Вот такая моя "Южанка-2"

[Telenkov]

Сейчас тяга задает центральное положение мотору, а ось стоит уж как получится. Надо отсоединить тягу, повернуть руль до упора в одну сторону, замерить как стоит, повернуть до упора в другую, опять замерить. Поставить ось (ну или не ось, не знаю как эта палка называется) посередине этого хода. Ну и посмотреть куда попадает открученная тяга, если в дырку оси или рядом, хорошо. А если нет, то укорачивай или удлиняй.

 

[amsterdaman]

Сейчас тяга задает центральное положение мотору, а ось стоит уж как получится. Надо отсоединить тягу, повернуть руль до упора в одну сторону, замерить как стоит, повернуть до упора в другую, опять замерить. Поставить ось (ну или не ось, не знаю как эта палка называется) посередине этого хода. Ну и посмотреть куда попадает открученная тяга, если в дырку оси или рядом, хорошо. А если нет, то укорачивай или удлиняй.

Вчера ночь-полночь, собственно, этим и занимались - считали обороты, крутили-вертели. Решили вопрос проще (предварительно погуглив) - закрепили кочергу на втором отверстии в поворотном ухе мотора (их там два: одно на краю уха, второе ближе к корпусу). Тем самым, угол поворота стал почти на 100% близок к предельному, собственно, на этом с удовлетворением остановились.
ИМХО, ставить регулируемую тягу - не факт, что она что-либо даст, так как ей попросту может помешать длина штока троса и длина самого троса. На фото выше у меня полный поворот мотора в одну из сторон, на мой взгляд, вполне достаточно, профи здесь тоже вроде пальцем у виска не покрутили, увидев фото .У меня на ПВХ мотор румпелем меньше поворачивался

 

[Telenkov]

Дело твоё конечно. Но по фото сразу видно что палка стоит не по центру, из за этого при повороте мотора в одну сторну он упирался в ограничитель, в другую не доворачивался потому что не хватало хода штока. А ты уменьшил рычаг, соответственно уменьшил ход штока и стало поворачиваться от упора до упора, но увеличилось усилие на руле. Кстати если бы сразу тягой отрегулировал не пришлось бы дырку в ящике делать. Тебе уже наверно поздно переделывать, может другим полезно будет.

 

[amsterdaman]

Дело твоё конечно. Но по фото сразу видно что палка стоит не по центру, из за этого при повороте мотора в одну сторну он упирался в ограничитель, в другую не доворачивался потому что не хватало хода штока. А ты уменьшил рычаг, соответственно уменьшил ход штока и стало поворачиваться от упора до упора, но увеличилось усилие на руле. Кстати если бы сразу тягой отрегулировал не пришлось бы дырку в ящике делать. Тебе уже наверно поздно переделывать, может другим полезно будет.

Отверстие в баке плавучести требовалось так и так, на Южанках не у меня одного оно есть)) Не совсем понимаю, что значит "палка стоит не по центру"? Усилие на руле видимо увеличилось незначительно, потому что руками это не ощущается. Насчет длины штока - с отключенной от мотора кочергой, шток заходит ровно настолько же, насколько с ней, шток упирается в посадочное отверстие в струбцине и дальше не идет (остается выступать около 3 см с учетом отверстия под гайку). Я так и не понял, хорошо у меня получилось плохо?))

 

[Telenkov]

Так не расскажешь, надо петь. Сегодня сфоткаю для наглядности.

 

[Лыжник]

Это понятно. Но за счёт чего сбалансирует?
Довернет в одну или недовернет в другую.
Лех, пробовал такую тягу?

Да, примерно так. Тяга состоит из трубки и вкрученного в нее на резьбе прутка. И контргайки. Механизм регулировки Telenkov описал. Если разница углов невелика, то наверное можно забить на это. У меня разница углов была ощутима, поэтому купил регулируемую кочергу.

 

[Тугарин]

ИмоНормально у тебя всё.

Да, примерно так. Тяга состоит из трубки и вкрученного в нее на резьбе прутка. И контргайки. Механизм регулировки Telenkov описал. Если разница углов невелика, то наверное можно забить на это. У меня разница углов была ощутима, поэтому купил регулируемую кочергу.

