Лодки ProfMarine

[Telenkov]

Ты в профили заглядывай, я пишу как владелец и надувнушки и дюраля и полунадувнушки, отсюда вывод есть с чем сравнивать. Человек спрашивает какую пвхашку брать, а я ему должен- бери прог 4 с 60кой остальное говно, по твоему так выходит. Испытания гдродинамические я на своей проводил, подумаю приклею че нибудь не пошло отклеил, пошло оставил. ПВХ с паелами хоть как то приближается к жесткому дну.

 

[Тугарин]

Серёг, какую решил брать то в итоге?!

 

[ProfMarine]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Все по-своему правы - универсальных лодок не бывает, каждая для своей задачи.
По лодкам "Профмарин" можно задавать вопросы напрямую.

Есть немного видео по новинкам: ProfMarine 350 Air

 

[Telenkov]

А че не нет видео 45 км. в час. На такой "волне" такое видео можно и на без килевой лодке снять.

 

[Serg]

Серёг, какую решил брать то в итоге?!

Заказал ProfMarine 330 Air, прийти должна после Нового года, вот только лохонулся - проспал скидку 25%, купил с 20%, теперь уже 15% продают.

http://www.profmarineboats.ru/catalog/boats/

 

[Тугарин]

Серёг, какую решил брать то в итоге?!

Заказал ProfMarine 330 Air, прийти должна после Нового года, вот только лохонулся - проспал скидку 25%, купил с 20%, теперь уже 15% продают.

http://www.profmarineboats.ru/catalog/boats/

Ну дай то Бог что бы только радовал надувастик!
С наступающим тебя Серёг!
С наступающим всех читающих эту тему!
Всем удачи и здоровья!

 

[denlazar]

Всех с наступающим!!!

 

[ProfMarine]

Спасибо! Уф!!! Новогодние праздники прошли

Представляем новинку 2016 года!

ProfMarine 300 El Air (плоскодонка с НДНД).

2,5 л.с.
1 чел. (85 кг) - 15 км/ч
2 чел. (175 кг) - 10 км/ч

5 л.с.
1 чел. (90 кг) - 26,5 км/ч
2 чел. (175 кг) - 23,5 км/ч

Винты штатные.

 

[Serg]

Вчера, получил лодку. Оплачивал 28.12, в праздники груз транспортные компании не принимали на отправку, поэтому получилась задержка с отправкой.

Доставка осуществлялась ТК "Деловые линии". Обошлась из Питера до Иркутска ~1700р.

Получил я потрепанный жизнью, весь в дырах целлофановый пакет (достаточно тонкий).

Внутри пакета оказалась сумка из прочной синтетической ткани в которую была упакована лодка, вот она:



Пакет не смог уберечь ее от простертостей - думаю были получены при перевозке. Вот некоторые из них:





Кроме сумки пострадало весло:





Повреждений на лодке пока не обнаружил.

Лодка внешне понравилась, смотрится хорошо.



На дно ложится коврик, внутри которого что-то типа каремата.



В сумке кроме весел, лодки, документов (платежные, паспорт, сертификат...) есть ремкомплект (клей и заплатки в баночке), а также насос - как без него.



Решаю надуть лодку, но сделать этого я не смог!

Отверстия через которые надувается лодка закрыты крышечками - эти крышечки очень хорошо к ним подходят, приятно открываются и закрываются.



А вот коннектор от насоса не закручивается, прикладывал силу (без фанатизма) для подключения к трем отверстиям - бесполезно.

Внешне пробка и коннектор от насоса отличаются и по внутреннему диаметру и по размерам рабочего элемента.

Срезаю неровности (дефекты при отливке) на коннекторе ножом ситуация не меняется.





Проблема с подключением насоса конечно решаема, нужно попрыгать возле него, что-то где-то подточить, подрезать...
Пока не смог надуть. Возможно, сотрудник ProfMarin здесь напишет, что и где подрезать.

Пожелания производителю:
1) Подумать над упаковкой, может использовать картон или еще что-то - ведь и ПВХ может пострадать, тем более в мороз.
2) Проверять комплектующие лодки.

 

[Старший помощник Лом]

С обновой!
Пусть катает по волнам ))))

 

[Катамаразматик]

serg, Попробуй сперва убрать резиновую шайбу. Я качал без неё. Это насосы кривые. Или купи другой переходник для экспериментов, они не дорогие.

 

[ProfMarine]

Здравствуйте

Проблема в резиновой шайбе на переходнике насоса. Переходник универсальный, резать ничего не надо, просто сместить резинку вниз (или убрать).

 

[Тугарин]

Проблема в резиновой шайбе на переходнике насоса. Переходник универсальный, резать ничего не надо, просто сместить резинку вниз (или убрать).

А на производстве нельзя это сделать?
Или добавить в инструкцию? Как то по

 

[Serg]

Проблема в резиновой шайбе на переходнике насоса. Переходник универсальный, резать ничего не надо, просто сместить резинку вниз (или убрать).

Спасибо за разъяснение. Заглянул в ремкомплект, а там есть еще один (по виду - правильный) коннектор от насоса - сразу я его там не заметил. Завтра попробую надуть лодку.

