Нужен совет, не получается выйти на глиссер.

[Wp3dzr]

Всем привет! Обращаюсь за советом, лодка лоцман М290-К (килевая), мотор HDX 5,не получается выскочить на глиссер ни в одного и тем более вдвоём, лодка кормой зарывается в воду, а нос сильно задирается. Немного приподнял транец, как посоветовал один знакомый, тк по началу от нижней части транца до кавитационной плиты было 6-7 см, как транец поднял стало 2,5-3 см. Помогите советом, а то уже устал как черепаха всегда плестись, относительно новичок)

 

[мах578]

Поиск не пробовал. Ткт недавно тема была по навеске мотора.3см много подымай еще на 2см. Откидку на мин.

 

[Wp3dzr]

Е

Поиск не пробовал. Ткт недавно тема была по навеске мотора.3см много подымай еще на 2см. Откидку на мин.

Ещё на см поднять? А прохватов не будет?

 

[sergey081965]

На 5-и лошадях да на килеватой лодке вдвоем на глиссер - это надо постараться. И, мне думается, нереально. Если сильно задирает нос - подожми мотор к транцу, т.е. уменьшай угол установки мотора относительно транца. Измени развесовку в лодке - поставь в нос бак и сложи там шмурдяк, сам сдвинься как можно дальше от транца. Этими мерами ты улучшишь ход, но на глиссер вряд ли такой мотор вытянет.

 

[Wp3dzr]

На 5-и лошадях да на килеватой лодке вдвоем на глиссер - это надо постараться. И, мне думается, нереально. Если сильно задирает нос - подожми мотор к транцу, т.е. уменьшай угол установки мотора относительно транца. Измени развесовку в лодке - поставь в нос бак и сложи там шмурдяк, сам сдвинься как можно дальше от транца. Этими мерами ты улучшишь ход, но на глиссер вряд ли такой мотор вытянет.

Ну в одного то должна выйти

 

[Андрей-3-1]

Гидрокрыло точно поможет выйти на глиссирование.

 

[sergey081965]

Ну в одного то должна выйти

Если "один" кг 50 да с попутным ветром - возможно. А если "один" и все 120 кг - сильно сомневаюсь.

 

[Wp3dzr]

Если "один" кг 50 да с попутным ветром - возможно. А если "один" и все 120 кг - сильно сомневаюсь.

Ну 90 у меня вес, а вот про гидрокрыло сказали, может помочь?

 

[Тугарин]

Купи мотор 10-15 сил и спокойно выйдешь на глисер.
5 сил, это мотовесло, не требуйте от него того, для чего он не предназначен.

 

[Алексей 63]

Ну 90 у меня вес, а вот про гидрокрыло сказали, может помочь?

Гидрокрыло-кто пробовал?

Пойдет такое новшество на 8-ом Ветре? Если кто ставил, может размеры подскажите, да и эмоции свои расскажите?

forum.motorka.org

 

[Wp3dzr]

Купи мотор 10-15 сил и спокойно выйдешь на глисер.
5 сил, это мотовесло, не требуйте от него того, для чего он не предназначен.

Это понятно, я взял пока просто стартовый комплект в ограниченный бюджет, эта лодка у меня как раз под 5-6 сил максимум, но хо елось бы от неё чего то добиться, в будущем есть планы поменять лодку и мотор, хотя бы 9.9

 

[sergey081965]

Под Ямахой-8 на "Флагмане-320" на глиссер выходил в одно лицо(во мне 95 с сапогами и телогрейкой), в два тела - не вытягивает.

 

[с494]

Как бы под 5лс она мчится.
Может недокачиваешь?

 

[Wp3dzr]

Как бы под 5лс она мчится.
Может недокачиваешь?

Да нет, нормально качаю

 

[с494]

Да нет, нормально качаю

А на моторах HDX 5 винты бывают меньшего шага или диаметра?

 

[Wp3dzr]

А на моторах HDX 5 винты бывают меньшего шага или диаметра?

Там всего по моему 2 винта, стандартный и побольше

 

[с494]

Там всего по моему 2 винта, стандартный и побольше

Так может и стоит тот, что побольше?

 

[Wp3dzr]

Так может и стоит тот, что побольше?

