Необходим совет

[Kyzen63]

Доброго времени суток, приобрел недавно ямаху 30 2-х тактную, до этого 4 года ходил на вихре, ямаху взял б.у. и при осмотре через свечные каналы виден приличный нагар на поршнях ( мотор ходил 4 года непонятно на каком масле), компрессия 9 на холодную на обоих (мерил при покупке), с вихрями проблем не было - разобрал, почистил, собрал, поехал. А вот иномарку лишний раз разбирать ссыкотно. Как почистить нагар не разбирая двигатель, или можно пока не обращать на это внимание ?? И какое масло лучше использовать для данного мотора ?? Подскажите добрые люди.

 

[DAASN]

Мне товарищ советовал по маслам в такой последовательности: Квиксильвер серия марин - типа премиум. Самое лучшее по его мнению Мотюль – экологичное (разлагается в воде). Ну и ямалюба от ямаха - тот же мотюль как я понял.

Интересно - а очистка по тому же принципу как и на Вихрях не пойдет (Вихрь без секретов, стр. 133)?

 

[Тугарин]

Ямалюб коптит сильнее ЛУКойла.
Залей раскоксовку в цилиндр, и на след день покатайся на макс оборотах.
Вертикально только цилиндры поставь, и через свечное отверстие на поршень бинтик засунь и поливай раскоксовкой. Должно все отвалиться.

 

[hanter2013]

Обыкновенный керосин использую.

 

[Kyzen63]

Большое спасибо, буду пробовать

 

[Тугарин]

Обыкновенный керосин использую.

Да, обычный керосин даёт отличный эффект!
Вся хитрость в бинтике или тряпочке.

 

[hanter2013]

Бинтик для меня подсказка.

 

[neherta]

Не мешай машине работать! Ходи и не заморачивайся. Тоько бензин и масло нормальные заливай.

 

[hanter2013]

нагар убирать необходимо

 

[танкист]

Доброго времени суток, приобрел недавно ямаху 30 2-х тактную, до этого 4 года ходил на вихре, ямаху взял б.у. и при осмотре через свечные каналы виден приличный нагар на поршнях ( мотор ходил 4 года непонятно на каком масле), компрессия 9 на холодную на обоих (мерил при покупке), с вихрями проблем не было - разобрал, почистил, собрал, поехал. А вот иномарку лишний раз разбирать ссыкотно. Как почистить нагар не разбирая двигатель, или можно пока не обращать на это внимание ?? И какое масло лучше использовать для данного мотора ?? Подскажите добрые люди.

Есть проверенное средство очистки от нагара, проверил неоднократно на разных моторах. Масло Квиксильвер, имеет реальный пакет моющих присадок за 3-5 моточасов с повышенной дозой масла в бензине отмывает застарелый нагар очень эффективно.
Первый тест этого масла на очищение от нагара проводился путем нагревания масла до 100 градусов и погружения в него поршня. Результат положительный, были проверены и свечи таким же путём, результат несколько ниже, но эффект очистки то же есть.

 

[танкист]

Друзья, Саша и Иосиф, разрешите мне Вам не поверить Про очистительные свойства керосина.
Вот в этой банке живут свечи уже 3 года, налито в неё 50% авиационного керосина и 50% ацетона. Результат на фото
Пробы разных керосинов печного, промывочного плюс так же нагрев керосина и разных смесей с растворителями к результатам очистки на сегодняшний день не привели или дают очень слабый эффект очистки. Вы уж сильно меня не пинайте нагар и его очистка это тема последних 30 лет и эксперименты продолжаются. (чисто спортивный интерес)

 

[kav75]

Однажды попробовал применить такую штуку, точнее рискнул.

Эффект поразил. Впрыскивал в цилиндры на горячую, нагар аж отскакивал. После пуска двигателя шел жуткий дымаган минут пять. Вывернул свечи, а там сияли чистые поршни.
Даже не знаю, продают эту штуку сейчас, или нет.

