колхоз вихрёвского ВРШ на Yamaha 30

[СтМастер]

ну чего Вы налетели? никто не колхозил, ни когда?
ТС интересен отчет на практике. есть возможность замерить обороты, скорость?

все будет как только лед сойдет

 

[ostashik1]

давай,СтМастер,заткни этих умников за пояс.мужик творчеством занят,а не за бабой кашолки волочит и не в диван корни пускает.может к саредине лета все такие винты точить начнем,ждем испытаний.

 

[Pilot-by]

творчество вещь полезная., некоторые виды несомненно полезней дивана. но, не поднести тяжёлую сумку своей женщине... впрочем есть и такие, творческие мужики...
а вообще ostashik1, к чему это твой выкид?

 

[ovchinnikov 1966]

А я вот уже который месяц мозг ломаю. Как такой винт на Джоника 25 вкарячить. Вал Джонна короткий для него примерно на 30мм, проточить сам винт- места мало... Новый вал - шлицы проблема

 

[победа]

А от Эвинрудика не подходят? Одна же фирма ОМС... и от старинных ВольвПент, то же не подойдёт?...

 

[Pilot-by]

с Джониками вообще то в другом разделе работают.
да, и по понятным причинам он ему ближе подходит.

 

[ovchinnikov 1966]

Тема про колхозинг винтов?
Победа, хочется именно с изменяемым шагом приколхозить, у меня их несколько штук.

 

[Pilot-by]

...на ямаху 30, со всеми вытекающими, если быть точным.

не, по мне ради Бога, если так удобно.

 

[победа]

А, так ВАм хочется на ОМС, поставить переменный шаг Вихрёвский?! Не, ну а чё, занятная идея! Вот только надо, наверное, ВРШ с металлическими "несъёмными" лопастями! Ну, короче не тот что на фото у хозяина темы, а другой вариант ВРШ, с тем можно по-колхозить, я так думаю..., но только для поиска оптимального шага, а потом искать на еВай такой шаг...а там можно и решить как он себя покажет...

 

[Pilot-by]

what is ОМС?

 

[победа]

Джонсон + Эвинруд и в какое то время Меркури, а так же Крайслеры и всякая прочая мелкая "моторная" братия, объединяла корпорация ОМС! А потом мир начал меняться... Янки открыли у себя Сузуку в начале 90-х годов и за её деньги вытащили Джоника и Эвина с кризиса! Мерик начал становиться Марином, Ниссаном, Тохатсу, собираться в "арабии", в "япии" в "китае"! А Ямаха, пригрела итальянскую Сельву, чем окончательно добила завод Меркури в Бельгии! Тогда же и выдыхлась ВульваПента и не помогло, что она стояла на вооружении Бундесвера...
P.S. Мне нравиться "архаичные" Мерики и по хер на ту дефлекторную продувку...Очень прикольные Эвинруды Е-тек с инжектором, кричат тише чем 4-х.т., крутятся до 6200, что не все даже 4-рёшки крутят, расход как у 4-х.т, но блять стоят...
А хочу все равно Хонду 90, но в космос мне не полететь что бы осилить космическую цену...

 

[Pilot-by]

спасибо
да, про мерки старые ничего плохого не скажу. просто и надёжно.
на прогресс 90-ку хочешь?

 

[ovchinnikov 1966]

Добавлю, попутно угробили ещё и про-во Джоников и Эвинов в Бельгии.

 

[СтМастер]

А я вот уже который месяц мозг ломаю. Как такой винт на Джоника 25 вкарячить. Вал Джонна короткий для него примерно на 30мм, проточить сам винт- места мало... Новый вал - шлицы проблема

ни разу их не видел, у нас таких вроде вообще нет, так что ничего посоветовать не могу, но наверняка что нибудь можно придумать.

 

[СтМастер]

А я вот уже который месяц мозг ломаю. Как такой винт на Джоника 25 вкарячить. Вал Джонна короткий для него примерно на 30мм, проточить сам винт- места мало... Новый вал - шлицы проблема

а во втулке шлицы для тебя не проблема?

 

[ovchinnikov 1966]

На Джонах и Эвинах вал, как Вихрь,Нептун. Только под шестерни. Есть только токарный ТВ6 и усё

 

[СтМастер]

На Джонах и Эвинах вал, как Вихрь,Нептун. Только под шестерни. Есть только токарный ТВ6 и усё

если вал короче можно гайку в потай заделать, на токарном тоже можно шлицы делать (отрезной набок ставишь в торец, по острее затачиваешь, обороты на самый мал чтобы патрон не крутился , выставляешь и на скоростной подаче туда-сюда по десяточке строгаешь), но у меня долбежный есть, и строгальный и другие.....

 

[ovchinnikov 1966]

В потай смотрел-думал, по размеру не лезет.Токарник свой,жалко так набивать. Если только двойной вал сделать, обрезать,высверлить,нарезать и вставкой удлинить. Наверно хреновая идея.

 

[СтМастер]

хреновато можно и вставку сделать (обрезать зачем резьба же есть на нее и наращивай, и убрать вставку всегда можно без вреда) только на реверсе может открутится.

 

[lednic606]

... только на реверсе может открутится.

На "жесткий" фиксатор резьбы(который только при нагреве отворачивается) поставить и не открутится

 

[СтМастер]

итак испытания проведены с неутишительным выводом на малых и средних винт ведет себя хорошо , только переваливаешь за половину газа и все выхлоп не успевает уходить наверх и винт крутится в газовом мешке как будто там воды вообще нет. Всем спасибо за соопереживания и советы досвидания, модераторы тему можно удалить. но с идеей не прощаюсь, как только изготовлю ступицу с выхлопным каналом создам новую тему скорее всего зимой. Всем удачи.

 

[победа]

Ну, чего и следовало ожидать! "и опыт, сын ошибок трудный и ...."

 

[луха]

Зато было чем руки занять

 

[реф-мех]

Re: винт на Yamaha 30 со сменным шагом

при такой конструкции выхлопным газам некуда будет деваться и мотор не сумеет развить свою мощность, те же газы которые прорвутся в зазор между винтом и корпусом редуктора будут мешать работе винта, не даром родной винт имеет проточку которая заходит в корпус редуктора.

Только один Ярослав правильно описал будущий результат такой переделки. От аэрации надо избавляться, а автор темы умышденно ее создал на гребном винте, пустив на лопасти выхлопные газы. Хорошо, что еще не успел угробить мотор такой рационализацией.

 

[garik19a]

Здравствуйте форумчане! хотелось в данной теме поделиться и своей переделкой винта с переменным шагом. только я переделывал не на Yamaha 30 а на Mercury 30. но сути это не меняет.