Так не дизель же.
Неужели так влияет компрессия в 5 очков на заводку, когда остальное всё работоспособно?!
Конечно, влияет. Так же как неплотности сальников. Поболе, чем на 4Т.Так не дизель же.
Ваще-то льют смесь ацетона с керосином. Двигатель должен быть горячим, рабочей температуры. Году в 90 или 91 вычитал в книге по поводу Вихрям способ очистки двигателя с помощью ацетона, сейчас смутно помню, но вроде бы 0,5 бензина и 0,5 ацетона и в пропорции масло, смешивается в отдельной ёмкости, заводим и прогреваем мотор и переключаем бензо шланг на эту ёмкость после чего гонзаем на полном ходу до выработки. Могу в чём то ошибаться.Здравствуйте господа-товарищи водномоторники!
Вопрос такой, если позволите: пролюбил недавно на мелководье контрольку охлаждения, по ощущениям забита система была 2-3 минуты. Остановился, заглушил мотор, почувствовал запах нагретой краски ...☻ В общем дал мотору остыть с полчаса, потом завёл, с трудом, проблемы с заводкой сохранились и в дальнейшем, но это в развитие темы... При заводке возникло ощущение, что шнур тянется легче, чем до того... вывод, - колечки залегли. переговорил со знакомыми, подсказали такой вариант, - в цилиндры залить смесь масла с ацетоном 3/1. Установив двигатель в горизонтальное положение, проделал этот фокус, получил сюрприз - через несколько секунд после заливки "адской смеси" она потекла из дейдвуда! Что бы это значило?! В моем понимании, то, что прошло между кольцами и поршнем,(а прошло на удивление быстро☻)должно было остаться где-то в блоке цилиндров. Или я ошибаюсь, подскажите, пожалуйста!
З.Ы. Замеряли компрессию - 5 очков, а прошлой осенью было 8 , если не ошибаюсь.
На холодную, замеряли и при выкрученных свечах, и при одной вкрученной, результат одинаковый. причём на одной вкрученной свече мотор схватывал. Потом завели таки, но с трудом, и далее история повторилась... ☻
У же бы довно раскидал ,и глянул что да как
Там уже нечему мерять
На смеси масла с ацетоном 3/1 он и без колец компрессию накачает
Не так уж все и сложно. Главное, не торопиться. Можно пошагово все фотать на телефон. Если удасться прокладки сохранить, вообще супер! ГБЦ, возможно, снимать не придется, там прокладка "одноразовая". Заодно можно сальники поменять. Никакого вреда, одна польза)))
Поможем, непроблема
Спасибо за советы, может и сподоблюсь, как говорится:" Глаза боятся, - руки делают!". Ну, и в развитие темы - комплект колец, сальники, прокладки, где искать и во что это, примерно, обойдётся?
Сначало узнай что тебе точно надо, потом ищи, разбери и глянь,всё равно без дела стоит и некуда на нём непойдешь
не хочет он заводиться на рабочей смеси, если и завёлся, то поработав 20-30сек. глохнет, и потом начинаются танцы с известным предметом, который не всегда помогает...
нет аналогов,- дюймы.только оригинал.дешевле с Ебея
