Новая жизнь Нептуна 23

[Денис Сергеевич]

Не буду навязчивым, но для точной и быстрой диагностики герметичности картера и редуктора необходимо произвести опрессовку этих узлов под низким давлением. Только эта процедура покажет будет ли отдых отдыхом или превратится в гемморой. Приборчик прост. Для картера делается из старой свечи и мед.танометра. Для редуктора - то же, только резьбовый штуцер меньше.

а можно по подробней?

 

[Demid_Zp]

Классно! Сам больше года назад купил и перебрал до винтика своего Нептунчика! Эх..И то чувство, когда на воде он благодарно отвечает тебе своей работой..

 

[Денис Сергеевич]

наклейки купи, тут на форуме есть, разбавь черноту, очень сурово смотрится)))

наклейки да видел, что продают)) но это так сказать финальный штрих будет))

 

[Борис Николаевич]

можно скачать картинку и заказать в любой типографии

 

[Demid_Zp]

Не буду навязчивым, но для точной и быстрой диагностики герметичности картера и редуктора необходимо произвести опрессовку этих узлов под низким давлением. Только эта процедура покажет будет ли отдых отдыхом или превратится в гемморой. Приборчик прост. Для картера делается из старой свечи и мед.танометра. Для редуктора - то же, только резьбовый штуцер меньше.

а можно по подробней?

Можно конечно. Чем писать - проще сфотографировать, но уже не сегодня. Сфотографирую свой прибор - выложу фотки на днях. Или может кто то раньше покажет.

 

[IGNAT]

подошло время и заняться эстетическим видом))
Все кроме колпака было покрашено в черный матовый цвет порошковой краской, колпак был зачищен, загрунтован и выкрашен автомобильной черной краской под лак

Денис, молодец! И надпись "НЕПТУН" не забудь на колпак нанести.

 

[Денис Сергеевич]

подошло время и заняться эстетическим видом))
Все кроме колпака было покрашено в черный матовый цвет порошковой краской, колпак был зачищен, загрунтован и выкрашен автомобильной черной краской под лак

Денис, молодец! И надпись "НЕПТУН" не забудь на колпак нанести.

спасибо, наклейку обязательно

 

[zavitay]

Денис,тебе ребята не просто так советы дают,я прислушиваюсь к мнению специалистов. Ну делай конечно как знаешь. У каждого Абрама своя программа!

 

[Денис Сергеевич]

Денис,тебе ребята не просто так советы дают,я прислушиваюсь к мнению специалистов. Ну делай конечно как знаешь. У каждого Абрама своя программа!

Конечно я проверю сальники коленвала

 

[zavitay]

Да не проверь,а замени. Цена вопроса то.... Тем более в столице! Я на стрелу новые выискал,а уж на нептун то. Не просто так обращают внимание то. Для этого форум и существует! Удачной сборки!

 

[танкист]

Да не проверь,а замени. Цена вопроса то.... Тем более в столице! Я на стрелу новые выискал,а уж на нептун то. Не просто так обращают внимание то. Для этого форум и существует! Удачной сборки!

Леша у меня родные сальники на голове с завода стоят и запасные есть. Но родные проходят проверку каждый год и на сегодняшний день опасений не вызывают. А вот попасть на некачественные сальники как два пальца об асфальт.
Всё же иногда кардинальное решение может быть не верным. А проверка сальников на моторе не проблема совсем.

 

[zavitay]

Андрей,я никогда не поверю,что наши рти,лучше японских! Удалил фотки нового карба,купленого на снегоход,с расьтрескаными резинками. Кстати холостого хода так и не добился. Поставил старый карб промытый. Работает замечательно! Никогда наша резина не была на уровне! Хоть что мне доказывай!

 

[Денис Сергеевич]

Андрей,я никогда не поверю,что наши рти,лучше японских! Удалил фотки нового карба,купленого на снегоход,с расьтрескаными резинками. Кстати холостого хода так и не добился. Поставил старый карб промытый. Работает замечательно! Никогда наша резина не была на уровне! Хоть что мне доказывай!

Леша, да не проблема поменять))) сегодня сниму голову, для успокоения души сделаю проверку как Андрей посоветовал и подберу новые качественные сальники)) Время у меня еще много и желания покапаться с моторчиком хоть отбавляй)))

 

[zavitay]

Ну вот. Теперь я спокоен!

