колхоз вихрёвского ВРШ на Yamaha 30

[garik19a]

У тебя есть аргон, ты (я так думаю) можешь выставить шаг винта. Почему нельзя было востановить винт донор? Еще вопрос что со втулкой после сварки аргоном?

Нет аргона у меня нет. со втулкой все в порядке варили с перекурами и тазом с водой постоянно охлаждая. на все ушло около часа. винт не стал востонавливать так как предыдущий хозяин винта сточил лопасти процентов на 25-30 и плюс трещина в основании лопасти.

 

[Kep]

Молодец. Все правильно. Есть бесплатные расходники, почему не воспользоваться. И лопасти из нержавейки на перекатах не нужны, если только в качестве эксперимента треснет основание или нет.

 

[Ярослав]

Боюсь что винты м3 срежет сразу.

На счет срежет или нет, думаю что не срежет. Лопасть вкручевается по резьбе с довольно приличным усилием. так как все резьбы были сделаны с допусками в пару соток. и на винт-штивт усилие практически нет. он просто предохраняет от выкручивания. даже без штивта откручивая лопасть было ощущение что она лопнет. практика покажет надеюсь что все будет хорошо.

основная проблема и будет в фиксации лопасти на заданном шаге, думается что нагрузка на лопасть все же больше, чем усилие прикладываемое на закручивание лопасти руками, посмотрим что покажут испытания на воде.

 

[garik19a]

Всем доброго времени суток! вот и пришло время отписаться о пройденных испытаниях. сразу скажу результатом доволен. теперь попорядку. 1 еще до испытаний переделал винты фиксации лопастей с 3 мм на 5 мм но не из за того что их может срезать , а потому что паз под отвертку в шляпке винта очень мал. и при откручивании винта грани быстро срываются и просто кагда нибудь его можно не вывернуть. 2 по регулеровке шага. менять разный шаг на одном и томже комплекте лопастей не получится, так как отверстия фиксации лопасти будут находится слишком близко друг к другу но мне кажется это не проблема сделать пару комплектов с разными шагами и при необходимости просто перекрутить комплект лопастей. 3 теперь цифры лодка 2 чел бенз шмурдяк итд около 400 кг река Енисей скорость по жпсу в верх 31-32 км/ч вниз 44-45 км/ч мотор мерк 25 шаг 12

 

[Telenkov]

по регулеровке шага. менять разный шаг на одном и томже комплекте лопастей не получится, так как отверстия фиксации лопасти будут находится слишком близко друг к другу но мне кажется это не проблема сделать пару комплектов с разными шагами и при необходимости просто перекрутить комплект лопастей.

Только я не понял, дырка под винт сверлится в пластике, или винт просто в резьбу упирается? Если первый вариант, то регулировать не получится. Если второй, то во первых конструкция слаба, во вторых болт будет стремиться свалится в уже промятую дырку, опять регулировки не получится. А если винт не регулируется, тогда зачем все это? Ради отвратительных пластиковых пластиковых лопастей? .

Что не получится регулируемый винт было понятно за 7мь месяцев до испытания.

 

[garik19a]

Изночально идея была изготовить винт не регулируемого шага, а со сменными лопостями чтобы при повреждении можно было реанимировать винт и двигаться дальше. но в процессе изготовления и появилась возможность не просто менять лопасть но и ставить необходимый шаг. и не маловажный факт это цена в одном магазине новые лопасти для (ЕНЕСЕЯ) продают за 100руб/шт. срок эксплуатации винта 2-ва месяца.