Разобрал Нептун - такого я еще не видел!!!

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

пришлось отжеч что бы засверлиться центровкой

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

наплавил высокоуглеродистым электродом

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

отцентровал

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

кстати!!! схождения конуса 1:5
выставил на станке градусы, к сожалению делений минуты нет, пришлось подбирать на пробных болванках.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

проточил

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

шкив оделся плотно качки нет биения тоже нет

 

[shalagin]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Вадим ! В каждое сообщение можно вложить до десяти фото!

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

дальше закалка и испытания

 

[Бешенный]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

значит такое чудо встречается не редко?
А коленвал востановлю, есле не получится наварить и протачить,
запресую другой хвоставик.

Коленвал грамотный сварщик заварит красиво, а вот конус придётся на программном станке делать или супер токарь нужен. Маховик Вадим таким съёмником снимать крайне не желательно деформирует его и мотор потом трясётся как виброукладчик асфальта Съёмник желательно использовать родной или новодел по размерам родного.

По поводу съемника Андрюха прав. Трехлапым если снимать, сто процентное попадалово. Получишь именно то ,что получил, ибо этот съемник еще больше прижмет ступицу к валу. Результат - не маховика ,ни колена.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

да со съёмником понятно, но мне и родной не помог бы

 

[shalagin]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

да со съёмником понятно, но мне и родной не помог бы

При "приварке" снять детали без их повреждений не может ни один съёмник. Так что дело не в типе съёмника, они все в этой ситуации будут "сломниками"

 

[Кирюха]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Мне Нептун что то качеством обще не порадовал, был нептун23 вначале бу, работал как часы, заводился хорошо, тянул и гнал хорошо, возвращались в шторм лопнул сепаратор на нижней головке шатуна. иголки вылетели весь мотор вхлам! Потом был абсолютно новый нептун 23 у Бабули на чердаке в деревне нашли, оторвало маховик вместе с цапфой, потом был у знакомого нептун 25 тот через пару десятков часов эксплуатации тоже новый заклинил. Теперь вот ищу запчасти подешовке хочу отремонтировать.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

ну то что ты столько нептунов переломал не говарит о качестве этого мотора, с дуру то можно все сломать.
при правильном уходе и своевременном ТО очень надежный мотор, вот пример-
отказал у меня один цилиндр а ехать надо было 15 км и за собой еще груженую лодку тащить и нас 8 человек.
будь я на любом импортном моторе или на вихре перегрев и клин поймал уже через 15 минут езды, а нептунишка дотащил на одном горшке и даже не нагрелся

 

[Karakul]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

маховики, в частности на вихрях, привариваются очень сильно, притом сварка происходит под воздействием электротока. Физика процесса мне непонятна, откуда берется такой ток? Если конус смазать просто солидолом, то приваривается еще сильнее. Графитка или контактная смазка думаю ситуацию исправит.

 

[Karakul]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

А варить коленвал думаю нельзя, не дай бог отломится, делов то наделать может. Тем более если мотор на продажу, хозяина будущего обязательно предупреждать надо.

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Саша, а откуда ток берётся в катушках? В маховике возникают блуждающие токи. При не плотном прилегании поверхностей сопряжения или дефектах материалов возникает разряд. Токи могут возникать очень существенные.

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Причин много, но факт очевиден.

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Вообще то точнее это вихревые токи.

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Боюсь предположить что именно смазка конуса провоцирует возникающую электрокоррозию.

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Обварка конуса ни к чему хорошему не приведёт. Лучше менять. Сталь от электродов совсем иная. Она и не закалится. А только усугубит. Для борьбы с вихревыми токами в статорах электрических машин специально используют набор пластин из специальных сталей. А в ассинхронных короткозамкнутых двигателях их наоборот используют путём заливки разнвх по электропроводностям металлов. Ну как то так для простоты понимания.

 

[Karakul]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Думаю как раз сварка то и вызывает контактное эмиссионное приваривание, смазка служит изолятором, а при не плотном прилегании поверхностей, ток идет через контактную поверхность. Что бы избежать эффект приваривания есть два варианта, либо идеальная притирка поверхностей для масимального контакта, либо использование электропроводящей контактной смазки. А по вихревым токам я все понимаю, но вот мощность мне кажется излишне большая. А на иномарках интересно такое явление происходит? и как они решают эту проблемму?

 

[hanter2013]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Саша, всё правильно. Бывает и на иномарка. Но после частого туда залезаниия. Качество металла лучше, притирка более точная. Да и лазить меньше приходится. А порой вообще не заглядываешь под колпак.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

А варить коленвал думаю нельзя, не дай бог отломится, делов то наделать может. Тем более если мотор на продажу, хозяина будущего обязательно предупреждать надо.

нет не напродажу- эксперементальный сам испытывать буду.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

Обварка конуса ни к чему хорошему не приведёт. Лучше менять. Сталь от электродов совсем иная. Она и не закалится. А только усугубит. Для борьбы с вихревыми токами в статорах электрических машин специально используют набор пластин из специальных сталей. А в ассинхронных короткозамкнутых двигателях их наоборот используют путём заливки разнвх по электропроводностям металлов. Ну как то так для простоты понимания.

электроды разные бывают- втом числе и для рестоврации валов с высоким содержанием углерода.

 

[Vadim44]

Re: начал разбирать нептун,- такого я еще не видел!!!

приваривание конуса маховика происходит от не правильного подключения цепи зажигания.
старые прокладки были металоасбестовые покрытые графитом. а сейчас паронитовые не проводящие эл. ток
и бог его знает как соединяется масса.
теперь получается надо все детали корпуса провадами соединять??