История одного прогресса.....

[Krab3000]

Ну если с передними сиденьями все было более менее понятно,то с задним диваном возникло несколько моментов.Первый это конечно на что его устанавливать.Штатные сиденья располагались на своеобразном каркасе,удалив который пришлось изготавливать что то новое.При этом отсутствовала опора для верхней части.Было принято решение изготовить его из рифленого алюминия.Если бы мы тогда знали,что дюраль практически не поддается свариванию никаким образом,в том числе и аргоном Но не набить шишек в данном процессе было наверное невозможно.
Попутно не забыли про музыкальное сопровождение отдыха на воде и подиум под задний диван превратился в короб для двух сабов)))

 

[Krab3000]

Следующий этап - придание формы торпедо,за пенили сопрягающие места,предварительно положив пленку,для придания необходимой формы.После застывания излишки срезали.Торпеду пришлось укорачивать по длине.Пил делали в районе бардачка,далее основание предварительно склепали металлическими пластинами. Поскольку уменьшилась длинна торпедо,пришлось резать и уменьшать длину бардачка.

 

[lednic606]

Конечно игрушка для тебя это первая и запихать в лодку все подряд - нормальное явление на первых порах(понимание минимальной достаточности придёт потом), и поэтому замечаний будет два:
1)и самое главное-где после механической очистки корпуса, покрытие фосфатирующим грунтом(ВЛ-02 или Боди)? Без него дюраль просто превратился в труху через несколько лет
2)пена сгноИт дюралевый корпус, ибо набирает воду и не выпускает её

 

[Krab3000]

Под торпеду,было принято решение разместить бензобак,при этом не хотелось красть место для ног,выбрали оптимальную ширину,в итоге и ногам уютно и объем по расчетам 78-83 л.
Причем на фото черновой вариант б/бака,сварив его до конца из нержи,стало понятно,что вес его недопустимый,ну уж тяжеловатым он мне показался.Приняли решение и заказав по чертежам,нам вырезали детали стенок из алюминия лазером,итог - классный б/бак с небольшим весом.

 

[lednic606]

Под торпеду,было принято решение разместить бензобак,при этом не хотелось красть место для ног,выбрали оптимальную ширину,в итоге и ногам уютно и объем по расчетам 78-83 л.блин..

П-2 не любит носовую загрузку, Трим не поможет... Переноси бак под задние сиденья.

 

[Krab3000]

Конечно игрушка для тебя это первая и запихать в лодку все подряд - нормальное явление на первых порах(понимание минимальной достаточности придёт потом), и поэтому замечаний будет два:
1)и самое главное-где после механической очистки корпуса, покрытие фосфатирующим грунтом(ВЛ-02 или Боди)? Без него дюраль просто превратился в труху через несколько лет
2)пена сгноИт дюралевый корпус, ибо набирает воду и не выпускает её

Корпус естественно грунтовался перед окраской,просто у меня есть возможность использовать более качественные материалы,чем ВЛ и Body.Наносился грунт 4085 SPIES HECKER,он предназначен для нанесения как на металлические так и на алюминиевые пов-ти,и его можно наносить по технологии "мокрый по-мокрому".
С пеной тож все понятно,только прямого контакта с корпусом у нее нет,она использовалась для создания своеобразной матрицы,на которую впоследствии наносилась полиэфирная смола со стекломатами

 

[Krab3000]

Получив очертание передней части торпедо,приступили к изготовлению рамки лобового стекла.За основу была взята нержавеющая труба.Гнули трубу ручным трубогибом,с шагом 5 см,сначала одну сторону,потом сделав шаблон - вторую.По той же схеме верхнюю часть.Далее прикинули необходимую высоту,что б и глазам не мешало и он набегающего потока защищало.
После этого смоделировали стекло,для того что б понять угол наклона и сделать пропил в верхней и нижней трубе.После этого сварили обе части по углам.Следующим этапом было вырезание подходящего по размеру поликарбоната.

 

[Krab3000]

Дальше приступили к изготовлению торпедо. Удалили излишки пены и положили стекломаты,ну или просто стеклоткань пропитав это все полиэфирной смолой(состав на подобие эпоксидной смолы,только с отвердителем,время застывания около 10-15 мин).Таким образом получили каркас,который легко подвергается обработке шлифованием,и на который также можно наносить шпаклевку,что и было впоследствии сделано для получения окончательной формы.

 

[Krab3000]

Ну вот и настал момент облагородить торпедо,накладку перчаточного ящика(бардачка по нашему),его тоже пришлось пилить кстати,но я писал об этом уже,передние сиденья и задний диван)))Все отдали в перетяжку.Надпись Progress и роза ветров на сиденьях и по центру,на верхней части панели долго обсуждались в кругу друзей,перебрали множество вариантов,и остановились именно на этом,и вроде отличительный знак и не особо наляписто.

