Отчет о ремонте и тюнинге прогресса 4

[upibuki]

помогите советами в ремонте и дальнейшем тюнинге прогресса 4

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

приобрел прошлой зимой это чудо советской инженерии за 200$ и к нему мотор Нептун 23 за 100$ для покатушек с семьей и родственниками,предварительно отремонтировав и доработав многое. Опыта с лодками и моторами до покупки не было никакого,все черпал с интернета.Вопросов много очень..рулевое,газ-реверс,как лучше усилить,что усилить,какие материалы применять,стартер на двигатель,лобовое стекло,пол,покраска и т.д. Цель-отремонтировать корпус,наростить борта,покрыть все полиэфирной смолой со стекловолокном(чтоб на иномарку было больше похоже и для большей надежности сделать салон приятным и просторным... выложу фотки что хочу сделать,из чего и хронологию восстановления на нынешний момент...А потом уже чтоб не на пальцах объяснять и вопросы.

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

вот оно

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

А в итоге хочу что то вроде этого получить

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

ну а дальше выложу всю хронологию работ..

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

вот еще фото

 

[tushev]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

приобрел прошлой зимой это чудо советской инженерии за 200$ и к нему мотор Нептун 23 за 100$ для покатушек с семьей и родственниками,предварительно отремонтировав и доработав многое. Опыта с лодками и моторами до покупки не было никакого,все черпал с интернета.Вопросов много очень..рулевое,газ-реверс,как лучше усилить,что усилить,какие материалы применять,стартер на двигатель,лобовое стекло,пол,покраска и т.д. Цель-отремонтировать корпус,наростить борта,покрыть все полиэфирной смолой со стекловолокном(чтоб на иномарку было больше похоже и для большей надежности сделать салон приятным и просторным... выложу фотки что хочу сделать,из чего и хронологию восстановления на нынешний момент...А потом уже чтоб не на пальцах объяснять и вопросы.

Поздравляю с приобретением лодки П-4, в нашем полку прибыло. Тюнингом лодки я не занимался, у меня немного другие задачи у лодки были, добраться до места, отрыбачить , вернуться обратно. Жизнь поменялась, рыбалкой я насытился, сменил регион проживания, задачи у лодки изменились и я тоже задумался о переоборудовании своих лодок. П-4 мне очень нравится. По случаю подвернулась мне лодка, которая пролежала длительное время без дела, один человечек спрашивает болгарку для распилки П-4, а у меня на тот момент был П-2 и Крым. С П-4 на тот момент я знаком не был. Поговорил с хозяином зачем резать, а он говорит не кто не покупает и лодка ему в обузу. Посмотрел я лодку состояние корпуса идеальное, только сгнил транец, попробовал на воде под 20 Вихрем и обалдел от ходовых качеств. За 6 т.р. он отдал мне П-4 , да еще и свой Вихрь -20 в убитом состоянии. Транец полностью разобрал срезал с него все клепки, изнутри на транце наложены алюминиевые листы по дереву, замерил толщину транцевых досок, взял с собой алюминиевые пластины с транца и в столярку. За смешные деньги мне сделали из Лиственници заготовки под транец, даже просверлили все отверстия. Заготовки я прокрасил олифой, просушил и собрал новый транец. Вместо заклепок использовал мебельные болты. Для меня переделать транец не составило труда. В дальнейшем я его еще и поднял под Ямаху с длинной ногой. Глаза боятся, а руки делают, думаю, что все задуманное у тебя получится, не оставляй затею, удачи.

 

[tushev]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

Да лодке досталось. При желании с нее можно сделать достойный агрегат, выкладывай фотки модернизации и переделки не оставляй этого.

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

зачистка корпуса и ремонт транца

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

решил чуть мотор приукрасить.. правда сам корпус еще не привел в порядок и не покрасил.
P.S. Кто знает,скажите,100$ нормальная цена за него?

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

Самостоятельно изготовил рулевую машинку.Оцените люди знающие,нормально ли вышло? на транец наложил еще дополнительно алюминиевый лист 1.5 мм,стянул мебельными болтами и заклепками,края по концам загнул.Осталось положить стекловолокно и смолу.Дополнительно усилил транец двумя стяжками,снаружи установил две рым-гайки (мало ли,вдруг зацепить что..) Дайте совет,достаточно я усилил транец в общем и стоит ли на рым-гайки что то цеплять в будущем или может оборваться?

 

[Serg]

Re: Ремонт и тюнинг прогресса 4

Поздравляю с покупкой! Конечно лодочке досталось, но за такую цену купить 4Прог это удача!

решил чуть мотор приукрасить.. правда сам корпус еще не привел в порядок и не покрасил.
P.S. Кто знает,скажите,100$ нормальная цена за него?

Дешевле только даром, если рабочий конечно.

Дайте совет,достаточно я усилил транец в общем и стоит ли на рым-гайки что то цеплять в будущем или может оборваться?

Под Нептун можно вообще не усиливать (но хуже не будет) - просто заменить сгнившие доски, на 4прогрессе их там две: http://motorka.org/m_lodki/progress/397 ... vsekh.html

Спасибо за тему - многим будет полезна, думаю найдутся единомышленники и подскажут советами. Желаю удачи в постройке лодки мечты!

 

[lednic606]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

А в итоге хочу что то вроде этого получить

Ром, вот твоя мечта... наглядненько




Классно должно получится! ... Удачи! Ток эта... второго Нептуна сразу ищи

з.ы.Извинения автору фото

 

[lednic606]

И Ром вопросик : как закрепил транцевый лист на стыке с днищем?

 

[Alex30RUS]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

А в итоге хочу что то вроде этого получить

Ром, вот твоя мечта... наглядненько




Классно должно получится! ... Удачи! Ток эта... второго Нептуна сразу ищи

з.ы.Извинения автору фото

А-ля "Крым-3". Мне внешний дизайн Крыма-3 тоже по душе...