 

[Макс43]

Зачем такие нудные эксперименты? , продаются в автомагазинах жидкости для раскоксовки колец, есть аэрозоль, есть просто жидкость... самый злой нагар убирают за пол часа.

 

[танкист]

Зачем такие нудные эксперименты? , продаются в автомагазинах жидкости для раскоксовки колец, есть аэрозоль, есть просто жидкость... самый злой нагар убирают за пол часа.

Да действительно Макс есть и очень много разной химии по очистке нагара, из десяти разных моделей одна две выстреливают реально на ура, это подтверждаю однозначно. А эксперименты это спортивный интерес. Каустическая сода промышленная творит чудеса с нагаром небывалые, но и с металлом тоже. Отдельно снятый поршень можно обработать за 20-30 секунд до бела. Правда нужен противогаз что бы не получить отравление.

 

[hanter2013]

Значит я ещё дремучий. Спасибо и мне совет пригодится.

 

[Тугарин]

Однажды попробовал применить такую штуку, точнее рискнул.

Эффект поразил. Впрыскивал в цилиндры на горячую, нагар аж отскакивал. После пуска двигателя шел жуткий дымаган минут пять. Вывернул свечи, а там сияли чистые поршни.
Даже не знаю, продают эту штуку сейчас, или нет.

Да, отличная вещь! ХАДОвская продукция мне очень нравится.
Раскоксовку пробовал-результат отличный.

 

[Тугарин]

Друзья, Саша и Иосиф, разрешите мне Вам не поверить Про очистительные свойства керосина.
Вот в этой банке живут свечи уже 3 года, налито в неё 50% авиационного керосина и 50% ацетона. Результат на фото
Пробы разных керосинов печного, промывочного плюс так же нагрев керосина и разных смесей с растворителями к результатам очистки на сегодняшний день не привели или дают очень слабый эффект очистки. Вы уж сильно меня не пинайте нагар и его очистка это тема последних 30 лет и эксперименты продолжаются. (чисто спортивный интерес)

Андрей, из быстро доступных подручных средств по борьбе с нагаром керосин самый доступный.
Я не утверждаю, что керосин лучшее средство, но он работает.

 

[Тугарин]

Друзья, Саша и Иосиф, разрешите мне Вам не поверить Про очистительные свойства керосина.
Вот в этой банке живут свечи уже 3 года, налито в неё 50% авиационного керосина и 50% ацетона. Результат на фото
Пробы разных керосинов печного, промывочного плюс так же нагрев керосина и разных смесей с растворителями к результатам очистки на сегодняшний день не привели или дают очень слабый эффект очистки. Вы уж сильно меня не пинайте нагар и его очистка это тема последних 30 лет и эксперименты продолжаются. (чисто спортивный интерес)

Буду очень рад почитать твой отчёт по борьбе с нагаром!
Очень прошу написать если не сложно!

 

[танкист]

Буду очень рад почитать твой отчёт по борьбе с нагаром!
Очень прошу написать если не сложно!

Саша что бы писать отчет надо вести журналы записывать результаты тестов марки названия очистителей способы очистки, (горячая холодная мягкая жесткая и т.д) мне как то это не приходило в голову да и не для отчета я этим занимаюсь. Моторов 2Т у меня много в хозяйстве (не только ПЛМ) и все они требуют очистки рано или поздно вот я и проверяю на них разную химию в том числе и из стандартного ряда что есть в продаже. К стати воздушники тяжелее всего поддаются удалению нагара химическим путём. Есть тяжелая проблема очистка выхлопной трубы мото вот был бы очень рад кто подскажет химию для этого узла. Как понимаешь в выхлоп химия уже не попадает после сгорания в цилиндре. Каустник пробовал очищает на ура, но и хромировку то же удаляет на ура с трубы

 

[Тугарин]

Андрей, ну напиши просто парочку эффектных способов очистки нагара с цпг и свечей. Я думаю твой опыт будет интересен не только мне!