 

[Krab3000]

Что то все пишу и пишу...Надеюсь не сильно утомил своей писаниной.Но если начал,надо довести до конца,этим же принципом и руководствовался при постройке Прога,не раз опускались руки от нехватки времени,бесконечных вливаний денег,которые со временем перестал даже считать))
И так продолжим,закончив с торпедо и сиденьями,была открашена внутренняя часть и заново палуба. После чего демонтировали поликарбонат из рамки лобового стекла и приступили к зачистке сварных швов и полировке нержавеющей трубы.Попутно было изготовлено леерное ограждение носовой части,процесс изготовления аналогичен - трубогиб,сварка - терпение)))Терпение так же понадобилось при полировке,процесс я вам скажу муторный
К сожалению фото именно этого нет

 

[Krab3000]

И так,получив новую рамку лобового стекла,Прожа нуждался в новом ходовом тенте.Вот тут дилемма была не легкой.Ну не мог я допустить,что потратив огромное количество времени и денег на него,сделать абы какой тент.И снова маркетинговые исследования,изучения вопроса,обзвон фирм,долгие и нудные разговоры с менеджерами,изучения опыта сотрудничества коллег водномоторников с той или иной фирмой,был определен фаворит http://www.canvasman.ru/
Не сочтите за рекламу,НО забегая вперед скажу - сделали очень и очень хорошо.Как и все говорили,делает хорошо,но дорого!Пообщавшись с Александром,так зовут владельца этой фирмы,получив необходимую информацию,Прог поехал в яхт клуб в Стрельну,правда сейчас они вроде как переехали.Надо отдать должное Александру,он сразу предупредил,что будет не дешево.
Что еще тут добавить - тентом я доволен,так же был изготовлен и транспортировочный тент.Не доволен суммой в 95 тыр,но что поделать,сам захотел,сам и плати

 

[Krab3000]

На этих фотографиях уже смонтированы бортовые огни,заказанные на буржуйском ebay,выбирал специально хромированные,вроде как что б все в одном стиле.То что предлагали здесь в магазинах было пластиковым с псевдо хромом,что естественно было не допустимо,поэтому и приехали из за бугра металлические.Вот такого плана

 

[lednic606]

Корпус естественно грунтовался перед окраской,просто у меня есть возможность использовать более качественные материалы,чем ВЛ и Body.Наносился грунт 4085 SPIES HECKER,он предназначен для нанесения как на металлические так и на алюминиевые пов-ти,и его можно наносить по технологии "мокрый по-мокрому"...

То, что сей грунт может наносится на метал и алюминий это хорошо, значит у него к ним хорошая агдезия и он к ним нейтрален, а где гарантия, что он защитит дюралевый(заметь, не АМг) сплав от коррозии? он фосфатирующий(кислотный)?

 

[Krab3000]

Корпус естественно грунтовался перед окраской,просто у меня есть возможность использовать более качественные материалы,чем ВЛ и Body.Наносился грунт 4085 SPIES HECKER,он предназначен для нанесения как на металлические так и на алюминиевые пов-ти,и его можно наносить по технологии "мокрый по-мокрому"...

То, что сей грунт может наносится на метал и алюминий это хорошо, значит у него к ним хорошая агдезия и он к ним нейтрален, а где гарантия, что он защитит дюралевый(заметь, не АМг) сплав от коррозии? он фосфатирующий(кислотный)?

Я понимаю о чем вы говорите,но в данном случае этот грунт служит не защитой,а именно изолятором корпуса от внешней среды,защитой служит ЛКП. Если нет повреждения ЛКП,и доступа воздуха,воды итд,т.е нет контакта внешней среды с дюралюминием значит нет коррозии,при идеальных условиях конечно,что ее там нет изначально.Процесс окисления,разрушения возможен лишь при условии химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой,нет разрушения.Ну а так конечно - нет ничего вечного,возможно на мой век хватит)))Тем более у меня есть возможность красить его хоть каждый сезон

 

[lednic606]

Именно про изначальную защиту дюрали я и говорю. Любая краска гигроскопична в той или иной степени, мелкие трещины от деформации днища и бортов в движении и задИры/царапины на ЛКП при эксплуатации просто неизбежны... Ну а перекрАшивать лодку снимая краску до металла каждый сезон - это мазохизм ИМХО

 

[Старший помощник Лом]

Наверное скажу крамОлу, но....
Такие бабосы и труд стОило вкладывать в другой корпус.
Но раз хозяину он нравится, то флаг в руки, якорь в спину, ну и все далее по тексту)))
Достойная реализация проекта!
Димка, не придирайся к Толяну)))

 

[Тугарин]

Воплощение проэкта ШИКАРНОЕ!!!!

