ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

[Oleg_samara]

Самому молодому Прогрессу 4 уже по СОРОК - почтенный возрост и болячек в связи с этим предостаточно . Возьму на себя смелость показать собственные методы лечения .
Наиболее частыми страдают углы в корме .

 

[Oleg_samara]

До установки .

 

[Oleg_samara]

Снаруже .

 

[Oleg_samara]

Возможна теч по скуле или борт по скуле лопнул .

 

[Oleg_samara]

Кто не пользуется родными колесами,( а по дорогам на них буксировать лодку запрещено) колесные узлы лучше ликвидировать ,как на предыдущей фотке . Иначе вот результат .

 

[Oleg_samara]

Изнутри .

 

[Oleg_samara]

Ремонт треснувших шпангоутов .

 

[Oleg_samara]

Другой .

 

[Oleg_samara]

На шпангоуты и днище добавить уголок, а также на днище шпации установить уголки жесткости .

 

[Oleg_samara]

Ремонт средней трещины в шпангоуте .

 

[Oleg_samara]

Очень хорошие косынки .

 

[Oleg_samara]

Бывает и такое хотя чаще просто протирают киль .

 

[Oleg_samara]

Накладка с прутком .
Продолжение следует .

 

[Карамазов]

Привет, чем клепал? Я имею в виду материал заклёпок и инструмент...

 

[докер]

Вот про накладку с прутком,поподробнее.

 

[Oleg_samara]

Привет, чем клепал? Я имею в виду материал заклёпок и инструмент...

Раньше пользовался Д18-ЗВ-4-L теперь в условиях демократии использую Д18 и В65 И АМГ учитывая нагрузки и места наибольшей коррозии . Самый основной молоток КМП-14 .

По накладке на киль - из 2 мм стальной полосы шириной 50 мм гнеться швеллер высотой 7 - 15 мм в зависимлсти от состояния киля, далее в проушене бетонного блока( у меня такое оборудованее ) постепенно швеллеру придается профиль по форме киля, далее прихватками по 20 - 30 мм, с шагом 100 мм в шахматном порядке приваривается пруток 7 - 10 мм диаметром . В той же проушине калибруете изгиб киля после сварочной поводке . Подогнанная накладка КИЛЬГАРДА устанавливается на герметик на заклепках.

 

[Oleg_samara]

Так получается .

 

[Oleg_samara]

На стыке килей подкапывает - изнутри ложиться накладка, фотка пропала кудато, потом новую выложу . А в киль нужно добавить заклепок .

Вот накладка .

 

[Oleg_samara]

Для себя любимого днище лучше клепать в потай заклепками ЗУ не экономя на колличестве . Правило простое ЧЕМ БОЛЬШЕ ДЫРОК - ТЕМ КРЕПЧЕ ЛОДКА без фанатизма конечно .

 

[Oleg_samara]

Можно так .

 

[Oleg_samara]

Теперь перейдем к мелкому тюнингу . И начнем с того, что в итоге получилось, а то и рассказывать то может смысла нет.

 

[Oleg_samara]

Без текста фотка не липнет .

 

[Oleg_samara]

Корма .

 

[Oleg_samara]

Внутри .

 

[Oleg_samara]

РУД не мешает ноге .