Принимайте в свои ряды!!!

[hanter2013]

Непонял точно что там у тебя случилось. Но похоже что либо сбито зажигание, либо неотрегулирован рычаг газа. Раз на полную не даёт обороты.

 

[hanter2013]

Либо у тебя проворачивается винт на демпфере.

 

[hanter2013]

Если бы в топливоподаче была проблема, то мотор либо глох, либо не заводился

 

[hanter2013]

Андрей, я так понял мотор держит обороты около 4500, но не тянет. Работает устойчиво? НЕ глохнет?.

 

[луха]

А что с грушей может быть никак? Накачали стала твердая, завели стала мягче. После того как заглушили и постояли некоторое время...мотор не заводится, подкачаешь грушей, опять заведется.

Попробуй на ходу подкачивать, сразу отпадут вопросы по насосу, шлангам, груше...

 

[Тугарин]

А что с грушей может быть никак? Накачали стала твердая, завели стала мягче. После того как заглушили и постояли некоторое время...мотор не заводится, подкачаешь грушей, опять заведется.

Клапан может подклинивать и не пускать топливо на ходу.

 

[Andrey1966]

мотор держит на полном ходу где то 4500, в полный газ разгоняется при полном загрузе до 10 км/ч..в одного до 20км/ч, при задней передаче рывками.

 

[Тугарин]

Херня какая то(((

 

[Andrey1966]

Сегодня завели мотор, дым идет больше чем положено и не только из ноги, и работает не ровно. Вообщем решили снять мотор с лодки и увезли на разборку. Сейчас сдергиваем голову, похоже что прокладка.

 

[hanter2013]

Ну будем ждать результатов. Но я свое мнение высказал. Если обороты мотор держит, винт нормальный, имею в виду целый. то значит он не создаёт упора. А раз нет упора и к тому же рывки, значит мотор молотит в холостую. Значит проворачивается на демпферной втулке. Либо слизаны шлицы на валу.
Но вскрытие покажет.

 

[Тугарин]

Н

Ну будем ждать результатов. Но я свое мнение высказал. Если обороты мотор держит, винт нормальный, имею в виду целый. то значит он не создаёт упора. А раз нет упора и к тому же рывки, значит мотор молотит в холостую. Значит проворачивается на демпферной втулке. Либо слизаны шлицы на валу.
Но вскрытие покажет.

Винт проверить проще лёгкого, но думаю причина не в нём. Хотя.... Всё возможно.

 

[Andrey1966]

Н


Винт проверить проще лёгкого, но думаю причина не в нём. Хотя.... Всё возможно.

Вчера видео смотрел, парень винт провернутый с 3-х сторон просверлил насквозь и вставил шплинты, обращался к официалам пишет, сказали новый надо брать. Винт поставил, едет. Надолго нет не знаю.

 

[Andrey1966]

У меня еще вот такая проблема то же обнаружилась, после не долгой стоянки приходится подкачивать, видимо бенза выливается обратно, посоветовали петлю сделать на шланге, или вот у него же

 

[hanter2013]

Бензонасос. Клапана на бензонасосе либо мусор попал либо не плотное прилегание. Их нужно просто перевернуть . Вообще надо бы вскрыть и посмотреть. Может подтекает?

 

[hanter2013]

Вообще это не проблема. В ролике всё показано

 

[shalagin]

Похоже на негерметичность игольчатого клапана карбюратора, когда уровень бензина в поплавковой камере гуляет сам по себе вверх-вниз.

 

[hanter2013]

Негермитичность привела бы к переливу.

 

[shalagin]

Сегодня завели мотор, дым идет больше чем положено и не только из ноги, и работает не ровно. Вообщем решили снять мотор с лодки и увезли на разборку. Сейчас сдергиваем голову, похоже что прокладка.

Нестабильный холостой ход и "ненормальный" выхлоп, это признаки перелива топлива в карбюраторе, т.е. негерметичности игольчатого клапана.

 

[Andrey1966]

Нашли ПРИЧИНУ!!! Начали разбирать мотор и увидели что один из проводов зажат краем изоляции болтом с шайбой, и оголенный провод задевал на корпус. Не работал один цилиндр. Заизолировали термоусадкой, завели и случилось чудо..Короче все как надо. Сегодня поставили на воду, вдвоем 45 км/ч идет, 12 винт прокруты слышны, обороты 5 500, втроем 40. Разгоняется резво. Надо винт подбирать похоже. И попробовать еще при полной загрузке. Вот при полной загрузке поъоже этот винт будет самое то.

 

[Тугарин]

Нашли ПРИЧИНУ!!! Начали разбирать мотор и увидели что один из проводов зажат краем изоляции болтом с шайбой, и оголенный провод задевал на корпус. Не работал один цилиндр. Заизолировали термоусадкой, завели и случилось чудо..Короче все как надо. Сегодня поставили на воду, вдвоем 45 км/ч идет, 12 винт прокруты слышны, обороты 5 500, втроем 40. Разгоняется резво. Надо винт подбирать похоже. И попробовать еще при полной загрузке. Вот при полной загрузке поъоже этот винт будет самое то.

В принципе и думал что какая то мелочь. Чудес то не бывает.
Поздравляю с мотором который запел как надо.

 

[Andrey1966]

В принципе и думал что какая то мелочь. Чудес то не бывает.
Поздравляю с мотором который запел как надо.[/
Спасибо Сань. Реально получили удовлетворение от звука.Сегодня спросили, как вы назвали кораблик?, Я ответил Татарочка))))

 

[59RUS]

Поздравляю с решением проблемы!
Удачной жизни Татарочке и чтобы тебя радовала!

 

[Andrey1966]

Поздравляю с решением проблемы!
Удачной жизни Татарочке и чтобы тебя радовала!

 

[hanter2013]

Ничего себе косячок. Слава богу разобрались.

 

[hanter2013]

Ну Андрей привыкай по слуху чуять поршня!!!! Так знаешь и в голову то не пришло что один цилиндр молотил.