Ветерок 12 заливает нижний цилиндр

[Greemlen]

Всем Привет. Помогайте знающие, Ветерок 12 стабильно работать не хочет, заливает нижний цилиндр маслом, причем на больших оборотах работает нормально, компрессия есть, зажигание в порядке (свечи менял катушки и провода тоже, единственное что не пробовал это перевернуть панель магнетто на 180 градусов), бензонасос не пропускает, карбюратор К 49 (диаметр ГТЖ 1,3, мотор свежий, только обкатку прошел , масло 1/40, Eni минералка, причем таких моторов у меня 2 , симптомы одинаковые, на одном проявилось не сразу после обкатки че делать то? задолбал)) ся я с ним

 

[Greemlen]

https://vk.com/id182197639?z=video18219 ... _182197639
Видео как работал в первые запуски, там же можно найти как обрабатывались продувочные окна, и результат выхлопной пластины, как работает сей час оставлю позже

 

[WOLLI]

фото верхней и нижней свечей в студию...нужен цвет изолятора...снизу

 

[Greemlen]

фото верхней и нижней свечей в студию...нужен цвет изолятора...снизу

Ну вот такие они темно коричневые, нижний сильнее, только вот они стояли и в верху и внизу, пока пытался выяснить причину менял их с места на место, второй с верху будет фото второго комплекта свечей тоже с того же мотора только протертые.

 

[WOLLI]

уровень в поплавковой чуть уменьшить надо попробовать....смесь богатая...заливает...

 

[Greemlen]

уровень в поплавковой чуть уменьшить надо попробовать....смесь богатая...заливает...

Саша я и так не по заводски его поставил, уже угол (примерно так , если возле оси поплавка 1 мм , то у другого края 3мм, карбюратор К-49) еще надо убавить?. И помоги разобраться с этим карбюратором там ниже темка есть про них. Я когда то читал здесь , что еще "Сашок 33" писал: не всякий 49 можно довести до ума, значит это уже получалось, и есть хоть небольшая, но надежда , что я смогу его доделать , к-33, очень сильно не хочу

 

[WOLLI]

в том то и дело что не всякий...а аборты по телепону не умею...

поплавок поставить точно в плоскость разьема...параллельно...и подобрать жиклер...по другому никак...

 

[bosya]

жиклер можно попробовать сделать регулируемым..

 

[Greemlen]

жиклер можно попробовать сделать регулируемым..

была такая мысль

 

[Greemlen]

в том то и дело что не всякий...а аборты по телепону не умею...

поплавок поставить точно в плоскость разьема...параллельно...и подобрать жиклер...по другому никак...

Я так понимаю ГТЖ, с чего подходит чтобы подобрать? и какой диаметр должен быть на 12 ветре? а меня сверло 1,3 проходит легко, 1,4 под рукой не было., Саша , а если его запаять , а потом засверливать потихоньку?

 

[WOLLI]

сделать разверточку...иголку циганку на трехгранник точануть...

 

[Greemlen]

сделать разверточку...иголку циганку на трехгранник точануть...

Саша так расточить ГТЖ не проблема , как его диаметр уменьшить? пришла в голову идея из школьной программы, электролизом нанести , в растворе медного купороса, ну или запоять и рассверлить медицинской иглой диаметр начать с 1,1 мм. я ведь правильно понимаю что перелив от большого диаметра ГТЖ?

 

[bosya]

Просверли в пробке ГТЖ отверстие и нареж резьбу под иглу с конрогайкой. На ходу можно отрегулировать. Это проще чем подбирать. ИМХО.
Не пойдёт - запаять можно.

 

[Greemlen]

Просверли в пробке ГТЖ отверстие и нареж резьбу под иглу с конрогайкой. На ходу можно отрегулировать. Это проще чем подбирать. ИМХО.
Не пойдёт - запаять можно.

это уже в крайний случай, а делали так? там ведь еще и сальник нужен, чтоб он не тек.

 

[Greemlen]

перемерил компрессию, верхний 10 нижний 8 , решил разобрать посмотреть почему такая разница ,но ведь это не может влиять на заливание свечей, Wоlli скажи а какие жиклеры по диаметру стоят в каналах холостого хода (воздушные)

 

[Greemlen]

Замучил меня мой мотор Ветерок 12 , Заливает нижний цилиндр, компрессия верх 10,5 , низ 8,5, вчера разобрал и собрал заново, посмотрел че да как, не притерся пока, по нормальному.
сегодня по быстрому сделал моментоскоп , ну и оказалось что на нижнем искры нет вобще , да и на верхнем не велика хотя и синяя, катушку менял , не помогло . значит что то под маховиком, или плата или катушка управления, плата зажигания переделана по схеме Дениса Акимова , но собран был злым тех гением, немного не с тех запчастей, нашел только что тиристоры 152 , перепаял на 151, но все равно чего то не так, завтра попробую разобраться, так вот что хочу спросить то, дайте ума))) вот сделал я моментоскоп и что я на нем должен увидеть,понимаю вмт , минимальный газ и максимальный угол зажигания, который до этого был отрегулирован +3,7 от ВМТ , увидел пока только верхний цилиндр. и что дальше мне делать? какие углы ? как их правильно выставить? Зарание спасибо,
ps/ У меня на маховике слишком много всяких меток набито, там где стрелка , одна длинная насечка с верху маховика(наверняка ВМТ), чуть правее еще одна, но , посередине и не такая четкая, и еще правее, две одна над другой, для чего они?
Просмотреть все изображения