 

[tushev]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

решил чуть мотор приукрасить.. правда сам корпус еще не привел в порядок и не покрасил.
P.S. Кто знает,скажите,100$ нормальная цена за него?

Сто баксов это вообще ни о чем!

Самостоятельно изготовил рулевую машинку.Оцените люди знающие,нормально ли вышло? на транец наложил еще дополнительно алюминиевый лист 1.5 мм,стянул мебельными болтами и заклепками,края по концам загнул.Осталось положить стекловолокно и смолу.Дополнительно усилил транец двумя стяжками,снаружи установил две рым-гайки (мало ли,вдруг зацепить что..) Дайте совет,достаточно я усилил транец в общем и стоит ли на рым-гайки что то цеплять в будущем или может оборваться?

Рулевую рейку надо будет крепить с двух сторон и иначе она будет болтаться и лодка на ходу будет гулять, надо добиться, чтобы как можно меньше был свободный ход рулевого колеса.
Рым гайки - это вообще классная идея МОЛОДЦА, я себе тоже сделаю, а оборвать с дуру можно и транец, как бы он усилен не был, ко всему нужно с умом подходить.
У меня на транце две доски и в низу под рецессом дополнительные ребра жесткость идут в распор с днищем, такое ощущение, что на твоей лодке другой транец или там до тебя все по вырывали. И доски другой формы, только вот фото у меня нет.

 

[tushev]

Вот теперь все понятно прочитал ссылку которую serg сбросил, только я не распиливал кницы, которые от меня выслушали немало добрых слов.
Роман, мое мнение, что тебе будет не лишним изготовить кницу с упором в киль, ведь на нижнею доску идет основное давление мотора при езде, а верхнею наоборот тянет наружу.

 

[upibuki]

И Ром вопросик : как закрепил транцевый лист на стыке с днищем?

Как и по бокам,закрепил в нахлест,потом весь корпус буду покрывать в четыре слоя полиэфирной смолой и стекловолокном

 

[upibuki]

Re: Ремонт и тюнинг прогресса 4

Поздравляю с покупкой! Конечно лодочке досталось, но за такую цену купить 4Прог это удача!

решил чуть мотор приукрасить.. правда сам корпус еще не привел в порядок и не покрасил.
P.S. Кто знает,скажите,100$ нормальная цена за него?

Дешевле только даром, если рабочий конечно.

Дайте совет,достаточно я усилил транец в общем и стоит ли на рым-гайки что то цеплять в будущем или может оборваться?

Под Нептун можно вообще не усиливать (но хуже не будет) - просто заменить сгнившие доски, на 4прогрессе их там две: http://motorka.org/m_lodki/progress/397 ... vsekh.html

Спасибо за тему - многим будет полезна, думаю найдутся единомышленники и подскажут советами. Желаю удачи в постройке лодки мечты!

доску я установил цельную-дубовую

 

[upibuki]

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4

А в итоге хочу что то вроде этого получить

Ром, вот твоя мечта... наглядненько




Классно должно получится! ... Удачи! Ток эта... второго Нептуна сразу ищи

з.ы.Извинения автору фото

Не совсем так.. я эти фото уже видел. Хочу сделать под иномарку,с гладкими углами..

 

[upibuki]

подскажите,у кого стоит д\у газ-реверс,размеры вот такой штуки на Нептун 23

 

[просто Андрей]

Если честно говоря, про полиэфирную смолу вообще не понял, твой Нептун и так на грани для Прог-4, особенно после такого ремонта, а по окончанию всего проекта с надстройками и смолами там и иномарки под 60лс будет хватать тютелька в тютельку, моё мнение, что всё это Прог-4 никчему, он и в стоке хорош и на корову какое красивое седло не одень, арабским скакуном ей не стать.

 

[lednic606]

И Ром вопросик : как закрепил транцевый лист на стыке с днищем?

Как и по бокам,закрепил в нахлест,потом весь корпус буду покрывать в четыре слоя полиэфирной смолой и стекловолокном

ИМХО полиэфирка и стеклоткань - плохое решение... так(только с эбоксидкой) в советское время некоторые владельцы пытались "ремонтировать" текущие швы мотолодок, довольно быстро стеклоткань отходила от корпуса и лодки фактически рассыпались от коррозии ... на базе очень долго стоит без движения удлиненный П-2 со стационаром - держится только на стеклоткани ...
Крепление листа внахлёст на корме даст "бортик" у транца и как следствие прилипание носа с увеличением скорости, и чтоб этот эффект вылечить придётся наносить шпаклёвку вплоть до миделя, выравнивая получившийся(хотя и маленький) отгиб у транца "а ля МКМ" ... слой получится тонким и ИМХО быстро ослоится от корпуса ...
ИМХО лучше переделать

 

[просто Андрей]

... ИМХО лучше переделать

Дим ты тут прав на все 100, и по поводу полиэфирки и по поводу гидродинамического тормоза, надо, вообще, старый лист транца убирать и новый заводить внутрь, а не наружу, да и на моторе не колпак красить, а капиталку делать, чтоб компрессия хорошая была, а то и под грузовым винтом этот Прог4 из водоизмещенки не выйдет. А уж по высоте транца вообще молчу, если ставить 2 Нептуна или иномарку, его поднимать надо, под конкретный мотор или два.

 

[shalagin]

Правильно пишут, что рулевую колонку надо крепить в двух местах , как это сделано на Прогрессе. Удлините рулевой вал трубкой , на конце поставте втулку 9 с шайбой 8 и поставте шплинт (отверстие под него на фото не видно т.к. расположено под углом в 90 град. к отверстию под болт).