибасто ставить, жду на почте, вот и сча вам мозг вынесуВот и извинись перед ней, и погладь\ приласкай
,(почему помойка обозвал ,просто тему кого крутые катера и прочее так говарят про старые лодки) даже обидно
Разбирите жгут от мерса ,и все поймете ,я новые тачки вожу с заводах и бусы ,так там под днищем никаких колодак ,все саеденение на типо как на фотоТы для начала жгут разбери жигулевской проводки, да разрежь его. Там медь, а не обмедненное гуано. И изоляция нормальная, не то что в современных иномарках. Последняя нормальная проводка, которую я видел на современных авто была на втором фокусе до рестайлинга. Если бы ты знал, какой гиммор с современной проводкой на иномарках, не говорил бы. Ну почему люди так любят советское или старое хаять? У меня была 2105, которую ни разу не таскали на галстуке, а кольца поменяли при пробеге около 270 тысяч. Была конечно и другая, с не столь выдающимися показателями - но обе исправно бегали. Технику обслуживать надо и усе.
Относительно проводки. Если интересно, подними китайский бытовой генератор и аналогичный американский. Разницу спина очень чувствует. Это обмотка сэр!
А по поводу девайсов, которые я поставил... Ну что было, то было. Все дерьмовое старье: лодка мне ровесница, аж 1974 года рождения, вся латаная-перелатаная, мотор японский 1994 года рождения, вареный-перевареный, но запчасти все оригинальные (за исключением одного подшипника), но блин, они железные а не плИстИлиновые, как на современных, и эхолот 12 летней давности, монохромный, но еще американской, а не китайской сборки, и метизы все из нержи или оцинковки, а не с Леруа. А лебедочка, кстати украинская от Стронджера морской серии, если это о чем-то говорит. И электрика на ней очень качественно сделана.
..... и где фото собственных работ
