хорошо))будем осторожнее...Alex_1953 сказал(а):Говорят,что этот мужик,то же имел какое то отношение к электрике.Убило 12вольт на смерть.vovik703 сказал(а):
Это правильно,что осторожнейvovik703 сказал(а):хорошо))будем осторожнее...Alex_1953 сказал(а):Говорят,что этот мужик,то же имел какое то отношение к электрике.Убило 12вольт на смерть.vovik703 сказал(а):
А то мужик(говорят) во сне сильно захрапел,и говорят что над головой была полка,а на полке БОЛЬШОЙ аккумулятор.Говорят, что в нем точно было 12вольт.От храпа говорят полка сломалась ,аккумулятор упал, и говорят что не промазал по его башке.Вот так говорят 12 вольт убило.. 
юморист))
1 - не уверен, что ксенон будет нормально и долго работать напрямую от диодного моста
на корпус двигателя нептун 25 там по схеме с моста на блок и с фишки на блок идет - вот я и спрашиваю это соединение принципиально через корпус (мож для работы катушек) или нет1 - не уверен, что ксенон будет нормально и долго работать напрямую от диодного моста
- аккамулятор ещё служит как стабилизатор напряжения
2 - на корпус вообще не стоит ничего подсоединять - только двухпроводная система!!! - если корпус лодки собираемся долго эксплуатировать....
3 - ставить можно, что душе угодно... главное, чтобы возможности катухи мотора совпадали с вашими желаниями...
- РР ещё никогда не мешало....
на моторе, да обязательно, там это завязано но от этого места тяни два провода, без корпуса...
Если будете ставить ещё и электростартер, то тогда и понадобиться "масса" (минус АКБ). Сейчас с выпрямительного блока идёт клемма "плюс" и клемма "масса", к которой подсоединён провод от кнопки "стоп". Отсоедините его (также и "массовый" провод) и подсоедините в другое место к "массе" мотора. К клемме подсоедините провод, это и будет "минус" . Ещё надо отсоединить от "массы" провод идущий к разъёму РШАВ. Это для электронного зажигания МБ-23. Если же у вас контактное МН-1, то отсоединить надо только провод идущий на "массу" в блоке и в разъёме РШАВ.