22:57:53

 

[Юрий штиль]

Моментоскоп надо переделать, от точки вмт до максимального уоз, искра смещается на 5 зубов(30°), а тут, судя по фото, не хватает места на нем. Был мотор, у которого в следствии неправильной пайки искра сместилась на 90°, только благодаря большой длине моментоскопа это было замечено.
Выставить нужно только максимальный уоз(болтом упора), более ничего отрегулировать и изменить нельзя, можно только убедиться в синхронности работы, то есть что при максимальном уоз оба цилиндра бьют в одну и ту же точку, это делается на полном газу. Колпаки ессно нужно подключать разные, стрелку переставлять и перед этим найти точки вмт у обоих цилиндров.

Здесь подробно описывали это.
topic9252.html#p251637

 

[Greemlen]

Моментоскоп надо переделать,
topic9252.html#p251637

можно просто стрелку сдвинуть на определенное расстояние от ВМТ и НМТ и все. больше ни какого материала не было в гараже, хорошо что хоть этот кусок завалялся, но все равно спасибо.

 

[Greemlen]

собрал я все на место , засунул в бочку вроде все работает, безумный электронный гений ))) впаял не правильные резисторы (36 ом прибор показал) подобрал из нескольких два с одинаковыми параметрами (50,1 ом, 50,0) остальные четыре от 49,5 до 52,0 ом, , не знаю правильно ли проверил тиристоры но подобрал такие чтобы при замыкании мультиметром две крайних ножки , в положении проверки диодов, показания были максимально одинаковые. ну и на всякий случай поменял конденсаторы . как их проверять на одинаковость не знаю и почитать было не где, сразу вопрос нужно ли это сделать или нет, если да то как. Катушки тоже проверил, все в допуске хотя показания в длинном контура разняца на 20ку, попробовал все это дело моментоскопом, пробой искры Вц и Нц плавает не сильно плюс минус градус , но меня насторожило , что на малом газу она бьет в -10 от ВМТ , далее -30 на максимальном угле но опять таки от ВМТ , но прошу учитывать что я не дрелью кручу , а коловоротом, Так ли это должно быть?

 

[Greemlen]

в том то и дело что не всякий...а аборты по телепону не умею...

поплавок поставить точно в плоскость разьема...параллельно...и подобрать жиклер...по другому никак...

Уважаемый Wolli ! Теперь у меня таких три карба, вернее два с половиной, есть с чего собирать. HELP )) Помогите пожалуйста че да где да как.

 

[ovchinnikov 1966]

51 ом, а эти тиристоры на 50 мА срабатыв.?

 

[Юрий штиль]

пробой искры Вц и Нц плавает не сильно плюс минус градус , но меня насторожило , что на малом газу она бьет в -10 от ВМТ , далее -30 на максимальном угле но опять таки от ВМТ , но прошу учитывать что я не дрелью кручу , а коловоротом, Так ли это должно быть?

Не важно чем крутить, у Ветерка нет автоматического уоз, скорость вращения не влияет. Угол ты изменяешь поворотом магдино и где там бьет на малом газу можешь не смотреть, это не важно, если не делать новый привод карба(пластинку).
Тем паче где он этот малый газ, у меня мотор работает даже когда кулачок магдино не дошел до карба сантиметр(примерно) и где мне считать тогда положение малый газ, в момент касания или раньше.
Максимальный уоз выставил по ВЦ 30°, синхронность НЦ с ВЦ проверил и более не надо ничего.

51 ом, а эти тиристоры на 50 мА срабатыв.?

Работает даже с резисторами 100 Ом, в инете есть схемы где указан такой номинал.

 

[WOLLI]

в том то и дело что не всякий...а аборты по телепону не умею...

поплавок поставить точно в плоскость разьема...параллельно...и подобрать жиклер...по другому никак...

Уважаемый Wolli ! Теперь у меня таких три карба, вернее два с половиной, есть с чего собирать. HELP )) Помогите пожалуйста че да где да как.

ничего сложного в нем нет...прост как самокат...включить мозг вдумчиво собрать и довести до работоспособного состояния

 

[Greemlen]

51 ом, а эти тиристоры на 50 мА срабатыв.?

Не знаю я в этом не силен, но Денис А. вроде подтвердил, что да,

 

[Greemlen]

в том то и дело что не всякий...а аборты по телепону не умею...

поплавок поставить точно в плоскость разьема...параллельно...и подобрать жиклер...по другому никак...

Уважаемый Wolli ! Теперь у меня таких три карба, вернее два с половиной, есть с чего собирать. HELP )) Помогите пожалуйста че да где да как.

ничего сложного в нем нет...прост как самокат...включить мозг вдумчиво собрать и довести до работоспособного состояния

доходчиво ни чего не скажешь )))