Помогите новичку определиться с выбором

[серега 116]

Тут клювом главно не щёлкать- согласен на все 100%.

 

[Сталинградец]

https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/progress-4_891936482
https://www.avito.ru/marks/vodnyy_trans ... _618481461

Вы считаете эти предложения самыми вкусными? Я без иронии.

 

[Тугарин]

https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/progress-4_891936482
https://www.avito.ru/marks/vodnyy_trans ... _618481461

Вы считаете эти предложения самыми вкусными? Я без иронии.

Нет, не считаю.
Просто попавшиеся на глаза.))
Но тот который в Марксе очень неплохо "заряженный".
Если бы искал себе, то на него бы обратил внимание в первую очередь!!!

 

[Сталинградец]

Всем доброго дня!
https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_t ... _914255136
Ребята, что скажете? Осмотр в понедельник. В ходе разговора по телефону выяснил,-
ЕСТЬ вёсла, рулевое с тросами, судовой билет с указанием мощности ПМЛ до 60 л.с.
НЕТ якоря, дуг под тент, тент, ходовых огней.
Выпуск 2005г., не битая, транец не усиливался.

 

[Тугарин]

Здравия.
Что хочешь спросить?
Цена средняя, на фото выглядит неплохо.
Торгуйся.
Внимательно осмотри днище и шпангоуты в районе заднего сиденья.
Дублирующий номер выбит на транце слева.

 

[hanter2013]

Бери и в добрый путь!
Но за цену поторгуйся. Без мотора дороговато.

 

[hanter2013]

А с прицепом?

 

[докер]

Олег Саня всё правильно подсказал про днище. Внимательно посмотри в районе первого и второго шпангоута.Там тоже на реданах могут появляться трещины.Внимательно посмотри документы на предмет соответствия номеров .Мне показалось что лодка более ранего года выпуска. Дело в том что у меня 2002 года и между первым и вторым шпангоутом на моей лодке расстояние меньше в половину.Таким образом (добавив ещё один шпангоут) завод убрал вероятность трещин в носовой части.

 

[Сталинградец]

Здравия.
Что хочешь спросить?
Цена средняя, на фото выглядит неплохо.
Торгуйся.
Внимательно осмотри днище и шпангоуты в районе заднего сиденья.
Дублирующий номер выбит на транце слева.

Да, хочу узнать адекватность предлагаемой цены. "осмотри днище и шпангоуты в районе заднего сиденья." Что я там должен проверить, прилегание днища к шпангоутам? Или увидеть трещины?

 

[Сталинградец]

Олег Саня всё правильно подсказал про днище. Внимательно посмотри в районе первого и второго шпангоута.Там тоже на реданах могут появляться трещины.Внимательно посмотри документы на предмет соответствия номеров .Мне показалось что лодка более ранего года выпуска. Дело в том что у меня 2002 года и между первым и вторым шпангоутом на моей лодке расстояние меньше в половину.Таким образом (добавив ещё один шпангоут) завод убрал вероятность трещин в носовой части.

Трещины на самих реданах или крепление реданов осмотреть? Сколько шпангоутов должно быть у предлагаемой модели? Расстояние между шпангоутами одинаковое и только между первым и вторым оно меньше? Кницы (уголки) там есть? Они чёрного металла или не заморачиваться? Ну чайник я пока!)

 

[Тугарин]

в районе заднего сиденья осмотри шпангоуты на предмет трещин. днище также на наличие трещин и вмятин.
Про цену писал, мне она кажется высоковатой.
если корпус в идеале и планируешь лодочку брать на долго, то имеет смысл брать.
Мне понравилось, что татарочка не изгажена тюнинхом!

 

[hanter2013]

Цена для голой лодки высокая! Даже по документам ей 12 лет.
Осматривать необходимо в первую очередь состояние клёпок. От этого увидишь всё остальное. Трещины заметны тоже около швов и заклёпок. Если в другом месте то это пробоина. Книц из чернухи быть не должно, хотя я не знаток 4рок. Проверить необходимо коррозию. Ну очень внимательно по всем швам и накладкам. Это сразу бросится в глаза. И если "замазана" тоже проявится. Короче осмотри с пристрастием, как на невесту. И особенно на хозяина глянь. У хорошего хозяина плохой лодки не будет.

 

[Сталинградец]

в районе заднего сиденья осмотри шпангоуты на предмет трещин. днище также на наличие трещин и вмятин.
Про цену писал, мне она кажется высоковатой.
если корпус в идеале и планируешь лодочку брать на долго, то имеет смысл брать.
Мне понравилось, что татарочка не изгажена тюнинхом!

Торговаться буду упорно. Шпангоуты смотреть из кокпита? Блоки плавучести где расположены, что там я должен увидеть, пенопласт? В какие точки кокпита я должен залезть и осмотреть признаки протечки? В носовом люке что можно разглядеть?