 

[Demid_Zp]

Вот такая нехитрая конструкция. Со старой свечи выбивается электрод и изоляция, пара трубочек на эбоксидке и золотничок для задержки давления внутри. Насос присоединяется со стороны золотника, на другую трубку - манометр низкого давления. Почему низкого?.. Если сильно качнуть, то даже уставшие сальники под действием давления "раскроются" и обожмутся вокруг вала. Рекомендуемое давление - 20-30 КПа или, если по тонометру: 150-220 мм р.ст. Для редуктора - схема такая же, только штуцер с резьбой 10Х1. Приборчик, так же как и компрессометр, из категории MUST HAVE для уважающего себя водномоторника.

P.S. Поршень цилиндра куда вкручивается девайс опустить в НМТ, чтобы перепускные окна были открыты.

 

[Zolotko]

А можно более подробно про методику проверки?
1. В свечку вкручиваем штуцер и лягушкой Браво (она вроде до 250мбар качает) качаю. Окна этого цилиндра должны быть открыты или без разницы в каком положении находится поршень? Что должен показывать манометр? Он может показывать уменьшение давление - если да, то с какой скоростью падение "нормально"?
2. Куда вкручиваем штуцер при проверке редуктора? В верхнее заливное отверстие для масла? Аналогично что здесь смотрю на манометре?

И еще - для проверки золотников методики нет?

Про окна увидел - извини не сразу

 

[танкист]

Андрей,я никогда не поверю,что наши рти,лучше японских! Удалил фотки нового карба,купленого на снегоход,с расьтрескаными резинками. Кстати холостого хода так и не добился. Поставил старый карб промытый. Работает замечательно! Никогда наша резина не была на уровне! Хоть что мне доказывай!

Леш я не сомневаюсь в качестве японских сальников, если это действительно японские Но если родные сальники не текут какой смысл их менять? Отработают своё, тогда будьте любезны, вот и япония вместо них на мотор встанет. И она когда то отработает то же

 

[Demid_Zp]

А можно более подробно про методику проверки?
1. В свечку вкручиваем штуцер и лягушкой Браво (она вроде до 250мбар качает) качаю. Окна этого цилиндра должны быть открыты или без разницы в каком положении находится поршень? Что должен показывать манометр? Он может показывать уменьшение давление - если да, то с какой скоростью падение "нормально"?
2. Куда вкручиваем штуцер при проверке редуктора? В верхнее заливное отверстие для масла? Аналогично что здесь смотрю на манометре?

И еще - для проверки золотников методики нет?

Про окна увидел - извини не сразу

На выходных постараюсь заснять обмеры на исправном моторе.

 

[zavitay]

Андрей,я никогда не поверю,что наши рти,лучше японских! Удалил фотки нового карба,купленого на снегоход,с расьтрескаными резинками. Кстати холостого хода так и не добился. Поставил старый карб промытый. Работает замечательно! Никогда наша резина не была на уровне! Хоть что мне доказывай!

Леш я не сомневаюсь в качестве японских сальников, если это действительно японские Но если родные сальники не текут какой смысл их менять? Отработают своё, тогда будьте любезны, вот и япония вместо них на мотор встанет. И она когда то отработает то же

Ну все равно мотор перебирается, что не поменять то? Цена вопроса мизерная. Развели дискуссию не о чем! Раньше ничего не было в продаже. Я снегоход когда перебирал,заменил обы подшипника ведущего вала. Один слегка шумел,а второй как новый. Ну и из за 250 рублей оставлять? Поменял оба.

 

[танкист]

Ну все равно мотор перебирается, что не поменять то? Цена вопроса мизерная. Развели дискуссию не о чем! Раньше ничего не было в продаже. Я снегоход когда перебирал,заменил обы подшипника ведущего вала. Один слегка шумел,а второй как новый. Ну и из за 250 рублей оставлять? Поменял оба.

Леша да я не против замены делов на 10 минут

 

[zavitay]

Так бы все договаривались!

 

[Везунчик]

На выходных постараюсь заснять обмеры на исправном моторе.

Было бы здорово! Тоже хочу такой приборчик сделать.

 

[GnoM]

Красивый моторчик получился!

 

[Борис Николаевич]

Охеренный у тебя гараж, Денис)))) ламинат, стеклопакет...))))

 

[Денис Сергеевич]

Охеренный у тебя гараж, Денис)))) ламинат, стеклопакет...))))

Боря это балкон)))) на полу плитка, но работать с мотором удобно, чисто, сухо и ходить далеко не нужно