Андрей, какой размер выступа шторки получился оптимальным (сколько снимали внутрь храповика) для BS5-T2M? Центры шторок при установленном храповике должны быть расположены симметрично шпонке КВ (Центр Шторки-ВМТ-шпонка-НМТ-Центр Шторки) или где получится?танкист сказал(а):
Саша вырез 8-9 мм в глубину не критично. Шторка делается по датчику, выход шторки искра, относительно шпоночного паза ни какого значения не имеет, поршень в ВМТ, датчик и будущую шторку совмещаем, отмечаем на диске, пилим, режем, устанавливаем, настраиваем.DAASN сказал(а):
То есть при нахождении поршня в ВМТ получается такое расположение датчика (датчик - зеленый)? Более точное расположения датчика ловим уже по его сработке, передвигая выход шторки в разрезе датчика? Или такая точность не нужна?танкист сказал(а):
Да абсолютно правильно, точность нужна при изготовлении шторки это гарантирует адекватную работу симметрии искраобразования в цилиндрах и работу программы. На датчике имеется светодиод для настройки с помощью его устанавливается начальный угол в 5 градусов, учитывая точность изготовления шторки настройку делаем по любому цилиндру и на этом собственно всё. Далее система работает уже согласно прошитой программе углов опережения. Светодиод на датчике есть на одном из моих фото на первой странице, так же имеется светодиод контроля работы датчика в модуле, его работу можно увидеть на видео.DAASN сказал(а):
Андрей, а что реально происходит с оборотами при достижении 4500? Тахометр что-то как сумасшедший начинает скакать в большом пределе.танкист сказал(а):
Контроллер даёт пропуски искры, Не полное отсутствие а именно пропуски, мотор сбрасывает обороты, это видно на тахометре он получает пропуски искры и стрелка начинает показывать меньше положенного. (прыгает это инерция стрелки)DAASN сказал(а):
Андрей, можно с этого момента поподробнее? Немного повторюсь, как я это вижу: устанавливаем поршень в ВМТ, напротив датчика делаем риску выхода шторки, размечаем шторки по 60х120х60х120 градусов (сами шторки 60 градусов, пропуски - 120), вырезаем, устанавливаем диск так чтобы выход шторки был в районе датчика.танкист сказал(а):
Отвечу я за Андрея. На моторе при достижении определённых оборотов происходит пропуск искры и обороты возвращаются на уровень искрообразования. А тахометр дёргается потому что искра пропадает, сигнал с той же линии берётся.DAASN сказал(а):
Всё правильно мыслишь, Саша! ВМТ и +5 градусов для начального угла. То есть шторку отмечаем по датчику ВМТ и 2.5 градуса раннего, плюс регулировка на салазках +- 5 градусов и того от начальных 2.5 градуса будет +7.5 -2.5. Регулировку датчика лучше сделать (+)(-) 5 градусов на салазках винтов, это примерно 25 мм общий паз салазок.DAASN сказал(а):
Почему отталкиваемся от 2.5 (7.5<---2.5--->-2.5), а не от 5 градусов (10<---5--->0), раз уж нужно ВМТ и +5 градусов для начального угла?танкист сказал(а):
Саша есть у мотора некоторая особенность в зависимости ВМТ и +5 градусов, этот угол сильно растянут по диаметру маховика и если ты настроишь датчик и шторку по углу +5 градусов то в 0 ты уже его не подвинешь не хватит пазов салазок в 12 мм. Шатун на колене от ноля выходит не линейно и есть некоторая зависимость до угла 2 градуса если возьмёшь часовой индикатор и измеришь ход поршня и угол маховика то поймёшь о чем я говорю.DAASN сказал(а):
Подредактировал картинку и текст (в прошлом варианте датчик был смещен в сторону позднего вместо раннего зажигания). Итак, после установки поршня в ВМТ, ставим датчик в удобное нам место и напротив него делаем риску выхода шторки. После выпиливания шторок (60х120х60х120 градусов), жестко фиксируем "шторочный" диск. Выход нижней шторки в этом случае находится напротив датчика, соответствует УОЗ=0 и помечено ВМТ.танкист сказал(а):
Да всё правильно. Не забудь что на диске есть прорези для шнура располагай диск так на маховике что бы они не попали в шторку, или сказать другим языком они должны попасть под вырез шторки. (важный момент)DAASN сказал(а):
У меня Вихрь, там храповик немного иной. Главное сама суть, но с храповиком очень понравилось решение.танкист сказал(а):
По Вихрю хорошее решение у Кости, автора темы и вот тут есть хорошее решение http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 9&t=324032 с чертежами. К стати Миша, автор темы что я дал, появляется на нашем форуме Ник у него MIK member4156.htmlDAASN сказал(а):
Про 2.5 градуса продолжим в ЛС. Остатки выреза у меня ни куда не используются. Сам вырез без всяких доработок это возможный вариант использования ФУОЗ Алексея. У него алгоритм счета в программе другой, по этому возможно использовать вырез шторки.DAASN сказал(а):
Спасибо огромное за ссылку! Почитаю. Относительно зажигания Константина в курсе, не мало от него получил уже дельных советов, за что также отдельное ему спасибо. Пока не буду разбрасываться и постараюсь добить для себя тему до конца на зажигании на Астровском коммутаторе + ФУОЗ Сарумана так и без него.танкист сказал(а):
Программируемая функция процессора. Коммутируется на клемме F2 согласно схемы. Минус вкл. Нет минуса откл.Vetlugai сказал(а):
