Лодки ProfMarine

[ProfMarine]

Привет!

У нас акция - дарим ништяки к лодкам ProfMarine Air и CL. А именно: от 1000 до 1500 рублей и, в зависимости от модели, + 3 подарка из списка:

колеса транцевые;
кресло надувное;
комплект накладок мягких;
ватрушка зимняя;
чехол для бензобака.

Например, для ПрофМарин Аэр 330 и 350 комплект вместе со скидкой в 1000 р. как на фото:
кресло надувное;
комплект накладок;
ватрушка зимняя.

 

[Самокрут]

Привет!

У нас акция - дарим ништяки к лодкам ProfMarine Air и CL. А именно: от 1000 до 1500 рублей и, в зависимости от модели, + 3 подарка из списка:

колеса транцевые;
кресло надувное;
комплект накладок мягких;
ватрушка зимняя;
чехол для бензобака.

Например, для ПрофМарин Аэр 330 и 350 комплект вместе со скидкой в 1000 р. как на фото:
кресло надувное;
комплект накладок;
ватрушка зимняя.

Хотю

 

[ProfMarine]

Акция закончилась. Если кто в нерешительности - последний шанс обратиться - скажите, что с форума.

 

[ProfMarine]

Всем привет!
Видео новинки ProfMarine AIR FB с универсальным тентом

Мотор Ямаха 15 (4-такта)

 

[ProfMarine]

Привет! Объявляем о распродаже склада гребных лодок!
Гребные лодки ProfMarine по цене 13900 рублей!

Размеры:
260;
280.

Количество ограничено!

 

[ProfMarine]

ProfMarine 400 Air MAX на Енисее

 

[ProfMarine]

Здравствуйте.

Мы сделали к сезону 2018 РИБ длиной 380 с алюминиевым корпусом и со съемными баллонами.

Надежный, мореходный и современный.

Особенности:
1. Съёмный баллон. Благодаря системе ликтрос-ликпаз баллон легко и быстро устанавливается на корпус. Внутри места соединения декорированы и защищены от попадания грязи специальной юбкой.
2. На всех моделях на палубе установлено специальное нескользящее покрытие, которое имеет эстетичный внешний вид, приятно при тактильном контакте и служит дополнительной теплоизоляцией.
3. В носу есть рундук, который одновременно используется как сиденье.
4. Внешний корпус уже окрашен.

Технические характеристики:
Размеры лодки:
• длина 380 см;
• ширина 187 см.
Размеры кокпита:
• длина 269 см;
• ширина 93 см.
Баллон:
• диаметр 47 см;
• пвх ткань.
Максимальная мощность мотора:
• 30 лс.
Корпус:
• алюминий основной 3 мм;
• палуба 2 мм;
• килеватость 10° ;
• грузоподъёмность 600 кг;
• вес 97 кг.

Скоро будет больше фото и видео с воды.

 

[Timmer555]

Всем привет! Владел долгое время разными лодками от Solar. Лодки конечно хорошие, но последнее время цены на них стали не подъемные, просто сошли с ума. В связи с этим ищу замену, кто пользовался лодочками ProfMarine, хочу взять 390 Air. Только про жесткий пол мне ничего не нужно говорить, для моих нужд он полностью бесполезен, на наших не больших реках с огромными камнями дно под жестким полом пробивается очень легко. Использовать буду с двухтактной пятнашкой, поделитесь ощущениями от качества швов и собственно ПВХ. Заранее спасибо.

 

[Андрей-3-1]

Ну если дно с камнями, то у ПрофМарина есть слабое место - стык днища с транцем. Если удар будет в это место, пробить ПВХ легко. Есть модели лодок где транец над НДНД клеится, такие лодки по камням предпочтительнее.

Ещё комплектация мне лично не понравилась. не знаю как сейчас, в каталог не залазил, но было либо пустая лодка, либо "полный фарш". А мне всего то нужна была защита дна, из-за неё пришлось комплектацию "Люкс" брать. В итоге тент валяется ни разу ни пользованный. Сумка только одна в ходу. Короче много переплатил напрасно.

По качеству к ПрофМарину вопросов нет. Всё ровно, красиво, держится и не отклеивается.

