Вихрь или Нептун?

[7Баркас]

Я за вихрь 30.
Пусть чуть громче и чуть прлжорливее небздуна, но мощность и надёжность выше.

 

[chebarik]

А ещё Москвы большие были...

 

[7Баркас]

А ещё Москвы большие были...

М30, неплохо работала у дядьки.
Новая, 2 года.

 

[shkiper]

на Вихрях проходил лет 40.- на Нептуне занимался водно-моторным спортом-я за 25 вихрь-попадались оч.надежные.

 

[avk648]

Несколько лет ходил на спарке в-25+н-23,и так по порядку
Мощность.
В одном из старых КиЯ господа теоретики жидко обгадили В-25 по сравнении с Нептуном и гидродинамика и не едет..
В середине 90-х мы провели тест: было взято 2 В-25 и 2 Н-23 моторы с хорошей компрессией,опережение зажигания выставлялось по индикатору с точностью по цилиндрам 0.1мм,на Вихрях использовался винт с шагом 285мм, на Нептунах 280мм.Лодка Прогес-4
нагрузка 2 человека,штиль.Скорость фиксировалась по одолженому редкому по тем временам,GPS,скорость бралась средняя при прходе мерного участка в 2-х направлениях.
Результаты: В-25 37.5 км/ч и 37км/ч,Н-23 35.5км/ч и 36км/ч говорят за себя.
Позднее удалось попробовать В-25 с переходным гребным валом и винтом 280мм (красным)от Н-23 ,в такой конфигурации 25-ка рвет Нептун ,как Бобик грелку, на всех режимах.
В-30 гораздо злее,скорость в одного 42.5- 43.5 км/ч,с тремя около 38,но и аппетит гораздее,если на 25-м бака хватало в обе стороны,то на 30-ке при приходе "туда" в баке оставалось литра 3-4.
Удобства эксплуатации.
Оба мотора поросята,при подъеме из карбюраторов выливается бензин.Подвеска у Нептуна помягче,вибраций меньше,
самая сильная вибрация у В-30.Даже когда собрал 3-х цилиндровый Вихрь на базе В-25,несмотря на гаражную технологию и бой шеек коленвала в 0.1мм вибрации были гораздо меньше,а звук тройки...песня.Все таки для 2т мотора 3 ц схема самая динамически сбалансированная.
Посадка винта на мой взгляд у Вихря намного удобнее,надкушенную шпонку Нептуна выбивать за№%"ся с мягким знаком,проще добить,обычно стояло сверло.На обоих моторах ставил ручки для откидывания.На Вихре особенно удобно в лодке с высоким рецесом,вися кверху задницей, ставить упор.
Сейчас наверное полетят тапки ,настоящим Вихрь я считаю только в круглом поддоне и эстетичнее и легче и носить удобнее и при откидывании по струбцинам не бьет.
Конструктив.
И В и Н моторы с золотниковым впуском смеси и широкими фазами,что не есть гуд.на средних оборотах плюются в карбюратор,сказывается рука спортсменов на мнение которых опирались в 60-х-70-х.
Из косяков в Вихре слабый конус маховика да и коленвал слабоват особенно для 30-ки,ролики средней опоры маловаты по диаметру часто начинают крошиться с концов(видно в лупу) этот узел при разборке смотреть обязательно,гниет валшестерня в районе сальник и гребной вал остальное терпимо.
У Нептуна крепление винта,корпус помпы без стального стакана,при этом оба вала редуктора не ржавеют .у сваего Нептуна 80 года рождения сальники я менял один раз, а вихревские редуктора лазать пришлось по нескольку раз.Как-то так.
P.S.на настоящий момент из этих моторов остался только Н-23 после замены поршневой сальников и подшипников осталось только спаять зажигание,но все никак не собраться.И все-таки оглядываясь назад,вспоминая ,что на 25-ках пройдена северная часть Ладожского озер,Вуокса и не смотря ,что обе 30-ки,прошедшие через мои руки,постоянно выноси мозг иокончательно победить их так и не удалось.на вопрос что лучше Нептун или вихр, янаверное отвечу Вихрь

 

[Шустрый]

В то время ЖИПИс?Верится с трудом.Тогда и спутников таких не было,чтобы могли коммутироваться с землей.

 

[avk648]

Год скорее всего 97 или 98 ,GPS нерусифицированный желтый е-трекс,

 

[Шустрый]

Может быть,спорить не буду.

 

[Арчибальд]

Для чего весь этот сыр бор? В мыслях поменять ПВХ и Ветерок на дюраль и мотор помощнее, получить права и получать удовольствие от рыбалки

Алексей, а на какой корпус подыскиваешь мотор? Бери вон у Димы Эвина, зверюга, а не мотор. https://forum.motorka.org/threads/24989/

 

[Шустрый]

Вот!И это-правильно!

 

[Алексей 63]

Алексей, а на какой корпус подыскиваешь мотор? Бери вон у Димы Эвина, зверюга, а не мотор. https://forum.motorka.org/threads/24989/

Саш, спасибо за информацию, но бюджет пока не позволяет, а так на Прогресс поглядывая, так что запасаю информацию впрок

 

[avk648]

-Я за вихрь 30.
Пусть чуть громче и чуть прлжорливее небздуна, но мощность и надёжность выше.

Увы ,по надежности все наоборот...,ну а мощность конечно выше,так и объем в полтора раза.

 

[MotorHead]

Точим напильником под конус?)))

Собственно варианта есть два
1. Используем редуктор так называемого нового образца с передним забором воды с небольшими переделками типа спилить хобот заварить отверстие выхлоп сделать щелевой , отвести винт от пилона хотя бы на 20мм редуктор весь на подшипники качения,я еще выбрасывал шестерню заднего хода вобщем это много раз описано .
2. Поставить голову вихря на нептуновскую ногу- это немного сложнее но бонус плюс-сразу есть три винта разного шага и практически нет вибрации на корпусе.
Делал оба варианта, больше понравился вариант 2 -можно оперативно менять настройки.
А напильник стахановского типа пригодится при обеих вариантах.

 

[Вячеслав 163]

В то время ЖИПИс?Верится с трудом.Тогда и спутников таких не было,чтобы могли коммутироваться с землей.

Александр!А мне вериться.Про GPS в 90-е впервые услышал.Стоили они правда тогда как Сызранский мост.