Ямаха F40BETS масло проморгал

[Витяя]

Возими длинную отвертку,или проволоку,засунь в свечное отв.проворачивая к.в.найди вмт,проверь метку на распредвале.

После вашей аварии проверь работу маслонососа механическим способом, если ты выставишь не правильно зажигание он вообще не заведеться, нужно устронить причину аварии , а то опять поподешь на ремонт

 

[луха]

Виктор причина аварии в названии темы!
При несовпадении меток на 1-2 зуба все будет прекрасно работать.
Работу насоса проверить нужно обязательно.( несмотря на отсутствие сигнала по низкому давлению)

 

[СерегаКонда]

Виктор причина аварии в названии темы!
При несовпадении меток на 1-2 зуба все будет прекрасно работать.
Работу насоса проверить нужно обязательно.( несмотря на отсутствие сигнала по низкому давлению)

А как его проверить?

 

[луха]

Вкрутить вместо эл.датчика мех.монометр

 

[СерегаКонда]

Востановил мотор, обороты не развивал в итоге из-за залипшего клапана в карбюраторе. В итоге отъездил часов так 10 и опять беда, возващаясь с рыбалки при запуске появлися треск приехав домой начал разбираться обнаружил разбитый шкив ГРМа на каленвалу и сбитое шпоночное гнездо на каленвале.

Помогите добрым советом как востановить шпоночное гнездо на каленвале. Фото завтра скину.

Шкив, шпонку и пружину заказал через мегазип обошлось 4020рублей и пересылка 800рублей.