Крым под 25ым Джетом

[танкист]

Верно мыслите, вот только не учли одного - мотор 25 Jet это не тоже самое, что обычный 25 с улиткой. 25 сил это у него на выходе. Предполагаю, что голова - 30л.с., т.к. объем такой же и вес сравним. Так, что ваша теория немного ошибочной оказалась, хотя теория мне не интересна, я это все уже сравнивал, мне интересна практика.

Начнем с того что моей теории тут нет, есть знания полученные из умных книг. Знания эти основываются на законах физики математики и ещё не одного десятка точных наук. 25 сил на валу импеллера будут равны 25 силам на валу гребного винта, это однако очевидные вещи. Так же очевидные вещи что тяга на швартовых у винта будет на 30-40% выше чем у импеллера с такой же мощностью на валу А вот с каких таких формул строятся твои предположения о том что тебе продадут 30 л.с под маркой 25 л.с. мне неизвестно.

 

[shalagin]

Ещё дело в типе водомётного движителя. Улитка (центробежный насос) имеет более низкий КПД по сравнению с осевым горизонтальным насосом.

 

[Тугарин]

25 джет, это мотоголова от 25 сиапро, мощность на валу 25л.с.
кпд водомута ниже винта гдето на 30%. что будет примерно равно 18 сильному винтовому мотору.

 

[romanыч]

25 джет, это мотоголова от 25 сиапро, мощность на валу 25л.с.
кпд водомута ниже винта гдето на 30%. что будет примерно равно 18 сильному винтовому мотору.

Это точно? Значит я ошибся. Просто где-то наткнулся, что jet'ы с завода маркируются лошадьми на выходе, а не на голове, сравнил с тридцаткой обычной (не сеапро) и поверил в это.

 

[Тугарин]

25 джет, это мотоголова от 25 сиапро, мощность на валу 25л.с.
кпд водомута ниже винта гдето на 30%. что будет примерно равно 18 сильному винтовому мотору.

Это точно? Значит я ошибся. Просто где-то наткнулся, что jet'ы с завода маркируются лошадьми на выходе, а не на голове, сравнил с тридцаткой обычной (не сеапро) и поверил в это.

Посмотри по кубатуре и всё станет ясно.

 

[Александр 59]

Мерко-тоха 25-30 л.с это 30 ка. из 25ки переделывается так 1. увеличить при проходное сечение прокладки установленной за карбом. 2 увеличить угол опережение зажигания тягой привода. А так овчинка выделки не стоит. На горной реке Крым долго не протянет.

 

[59RUS]

Это точно? Значит я ошибся. Просто где-то наткнулся, что jet'ы с завода маркируются лошадьми на выходе, а не на голове, сравнил с тридцаткой обычной (не сеапро) и поверил в это.

Мерк 25 джет имеет голову от 30 мерка.
Если без фанатизма погрузки на Крым, то вполне пойдёт, ставил себе на Обь пробовал, нормально идёт. Крым перегруз переносит лучше Оби, так что всё зависит от целей и задач.

 

[PavelVegera]

Ставили мы на крыма 40 л.с. с улиткой, двоем + минимум вещей и бензина, едет. Но долго и жрет. Поставили 60 л.с. с улитки получили 40 л.с. Вот это уже тема. получается даже экономней и быстрей. Поднимался за 100 км на нем, один+500 л. бенза. сжег 60 литров. По времени 2:40 На 40-ке воды надо было 15 см, а на 60-ке 10 см за глаза. И чем крым мне нравится Что его днище не рвет о скальники, как те же казанки.