Финансовая сторона, дело ТС.

Визуально - мне нравится!!!!

 

[lednic606]

...
Достойная реализация проекта!...

Несомненно

..Димка, не придирайся к Толяну)))

Просто жаль такую красоту - умрет быстро

 

[Telenkov]

Надоест она еще до наступления своей смерти. Она создана чисто для прокатиться, сьездят разок с друзьями туда-обратно, потом еще раз, потом станет скучно.

 

[Карамазов]

Надоест она еще до наступления своей смерти. Она создана чисто для прокатиться, сьездят разок с друзьями туда-обратно, потом еще раз, потом станет скучно.

Может, на энтузиазме и на подольше хватит... Дай Бог...

 

[zavitay]

Наверное скажу крамОлу, но....
Такие бабосы и труд стОило вкладывать в другой корпус.
Но раз хозяину он нравится, то флаг в руки, якорь в спину, ну и все далее по тексту)))
Достойная реализация проекта!
Димка, не придирайся к Толяну)))

Тоже самое хотел написать,опередил Сергей! Видимо деньги и возможности не жмут! Но столько ТРУДА и времени,да и денег нужно было вкладывать в более удачные проекты!
Ну а по проделанной работе надо орден выдаать! Браво! Получилась Лялька! Красавцы!

 

[Telenkov]

Может ты не заметил, ребята кузовщики, это им почти не чего не стоило. Как и мне почти не чего не стоят мои переделки.

 

[Zhinger]

Красиво получается.есть на что посмотреть,
Особенно идея панели многим будет интересна!!
Но Анатолий маленький вопрос Транец поднят под длинную ногу .а от самоотливного рецеса отказались почему?

 

[Krab3000]

И снова всем доброго времени суток!!!!
Не успеваю закончить отчет о Проге,как возникают дебаты)))Как говориться в споре рождается истина Постараюсь всем быстренько ответить.
И так обо всем по порядку.Я абсолютно спокойно отношусь к любой критике,и всегда ее поддерживаю,т.к это дает возможность диалога,а диалог путь к решению множества проблем.
Глубокоуважаемый lednic606,не хочу не в коем случае ставить под сомнения ваши высказывания по поводу грунтования корпуса,но у меня нет уверенности,что обработав корпус рекомендуемым вами грунтом он прослужит дольше,т.к приведенные вами аргументы по поводу гигроскопичности,трещин краски в виду деформации днища и бортов по моему мнению одинаково повлияют на корпус,т.к мы будем иметь повреждение покрытия в обоих случаях.И безусловно я умом тронусь красить лодку каждый сезон,но никто не застрахован от неприятностей и все может быть.
Далее,о том,что необходимо было бы вкладывать силы и деньги в другой корпус.Скорее всего - ДА.Я это стал понимать чуть позже,когда прошел первый всплеск энтузиазма,но завершив работы по рамке,сиденьям и пошив тент,за сумму от которой мне самому стало худо,была пройдена своеобразная точка не возврата,бросить на полпути не доделав было жутко глупо и обидно за потраченное время и деньги.Сейчас,когда он на воде,я ни капли ни о чем не жалею,а долгими зимними вечерами,проведенными с Прогрессом,хотелось сжечь,утопить его,да много чего и не раз опускались руки.За то я знаю точно,что второго такого Прогресса не существует.
Искренне надеюсь,что катерок прослужит мне долго верой и правдой.Строился этот катер действительно для отдыха на воде,вместительный передний рундук позволяет сложить туда весь рыбацко-туристический скарб,и спокойно убыть на выходные на просторы Ладожского озера.Не преследовалась цель сделать из него трудягу рыбака,а наоборот хотелось пусть не большого,но комфорта.
Вообщем получилось именно то что вы видите,с огромными временными и финансовыми затратами,где то может и не обоснованными.Полученным результатом я доволен,глядя на него я получаю огромное морально эстетическое удовлетворение,и это не просто игрушка,которая стоит на постаменте,я его регулярно эксплуатирую,от чего восторга прибавляется,и те чувства которые я испытываю,понимая что все это создано собственными руками ни за какие деньги не купишь

 

[Telenkov]

Ну если это первая вещь сделанная своими руками то критиковать бесполезно, а на близком расстоянии опасно, защищать будет ревностно. Она пока самая красивая, самая удобная, самая быстрая.