Фото сделать можешь?
Дорого стоит тяга?

 

[Лыжник]

ИмоНормально у тебя всё.

Фото сделать можешь?
Дорого стоит тяга?

Фото смогу в выходные. Цену не помню, давно было. Примерно около 1000р.

 

[Лыжник]

Фото смогу в выходные. Цену не помню, давно было. Примерно около 1000р.

А вот, вроде такая у меня: http://west-marine.ru/catalog/sistemy-rulevogo-i-distantsionnogo-upravleniya/tyagi-rulevye/451160-tyaga-rulevaya-dlya-motorov-yamaha-tohatsu-suzuki-mercury-honda-305-340mm-tayvan.php

 

[amsterdaman]

А вот, вроде такая у меня: http://west-marine.ru/catalog/sistemy-rulevogo-i-distantsionnogo-upravleniya/tyagi-rulevye/451160-tyaga-rulevaya-dlya-motorov-yamaha-tohatsu-suzuki-mercury-honda-305-340mm-tayvan.php

При желании самому можно сделать, имхо цена не адекватная

 

[Тугарин]

Понял, пасяб.

 

[Лыжник]

При желании самому можно сделать, имхо цена не адекватная

Да, я существенно дешевле покупал.
Самому можно нерегулируемую сделать под свой размер. Будет проще.

 

[Telenkov]

Хотите не хотите но фото я сделал. А раз сделал, выкладываю.

 

[земляк]

Что то фотки не ахти ...

 

[amsterdaman]

Хотите не хотите но фото я сделал. А раз сделал, выкладываю.

Честно говоря, я ничего не понял по фоткам)) На фотках тяга не стыкуется с отверстием в штоке, это в каком положении мотора?

 

[greencape]

вот вы развели тут тему... я даже и не задумывался об этом) собрал, поставил, крутится , правда в первый раз трос заправил не туда, в редуктор рулевой , крутишь влево - едет вправо... . читаю вас и думаю, а у меня углы поворота одинаковые или нет , надоть будет померять) хотя меня всё устраивает и кочерга никуда не упирается

 

[Telenkov]

Честно говоря, я ничего не понял по фоткам)) На фотках тяга не стыкуется с отверстием в штоке, это в каком положении мотора?

Значит и не надо. В среднем положении мотора. 5 мм не стыковка, не хватило регулировки на тяге.

 

[hanter2013]

Хотите не хотите но фото я сделал. А раз сделал, выкладываю.

Алексей, я не понял, или ты или я бухие. Резкость не наводится. Что ты мерял? Ничего не понятно.

 

[Telenkov]

Мерил ход штока, делил пополам. Потом ставишь шток по середине, ставишь двигатель прямо, меряешь какая должна быть тяга.

 

[hanter2013]

Да я про резкость на фото.

 

[amsterdaman]

Всем привет, продолжаю работы по подготовке лодки к спуску на воду. Про подуключины и накладки уже писал тут, вчера заклепали их на место и закончили с веслами, их пришлось чуть укоротить, чтобы не задевали за стекло. К слову, весла мне достались при покупке мотора практически бонусом, у продавца они пылились в гараже)) Весла хорошие и легкие, хотя стенка не тонкая. Кажется, еще советские

Так же, закрепили ветровое стекло и закончили с установкой рулевого управления. Предварительно нижнюю кромку стекла проклеил микропористой резиной, притянули на 7 болтов - стоит плотно и крепко.

Ну и пожалуй, самое главное на сегодня - зарегистрировал в ГИМС мотор на свою лодку!

Осталось решить вопросы с ДУ, электрикой и передним сиденьем. Работаем над этим

 

[greencape]

Представляю как чешется сейчас, охота на воду поскорее, испытания провести)

 

[amsterdaman]

Представляю как чешется сейчас, охота на воду поскорее, испытания провести)

Не реально уже все чешется!! Но еще есть нюансы, в том числе и финансовые.

 

[мститель]

....Но как,как ГИМС зарегистрировал 40ку при макс. мощности 30 ?

 

[amsterdaman]

....Но как,как ГИМС зарегистрировал 40ку при макс. мощности 30 ?

Может не заметили шутка конечно, главное, что зарегистрировали, и абсолютно законным способом.