 

[Тугарин]

*Шпангоуты смотреть из кокпита.
про блоки плавучести не подскажу, у меня их ни когда не было и нет ни на одной лодке.
Признаки протечки наверное не увидишь на "сухую"
Про накладки и заклёпки всё верно написал Иосиф.
Торгуйся яростно так как нет ни тента ни огней в том числе.
Для справки, моя 2001 года. Вот тема topic9679.html

 

[докер]

Ну в носовом можно увидить состояние носовых шпангоутов и след от наличия воды.Пенопласт может и увидишь если он там сохранился.У меня расстояние между первым,вторым и третим шпангоутом по 30 см примерно.На фото твоей лодки вдвое больше.По этому я писал про соответствие года выпуска.

 

[hanter2013]

Осмотр надо начинать снаружи. Изнутри проверять надо целостность шпангоутов. И ремонт и укрепление шпангоута не самая сложная, хотя и ответственная работа. Носовой отсек это не кокпит. Там где надо осмотреть пенопласта не будет. Откроешь люк и осмотришь первый шпангоут и перегородку с кокпитом. Дно это самое главное. Всё что выше ватерлинии не протекает. В кокпите, подними пайолы и осмотри днище на шпангоутах Там могут быть изъяны. Транец очень внимательно просмотри по всему периметру. Изнутри ничего не увидишь. Снаружи надо всё высмотреть.

 

[Тугарин]

Ну в носовом можно увидить состояние носовых шпангоутов и след от наличия воды.Пенопласт может и увидишь если он там сохранился.У меня расстояние между первым,вторым и третим шпангоутом по 30 см примерно.На фото твоей лодки вдвое больше.По этому я писал про соответствие года выпуска.

Володь, а с какого года шпангоутов стали больше ставить? У меня как?

 

[Сталинградец]

Осмотр надо начинать снаружи. Изнутри проверять надо целостность шпангоутов. И ремонт и укрепление шпангоута не самая сложная, хотя и ответственная работа. Носовой отсек это не кокпит. Там где надо осмотреть пенопласта не будет. Откроешь люк и осмотришь первый шпангоут и перегородку с кокпитом. Дно это самое главное. Всё что выше ватерлинии не протекает. В кокпите, подними пайолы и осмотри днище на шпангоутах Там могут быть изъяны. Транец очень внимательно просмотри по всему периметру. Изнутри ничего не увидишь. Снаружи надо всё высмотреть.

Какая всё же красная цена по вашему? Хозяин грит, -лодка досталась ему от Лукойла, 4 года не использовал. Сам уже начинаю понимать, что стоимость завышена. Для сравнения: https://www.avito.ru/samara/vodnyy_tran ... _893886282
Ранее была установлена Ямаха 40, от неё остались дырки. Это критично?

 

[Тугарин]

Я бы поехал в Самару!
Не критично.

 

[hanter2013]

Дырки не критично. Цена ну взависимости от региона. У нас такая будет стоить не больше 90. А средняя цена 60-65 т.р. И опять же продаёт с прицепом или без? Если с прицепом, то даже не думай, бери.
Состояние главное. А то что простояла долго это не очень хорошо. Гермопрокладки могли посохнуть и потрескаться. А это уже перетяжка всего корпуса. Ну правда такой случай редкий. Но при вашем климате вполне возможен если лодка простояла без навеса под солнцем и на морозе.
Но это страшилки всё. По виду лодка не плохая. Спроси за стольник. А так поспрошать надо у местных. Это ваши цены.

 

[докер]

Саня ! Ну не знаю я с какого года добавили . На первой (1991 года) не было,а на второй (2002 года) уже есть! Первая потресканная по реданам,вторая целая... На второй вариант что не смотришь? То что на ней стоит ,стоит дороже разници в цене!.

 

[hanter2013]

Ну якорь, тент и дуги стоят не больше пятнашки. + дорога. Сидушки в первом варианте получше. а состояние одинаковое. Не, я бы не поехал.
Но хозяин барин. Тут уж надо самому решать. По месту лодку просмотреть можно и отказаться, а ехать в Самару надо один раз и сразу брать. Не наездишься.

 

[Сталинградец]

Дырки не критично. Цена ну взависимости от региона. У нас такая будет стоить не больше 90. А средняя цена 60-65 т.р. И опять же продаёт с прицепом или без? Если с прицепом, то даже не думай, бери.
Состояние главное. А то что простояла долго это не очень хорошо. Гермопрокладки могли посохнуть и потрескаться. А это уже перетяжка всего корпуса. Ну правда такой случай редкий. Но при вашем климате вполне возможен если лодка простояла без навеса под солнцем и на морозе.
Но это страшилки всё. По виду лодка не плохая. Спроси за стольник. А так поспрошать надо у местных. Это ваши цены.

Прицеп есть, интересует только лодка. Загадал себе цену, буду бороться. Там посмотрим. Большое всем спасибо! Если будет что дополнить по выбору, приму с благодарностью.

 

[hanter2013]

Володя, на первом варианте тоже стоит рулёвка и реверс.

 

[Сталинградец]

Володя, на первом варианте тоже стоит рулёвка и реверс.

Если реверс это ДУ, то его снимают. Не будет его.