 

[Тугарин]

Всем привет! Владел долгое время разными лодками от Solar. Лодки конечно хорошие, но последнее время цены на них стали не подъемные, просто сошли с ума. В связи с этим ищу замену, кто пользовался лодочками ProfMarine, хочу взять 390 Air. Только про жесткий пол мне ничего не нужно говорить, для моих нужд он полностью бесполезен, на наших не больших реках с огромными камнями дно под жестким полом пробивается очень легко. Использовать буду с двухтактной пятнашкой, поделитесь ощущениями от качества швов и собственно ПВХ. Заранее спасибо.

Был ПМ 350 эйр.
ттх, поведение на воде и качество устраивало на все 100 процентов.

 

[Тугарин]

У друга 370 эйр, доволен "до соплей".

 

[Timmer555]

Большое спасибо за информацию.

 

[Timmer555]

Ну если дно с камнями, то у ПрофМарина есть слабое место - стык днища с транцем. Если удар будет в это место, пробить ПВХ легко. Есть модели лодок где транец над НДНД клеится, такие лодки по камням предпочтительнее.

Ещё комплектация мне лично не понравилась. не знаю как сейчас, в каталог не залазил, но было либо пустая лодка, либо "полный фарш". А мне всего то нужна была защита дна, из-за неё пришлось комплектацию "Люкс" брать. В итоге тент валяется ни разу ни пользованный. Сумка только одна в ходу. Короче много переплатил напрасно.

По качеству к ПрофМарину вопросов нет. Всё ровно, красиво, держится и не отклеивается.

Это имеется ввиду где НДНД крепится к транцу, может там можно дополнительный слой наклеить для защиты?

 

[Андрей-3-1]

Защитная накладка на стыке "НДНД-транец" конечно же есть. Только учитывая скорость и массу, от удара о камень она может и не спасти. А вот брызгообразование от накладки, довольно не слабое.

 

[wD_34]

Всем привет! Владел долгое время разными лодками от Solar. Лодки конечно хорошие, но последнее время цены на них стали не подъемные, просто сошли с ума. В связи с этим ищу замену, кто пользовался лодочками ProfMarine, хочу взять 390 Air. Только про жесткий пол мне ничего не нужно говорить, для моих нужд он полностью бесполезен, на наших не больших реках с огромными камнями дно под жестким полом пробивается очень легко. Использовать буду с двухтактной пятнашкой, поделитесь ощущениями от качества швов и собственно ПВХ. Заранее спасибо.

Была лодочка 390 Air, по качеству были косяки по швам - устранили по гарантии, пересыл в оба конца тк за их счет. Пространство внутри лодки довольно скромное для 390, также расстояние от пола до банки хотелось бы чтобы было побольше. ПВХ не совсем тонкое, но баллоны и дно снизу, на мой взгляд, требуют усиления, а на пол просится коврик, дабы его не проткнуть крючком или плавником. Понравилось, что кингстон выше линии воды - в лодке всегда сухо. По ходовым качествам очень понравилась, идет довольно мягко, под 2-х тактной китайской пятнашкой с 11-м винтом в одного + вещи - 5300 оборотов, втроем + вещи + 50 кг рыбы - 4750 оборотов по небольшой волне. Сменил на жесткий корпус.

 

[Андрей-3-1]

Свой Айр гоняю в хвост и гриву. С середины мая и далее каждые выходные по 44 литра бензина сжигаю в 0. Эксплуатация жёсткая, таскаю что таскается, лодка и мотор держатся молодцом!

 

[ProfMarine]

Свой Айр гоняю в хвост и гриву. С середины мая и далее каждые выходные по 44 литра бензина сжигаю в 0. Эксплуатация жёсткая, таскаю что таскается, лодка и мотор держатся молодцом!

Классное видео! Необычное. Мы так привыкли, что лодки наши для рыбалки и охоты, что даже сами забыли, что можно их ещё и так использовать))))))

 

[Андрей-3-1]

Как смотрится лодка со стороны во время каталок с 1:30.

