Помогите разобраться в Вихрях...

[DJ-IL]

Подскажите пожалуйста...
У меня на обоих вихрях стоит зажигание МБ-1 и площадка не регулируеться на опережение она намертво прикручена. А под маховиком вроде все тоже самое... Как оно должно работать??? Не понял я...

Дед (у которго я купил) сказал что когда купил движок он у него сразу не пошел, он на нем практически не ездил...

На фото еще есть снимки нижней части двигателя, там есть пластинка на ноге из нержавейки на втором нет. Не пойму для чего она там.

И нет патрубка под транцевой плитой, да и сама она длиннее обычной...
Что это за форсировка такая???

Заранее спасибо...
С ув, Илья...

 

[дмитрий22]

Панель зажигания закрепили с постоянным опережением,в контактном избавляет от гемора с выработкой верхней крышки картера и соответственно с "плаванием" зазора.На ХХ будет небольшая детонация.
Пластина на антикавитационной плите позволяет поднять немного выше мотор,лучше гидродинамика.Выхлопной патрубок спилили под подобие щелевого выхлопа,думаю,польза от этого сомнительная,особенно в реализованном варианте.

 

[DJ-IL]

А сам вариан зажигания такой хорош ???
Или лучше мб 2 всетаки вашей версии воткнуть ?

 

[дмитрий22]

А сам вариан зажигания такой хорош ???
Или лучше мб 2 всетаки вашей версии воткнуть ?

Электронное в любом случае лучше.

 

[Димасик]

А сам вариан зажигания такой хорош ???
Или лучше мб 2 всетаки вашей версии воткнуть ?

Я думаю,что это зажигание тебе лучше выкинуть,и купить мб,22- поскольку тут все перепаяно и хрен его знает работает или не работает...поставь заведомо исправное зажигание и проверь двигатель!

 

[DJ-IL]

Спасибо всем буду паять мб 2...

 

[DJ-IL]

Дмитрий 22... Выхлопной патрубок спилили под подобие щелевого выхлопа,думаю,польза от этого сомнительная,особенно в реализованном варианте.
Ну хуже от этого не будет ?

 

[Pilot-by]

DJ-IL должно поворачиваться от привода румпеля. Чем больше газу, тем зажигание раньше.

 

[дмитрий22]

Дмитрий 22... Выхлопной патрубок спилили под подобие щелевого выхлопа,думаю,польза от этого сомнительная,особенно в реализованном варианте.
Ну хуже от этого не будет ?

я делал щелевой выхлоп на "Вихре",фрезой снимал низ антикавитационной плиты и на всю плиту аргоном наваривал пластину,выступов вообще не было.Никаких изменений не заметил ни в скорости ни в тяге.Ну и хуже не стало.

 

[DJ-IL]

Ну самое главное чтоб хуже только не было ...

 

[УНА-0531]

Не знаю как Вы собираетесь паять МБ-2 из обычного контактного зажигания МВ-1.
Установите зазоры прерывателей проверьте наличие искры и будет зажигание работать.
МВ-1 зажигание неплохое и достаточно надежное, кто-бы что не говорил.
А МБ-22 нужно покупать в комплекте с маховиком, дорого, стоит ли?
Вместо блока ВБГ-3А кто-то установил панель с более серьезными диодами.
Если уж очень хочется электронное то конечно лучше схемку от Дмитрия на соседней ветке, детали копеечные, искра хорошая. Кажется Вы ее МБ-2 называете. Это не правильно. МБ-2 это заводское электронное зажигание которым комплектовались Вихри с начала 80-х годов. Имеет другой маховик.
Дмитрий опубликовал более простую и более надежно работающую схему. Повторяется легко.
По поводу выхлопа, а собственно все уже сделано, что Вы назад вернете? Эксплуатируйте как есть да и ладно. Звук конечно противный получается.

 

[DJ-IL]

Все ясно спасибо......
А МБ 2 у меня есть...
Сначала проверю вообще рабочее ли оно...
Если нет то переделаю на лад Дмитрия...
А какой звук ? Громче орёт ?

 

[Kanzler64]

у меня тоже патрубок был срезан.никаких проблем...и не намного громче...а после того,как колпак мотора изнутри оклеил бесшумкой-звук стал реально тише...а установка опережения на больших оборотах даёт прибавку и ощутимую...!

 

[Pilot-by]

про какую установку опережения идёт речь?

 

[УНА-0531]

А какой звук ? Громче орёт ?

Да есть на причале такой двигатель. Звук от него сильнее и жосще что-ли.
Да не обращайте на это сейчас внимание. Главное исправность и надежность

 

[Kanzler64]

про какую установку опережения идёт речь?

ну когда рычаг,из зажигания из под маховика который торчит оттягиваешь в крайнее положение от себя до упора и закрепляешь или пластинами из жестянки под корпус мб-1,или тупо проболкой приматываешь...при заводке иногда отбивает в обратку,не сильно...но прибавка в ходе есть...

 

[fingo]

Под пластиной сделана разборная тяга включения передачи удобно снимать редуктор

 

[DJ-IL]

Ясно...
Всем спасибо за отзывы и ответы...
До весны времени еще есть буду чтонибудь шаманить...
Лижбы механника была в порядке...

 

[Pilot-by]

kanclerforline а понятно.

DJ-IL можешь на пик контроллере сделать, платформа закрепляется. зажигание выставляется само + ещё масса фишек есть.

 

[DJ-IL]

Через датчик???

 

[Anonymous]

Дмитрий 22... Выхлопной патрубок спилили под подобие щелевого выхлопа,думаю,польза от этого сомнительная,особенно в реализованном варианте.
Ну хуже от этого не будет ?

я делал щелевой выхлоп на "Вихре",фрезой снимал низ антикавитационной плиты и на всю плиту аргоном наваривал пластину,выступов вообще не было.Никаких изменений не заметил ни в скорости ни в тяге.Ну и хуже не стало.

весь этот щелевой выхлоп-один себе геморрой,ну может соседу лапши на уши навесить,типа как хорошо.вам не смешно про смачивание воздухом,чтоб трение подводной уменьшить об воду?такие опыты были,уж не помню точно,но один-два Волго-Дона изготовили,чтоб выхлоп шел под днищем,короче скорость увеличилась вроде на 0.5км,но Волго-Дон-это посудина более 100метров длиной,а смачивание подводной,да и то не всей,каких то 10см?

 

[Pilot-by]

DJ-IL да, датчик холла с машины

 

[DJ-IL]

Надо поискать эти фишки......
Спасибо за совет.........

 

[Pilot-by]

DJ-IL какие фишки собрался искать? "фишки" я имел ввиду навороты. там, в схеме на контроллере, есть такие как: ограничение оборотов, защита от перекрутов, и пр. полезности

 

[DJ-IL]

Pilot-by... Значит фишки на самом зажигании ???
А я уже в нете ссылки щарю на фишки с зажиганием...
Много че накопал...
Всяких зажигалок полно........