Сделай обычный замер компрессии, потом через 5-10 метров шланга этим же прибором. Вот так.bosya сказал(а):
Ну у нас ведь объем шланга прибавляется к объему камеры сгорания, получается, что мы пытаемся сжать не 87 куб см в 14 куб см, как изначально, а 92 куб см в 19 куб см. Т.е. условия у нас всяко меняются. Показания так или иначе будут различаться.0104walera сказал(а):Ну можно поставить и "20 метров"...Дело не в метрах, а в Объёме куда мы закачиваем давление....LevAris сказал(а):Ну подождите. А если мы поставим промежутком между прибором и цилиндром трубку длинной метров 10, как вы думаете, получим мы давление в 6 атмосфер или нет? Очевидно что нет. Давление у нас практически останется равным атмосферному, ибо количество воздуха, что в 10 метрах трубки, просто "скушает" то, что цилиндр "надавит".0104walera сказал(а):Но давлению в камере сгорания по "барабану" как мы с тобой общаемсяЕсли ОНО ЕСТЬ, то и шланги или прокладки и прибор мало на это влияет
Есть камера сгорания \ объём\ Сколько туда не дай давления....Манометр даст именно давление то которое принял этот объём + шланг или трубка любой длинны.....Но давление должно быть Не изменным
Все зависит, как посчитать. Если правильно посчитать, еще и продать можно будетСодимский сказал(а):Ребяты! За ведром компрессии кто сгоняет?
Кончилась!
Саша я твою мысль прекрасно понял, а вот ты мою нет, а мысль моя в том что давление в конце такта сжатия меряется не одним оборотом и при 4-16 оборотах в секунду уже не важно какая длина шланга...............bosya сказал(а):
LevAris сделай замер с маслом в цилиндре, то есть налей по 20-30 см3 в каждый цилиндр и очень интенсивно прокрути мотор стартером, ждем все с нетерпением результат.LevAris сказал(а):
А смысл? Это будет поиск проблемы, щас вроде вопрос не в этом. И так ясно, что компрессия маленькая, через месяц-два мотор буду разбирать.танкист сказал(а):
Смысл в получении расчётных данных, а в чём новый вопрос? В поднятии компрессии? так это только ремонтом лечится который уже у тебя запланирован, а если тебя интересует перевод Ветерка на 92й бензин то я с удовольствием пересчитаю с тобой вместе степень сжатия и объём камеры сгорания под эту марку топлива.LevAris сказал(а):
Боюсь продует без прокладки, как там ровность посадки х.з., у кореша нонче продуло прокладку гбц, ессно вода в цилиндр, по свече видно. Я вырезал из паронита, вынул мет.окантовку из родной прокладки и закатал эту окантовку в паронит, поездил уже прилично, не продувает.LevAris сказал(а):
"""""степень сжатия ОДИННАДЦАТЬ"""""" Скорее компрессия чем степень сжатия.rjn сказал(а):
rjn сказал(а):
Скорее не может быть на Ветерке в стоке, и степени и компрессии 11, даже у нового.танкист сказал(а):
На обкатанном возможно Юра вполне, выпускалась модель Ветерка со степенью сжатия 7, а это расчётная 9.8 так что вполне 11 кг.см2Юрий штиль сказал(а):rjn сказал(а):Скорее не может быть на Ветерке в стоке, и степени и компрессии 11, даже у нового.танкист сказал(а):
Саша как работает мотор на степени сжатия 11 и 76м бензине? Не пробовал в машину с паспортным топливом 98 залить 76го?rjn сказал(а):