 

[Андрей-3-1]

Ну и вид сверху:

 

[ProfMarine]

Привет! Небольшой ролик про нашу новинку - РИБ ProfMarine 380

 

[serge]

Всем привет! Владел долгое время разными лодками от Solar. Лодки конечно хорошие, но последнее время цены на них стали не подъемные, просто сошли с ума. В связи с этим ищу замену, кто пользовался лодочками ProfMarine, хочу взять 390 Air. Только про жесткий пол мне ничего не нужно говорить, для моих нужд он полностью бесполезен, на наших не больших реках с огромными камнями дно под жестким полом пробивается очень легко. Использовать буду с двухтактной пятнашкой, поделитесь ощущениями от качества швов и собственно ПВХ. Заранее спасибо.[/QUO

 

[serge]

Привет!!! Я владелец этого чуда ProfMarine 390 Air. Классная лодка, скоростная, неплохая грузоподъёмность, 2 года проблем не знал. Только кончилась гарантия, начало спускать дно по швам. Качество никакое, на китайцах и то лучше. До Питера отправлять накладно. На месте Уже 3 месяца в ремонте, один косяк уберут тут-же другой вылазит. Короче посоветовали избавляться от неё, вся проблема именно в конструкции крепления дна к транцу. Короче если реально пользоваться лодкой, то это полное говно. Посмотри лодки с надувным дном другого производителя. Есть фирмы работающие на МЧС. Я к ним присматриваюсь , и по отзывам владельцев и мастерских они достойны внимания Не горячись и не повторяй ошибок!!!! Р.s. К эксплуатации лодки отношусь очень бережно, делай выводы! наболело уже 14 косых вложил за лето в ремонт.

 

[Тугарин]

Привет!!! Я владелец этого чуда ProfMarine 390 Air. Классная лодка, скоростная, неплохая грузоподъёмность, 2 года проблем не знал. Только кончилась гарантия, начало спускать дно по швам. Качество никакое, на китайцах и то лучше. До Питера отправлять накладно. На месте Уже 3 месяца в ремонте, один косяк уберут тут-же другой вылазит. Короче посоветовали избавляться от неё, вся проблема именно в конструкции крепления дна к транцу. Короче если реально пользоваться лодкой, то это полное говно. Посмотри лодки с надувным дном другого производителя. Есть фирмы работающие на МЧС. Я к ним присматриваюсь , и по отзывам владельцев и мастерских они достойны внимания Не горячись и не повторяй ошибок!!!! Р.s. К эксплуатации лодки отношусь очень бережно, делай выводы! наболело уже 14 косых вложил за лето в ремонт.

Очень похоже на наглый вброс конкурентов.
Сам юзал лодку данной компании и несколько друзей катают такие лодки и проблем ни каких.
Так что, малоуважаемый пассажир serge, не занимайтесь балобольством!
Не серьёзно это.

 

[serge]

Очень похоже на наглый вброс конкурентов.
Сам юзал лодку данной компании и несколько друзей катают такие лодки и проблем ни каких.
Так что, малоуважаемый пассажир serge, не занимайтесь балобольством!

Очень похоже на наглый вброс конкурентов.
Сам юзал лодку данной компании и несколько друзей катают такие лодки и проблем ни каких.
Так что, малоуважаемый пассажир serge, не занимайтесь балобольством!
Не серьёзно это.

ПРИЧЕМ КОНКУРЕНЫ малоуважаемый Тугарин капитан 1-го ранга?! Рукожопость производителя на происки конкурентов не стоит списывать. За качество надо отвечать реалными делами, а не отписываться на форумах, тем более для этого и существуют форумы, чтобы люди опытом делились. Ведб плохой опыт это тоже полезный результат. Вчера опять отвез лодку в мастерскую, будут ставить на вакуум, чтобы сапунчик убрать( склейка по шву днища и балона). Заберу, скину фотки "качественной" лодки, чтобы не быть голословным. Очень жаль потраченных денег, тем более что они на дороге не валяются. Лодка которой хватает на 2 сезона это деньги на ветер. Может вы захотите забрать этот чудо аппарат , так я вам и доставку оплачу!!!

 

[59RUS]

пРИЧЕМ КОНКУРЕНЫ!? Вчера опять отвез лодку в мастерскую, будут ставить на вакуум, чтобы сапунчик убрать( склейка по шву днища и балона). Заберу, скину фотки "качественной" лодки, чтобы не быть голословным................

Фото в студию и "будем посмотреть, ху из ху".