 

[танкист]

Андрей, ну напиши просто парочку эффектных способов очистки нагара с цпг и свечей. Я думаю твой опыт будет интересен не только мне!

Для свечей эффективного быстродействующего средства не встретил на своём пути, так же как и для выпускных клапанов 4Т мотора. (свечи очищаются примерно на 30-40% мягкой раскоксовкой в 4Т моторе) Самая эффективная очисткой камеры сгорания (поршень головка) получена из промывочного масла. Внимание этот эксперимент проводился на маломощном 2Т двигателе воздушного охлаждения на холостом ходу Бензотриммер. Масло было разбавлено в пропорции 1х25 мотор работал около часа. Разборку и дефектовку не проводил осмотр через свечное отверстие. Результат удаление нагара на 90% примерно. Из проверенных добавок в топливо для мягкого удаления нагара практически 90% не выполняют своих заявленных характеристик на 2Т моторах поскольку работают в паре с маслом которое тут же откладывается в нагар. Мало того в купленных флаконах попадались жидкости с откровенными и абсолютно четкими запахами керосина и ацетона. ( марки были разные больше не беру и не дай Бог кто ни будь зальёт в бак машины с катализатором на моторе) Из жестких раскоксовок проверял три производителя Хадо Мобил и АФК 23 На свечи все не произвели ни какого действия, удаление нагара с поршней 50-70% Что то же очень не плохо и повторить обработку ни кто не запрещает. Минус в том что остальная часть ЦПГ остается не очищена. Второй минус нагар в виде частиц царапает ЦПГ. По АФК писал в теме в прошлом году. Ну и маленькие выводы на эту тему. Химическая очистка даже комплексная работает более менее эффективно до выпускного тракта, далее проблема нагара остаётся и особенно сильно заметна она на 4Т моторах. (клапана выпускной коллектор) В общем и целом 2Т ПЛМ это касается не сильно но рано или поздно чистить придётся механическим путём то же. И ещё одно наблюдение и не только. На 2Т и 4Т моторах имеются режимы оборотов на которых нагар от температур и давления практически сбивается с поршневой группы и головки, такой метод очистки застарелого и большого нагара считаю неприемлемым для мотора в силу того что повреждения зеркала колец и поршней от твердых частиц нагара неизбежны. И для себя лично уяснил следующее правило нагар надо чистить в момент образования непосредственно. Масла с хорошим моющим пакетом присадок это как раз тот случай когда нагар растёт и тут же смывается. Сейчас остановился на этом. Опыты с выпускными клапанами 4Т прекратил давно тут однозначно разборка и замена со всеми вытекающими.

 

[Тугарин]

Благо дарю за совет!

 

[Kyzen63]

К теме про очистку от нагара выхлопных труб мотоцикла, в далеком детстве катался на отечественных мото, и трубы выхлопные от нагара все тогда чистили одним кустарным методом, заливали в снятую трубу ну допустим ижа с пол литра чистого бензина и поджигали, хлопала она много и долго и повторяли процедуру пару раз. Нагар то ли отлетал от хлопков, то ли прогарал, но трубы внутри становились значительно чище.

 

[танкист]

К теме про очистку от нагара выхлопных труб мотоцикла, в далеком детстве катался на отечественных мото, и трубы выхлопные от нагара все тогда чистили одним кустарным методом, заливали в снятую трубу ну допустим ижа с пол литра чистого бензина и поджигали, хлопала она много и долго и повторяли процедуру пару раз. Нагар то ли отлетал от хлопков, то ли прогарал, но трубы внутри становились значительно чище.

И такой способ помню и паяльные лампы с газовой горелкой были. В конечном итоге окончательно испорченная труба отправлялась на крышу сарая (местная свалка владельца каждого сарая во времена СССР)

 

[Serjio]

лавр моет хорошо.
правда после этих моек и компрессия последняя может отмыться