Я спрашивал, сказали, что этот винт, который побольше, уменьшит скорость, чем совсем меня запутали

 

[с494]

Я спрашивал, сказали, что этот винт, который побольше, уменьшит скорость, чем совсем меня запутали

Правильно сказали, если винт будет тяжел мотор не будет обороты развивать = не развивать свою мощность 5лс, вот и уменьшится скорость.

Значит и не винт.
В общем, думаю тебе надо контролировать накачку и мотор поднимать пока не начнет кавитировать.
И чтоб нос опустить ( чтоб преодолеть горб сопротивления при выходе на глисс) мотор поднутрить и самому вперед нагнуться, бак-шмотки в нос.

Насчет Хондекса 5 не знаю, а с Ветерком 8 (грузовой винт)на Сильверадо 280 товарищ в одного мчится, в двоих не сильно, но пытался и втроих выйти, аж лодка того гляди сломается, говорил.

Но вон на видео под Суз5 лодочка нормально бежит, значит должна бежать.

И еще. Можно прикупить (или сделать из пластиковой трубы от канализации) удлинитель румпеля и самому сесть на переднюю лавку.


Но удивительно. Вот тот же китаец на твоей лодочке.

 

[Wp3dzr]

Правильно сказали, если винт будет тяжел мотор не будет обороты развивать = не развивать свою мощность 5лс, вот и уменьшится скорость.

Значит и не винт.
В общем, думаю тебе надо контролировать накачку и мотор поднимать пока не начнет кавитировать.
И чтоб нос опустить ( чтоб преодолеть горб сопротивления при выходе на глисс) мотор поднутрить и самому вперед нагнуться, бак-шмотки в нос.

Насчет Хондекса 5 не знаю, а с Ветерком 8 (грузовой винт)на Сильверадо 280 товарищ в одного мчится, в двоих не сильно, но пытался и втроих выйти, аж лодка того гляди сломается, говорил.

Но вон на видео под Суз5 лодочка нормально бежит, значит должна бежать.

И еще. Можно прикупить (или сделать из пластиковой трубы от канализации) удлинитель румпеля и самому сесть на переднюю лавку.

Спасибо, я попробую, отпишусь, а на счёт того, чтобы мотор ближе к тоанцу прижать что скажете?

 

[с494]

а на счёт того, чтобы мотор ближе к тоанцу прижать что скажете?

Конечно, корму же надо выталкивать. Значит надо, чтоб струя от винта вниз стремилась.
Значит мотор прижимаем ближе к транцу: поднутряем мотор.

 

[Wp3dzr]

Конечно, корму же надо выталкивать. Значит надо, чтоб струя от винта вниз стремилась.
Значит мотор прижимаем ближе к транцу: поднутряем мотор.

Спасибо, буду пробовать, по результатам отпишусь!

 

[59RUS]

Вот на этот пост, ещё обрати внимание:

Гидрокрыло точно поможет выйти на глиссирование.

После определения\ установки оптимальной высоты навески двигателя и угла откидки, поставь гидрокрыло - это будет максимум из того, что может показать данный комплект. Так же, гидрокрыло уменьшит прохваты, т.е. с ним можно установить двигатель выше.

 

[Avrely]

Когда приятель регулировал мне установку моей "пятёрки" на ПВХ 320, он поднял мне мотор на транце на 4,5 сантиметра. ладка пошла гораздо лучше, НО... с одним все равно сильно вставала "на дыбы". Приходилось максимально смещаться вперед.
Положение исправила толстая ветка, подложенная (за неимением клина) между транцем и опорой мотора. Поскольку мотор и так стоял уже на последнем отверстии наклона.
Всё, лодка сразу пошла по другому. И разница было-то всего в двух сантиметрах.

 

[мах578]

Сказал ведь сразу подымай мотор и максимально прижми к транцу. И с удлинителем румпеля хорошая мысль, гидрокрыло чудес не сделает, чуть поможет и сократит время выхода на глисс. НО на максимально пустой лодке должен выйти БЕЗ гидрокрыла, иначе чуть нагрузишь и все насмарку. Будут прохваты опустишь. На попробовать можно просто между ребром транца и струбциной брусочек подложить.