 

[Тугарин]

Проблема в резиновой шайбе на переходнике насоса. Переходник универсальный, резать ничего не надо, просто сместить резинку вниз (или убрать).

Спасибо за разъяснение. Заглянул в ремкомплект, а там есть еще один (по виду - правильный) коннектор от насоса - сразу я его там не заметил. Завтра попробую надуть лодку.

Сделаешь фото накаченной?
На киле и в верх ногами и желательно когда она кверх килем попробуй встать на киль.

 

[Тугарин]

В свете некоторых своих идей и мыслей тоже решил приобрести надувастик. И сразу столкнулся с мукой выбора в казалось бы очень очевидно вопросе. Нднд или пайолы? Пайолы всем для меня хороши и удобней нежели нднд, если бы не одно но! При температуре воздуха ниже +10 собрать и разобрать становится проблематично. Так во всяком случае пишет народ в инете. На ходу много больше мне понравилась пайолка, два и на рыбалке тоже.
Но вот в планах основное использование надувастика будет при прохладной тепмературе воды и воздуха.
С размером тоже пока не получается определиться.... Думается мне что должно быть где то 3.5-4.0
Производитель по отзывам понравился профмарин, но может кто что другое присоветует.
Кароч голова уже болит от этих надувастиков(((((((

 

[denlazar]

Серёг, не надувал ещё? Тоже интересно фото надутой увидеть. Особенно крепление транца к дну.

 

[ProfMarine]

А на производстве нельзя это сделать?
Или добавить в инструкцию?

На производстве сложнее, так как слишком длинная цепочка получается и могут быть ошибки.
Насосы приходят от поставщика уже упакованные (насосы мы не делаем), поставщики и модели насосов могут меняться (также, кстати, как и клапана на самой лодке), поэтому чтобы "все подошло" и была полная комплектация - вкладываем переходник в ремкомплект и не распаковываем насосы.

Но вы правы - наша вина в том, что не предупредили. Будем теперь обязательно информировать покупателей.

Пайолы всем для меня хороши и удобней нежели нднд, если бы не одно но! При температуре воздуха ниже +10 собрать и разобрать становится проблематично.

На тестах при +7 - никаких проблем со сборкой-разборкой не было. Наши лодки начинают "дубеть" от +5 где-то, но это не значит, что они колом встают, просто теряется эластичность, но свернуть-развернуть можно и при меньшей температуре.

 

[Тугарин]

Скидки до какого времени продлятся?
Гарантия на вашу продукцию сколько по времени?

 

[denlazar]

У нас в магазине ваши лодки продаются по такой же цене как на вашем сайте, правда без скидок. Магазин маяк если кого с Саратова интересует.

 

[ProfMarine]

Скидки до какого времени продлятся?
Гарантия на вашу продукцию сколько по времени?

Ближайший февраль (надеемся до конца) со скидками, дальше все может поменяться кардинально, в зависимости от курса.

5 лет на ткань
2 на швы
1 год на фурнитуру

Сроки могут отличаться для каждой модели (указаны в паспорте), но, в большей части, именно так.

 

[Тугарин]

В маяке тоже со скидкой.

http://www.mayaksaratov.com/catalogue-o ... 932F26C27/

 

[ProfMarine]

Здравствуйте.

Обновили модельный ряд 2016 года. На сайте можно ознакомится с новинкой - РrofMarine Air Economic (плоскодонка с НДНД). На данный момент выставлена в трех размерах: 280, 300, 320.

РrofMarine 280 Air Economic
Длина кокпита, мм: 1850
Ширина наибольшая, мм: 1380
Ширина кокпита, мм: 660
Диаметр баллона, мм: 390
Грузоподъёмность, кг: 350
Вместимость пассажиров, чел.: 2
Масса лодки с комплектацией, кг: 27
Габаритные размеры лодки в упаковке, мм: 950х560х220
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 5

РrofMarine 300 Air Economic
Длина кокпита, мм: 2060
Ширина наибольшая, мм: 1470
Ширина кокпита, мм: 660
Диаметр баллона, мм: 390
Грузоподъёмность, кг: 360
Масса лодки с комплектацией, кг: 28,50
Габаритные размеры лодки в упаковке, мм: 1000х580х270
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 8

РrofMarine 320 Air Economic
Длина кокпита, мм: 2200
Ширина наибольшая, мм: 1470
Ширина кокпита, мм: 660
Диаметр баллона, мм: 390
Грузоподъёмность, кг: 370
Масса лодки с комплектацией, кг: 30
Габаритные размеры лодки в упаковке, мм: 1000х520х340
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 10

 

[ProfMarine]

Видео про полипропиленовый коврик. Специально спроектирован для защиты надувного дна НДНД.
Коврик универсальный - можно пользоваться в лодке и на берегу. Вынимается и устанавливается без специальных приспособлений)

 

[Старший помощник Лом]

Видео про полипропиленовый коврик. Специально спроектирован для защиты надувного дна НДНД.
Коврик универсальный - можно пользоваться в лодке и на берегу. Вынимается и устанавливается без специальных приспособлений)

А почем сей девайс?