Сальники, подшипники ветерок

[Msmer54]

Номера для заказа в экзисте.

9461615373 - 20х31х7 Сальник коленвала с топливного насоса
15000400 - 12х26х7 Сальник под помпой
12010796 - 15x35x7 Сальник гребного вала

 

[savik]

Re: Сальники ветерок

Подшипники: № 203 №201 №7203(роликовый) это на вертикальный вал
№ 201 № 205 это гребной вал.

 

[bosya]

Коленвал 2шт - 204А (грузовые)

 

[bosya]

) я с Украины) екзист у нас тоже дороговат+ едет долго проще в обычных авто магазинах порытса

для себя брал сальники и подшипники зесь http://kami.kiev.ua/ не сочтите за рекламу, но действительно молодцы. сальники по доступной цене и доставка (для Украины)

 

[bosya]

ну и штифт (шпонка) для винта из отожженного электрода D4(5)х26мм.
для помпы - D2,5х9мм - желательно нерж. но можно из ролика двигателя.
Шплинт колпачка 3х25

 

[Башка]

Всем привет!
Я расточил посадочные места под сальник коленвала. Теперь размер сальника 20х32х7.

 

[anubissk]

Игольчатый подшипник в шатуны верка 8м под 14е пальцы - skf K 14X18X10

 

[salaga8336]

Что думаете, если
1) вместо 204 в верхней опоре коленвала поставить подшипник 1204 и задуматься о "выкинуть игольчатый, или другой

или
2) в нижней опоре оставить 204 а в верхнюю поставить роликовый аналогичный по размеру 204-му типа

 

[walik45]

Игольчатый подшипник в шатуны верка 8м под 14е пальцы - skf K 14X18X10

А так же, от верхней головки шатуна новой модели "Минского" мотоцикла. Цена смешная.

 

[Vazgen]

Здравствуйте.
Нужен совет, стал ставить импортный сальник от ТНВД на Ветерок 8 в крышку картера и возникло одно сомнение. Я его запрессовал вровень с крышкой, но есть еще возможность на 1.5 мм его утопить, нужно ли это делать или оставить как есть?
По идее если углубить до конца, то резиновое уплотнение на тыльной стороне гильзы сальника прижмется и более качественно герметизируется, но с другой стороны рабочая часть сальника может тоже прижаться и деформироваться.

 

[gluh64]

Друзья ,а кто подсуажет номера всех подшипников восьмого ветра,чтобы найти в емексе?

 

[salaga8336]

Кому интересно про игольчатый подшипник на ветерок, нашел с таким диаметром иголки в одном подшипнике 36 иголок они только длиннее ветерковских, нужно укоротить и под конус заточить, у нас в Беларуси достал по стоимости чуть меньше 1$
3кк30х35х46
написано что применяется:Автомобиль ГАЗ "Газель" Рулевое управление/ Трактор МТЗ МТЗ-80 КПП/ Трактор МТЗ МТЗ-82 КПП/ Трактор МТЗ "БЕЛАРУС" 2522 Мост задний/Трактор МТЗ "БЕЛАРУС" Серия 500 / 800 / 900 Коробка переключения передач (КПП)/ Трактор МТЗ "БЕЛАРУС" Серия 500 / 800 / 900 Опоры промежуточного и внутреннего валов...

 

[salaga8336]

А кто знает, если подгонять иголки индивидуально под коленвал, КАКОЙ минимальный делать тепловой зазор между торцами иголок и щекой коленвала?

 

[bosya]

Up!

 

[shuryan]

То же интересует этот вопрос, кажется, что новодел иглы коротковаты. Общая длина вроде по паспорту, а вот само тело маловато. На шатуне дорожка от них максимум на 75%.

 

[жека-каховка]

нафиг новодел в топку. размер по диаметру гуляет . такое впечатление что из некондиции напилили , из двух комплектов не намерял на один мотор. из подшипников изобразить комплект на раз только перемерить обязательно. например у меня из 6 подшипников кпп ваз 08 намерялось 115 шт. брак по диаметру всего 11 иголок из 126. размер с допусками есть в ветро-коране и выдумывать нефиг ибо чревато...

 

[Малыш]

и выдумывать нефиг ибо чревато...

РЕСПЕКТ !

 

[shuryan]

Вчера раскидал движок. Шейкам коленвала похоже хана, подозреваю, что именно из за этих новодельных иголок. Дорожка на шейке в чашуйках вся ( под линзой видно ) перегрева нет, цвет серенький конечно, но не синий. Люфт маховика в ВМТ был на гр.10, а между иголками лезет только 0,8, втулки ВГШ в норме, НГШ то же зеркало, кольца не болтаются. Где косяк не пойму.

 

[Volgasar]

Вчера раскидал движок. Шейкам коленвала похоже хана, подозреваю, что именно из за этих новодельных иголок. Дорожка на шейке в чашуйках вся ( под линзой видно ) перегрева нет, цвет серенький конечно, но не синий. Люфт маховика в ВМТ был на гр.10, а между иголками лезет только 0,8, втулки ВГШ в норме, НГШ то же зеркало, кольца не болтаются. Где косяк не пойму.

А какие были иголки,размер был оригинальный?Какой люфт был после сборки и т.д.? Не обессудь,если пропустил,но в сообщениях не увидел инфы.
Тоже больной вопрос с новоделом этим

 

[shuryan]

Да вроде иголки сейчас одинаковые везде продаются. В допуске 12,6 длина, а вот концы заточены остро и само тело иглы похоже не в допуске. Перебирал 2 раза и с каждым разом люфт прогрессирует. Такое ощущение, что геометрия шейки колена меняется, становится типа бочкой, так как иголки гуляют там туда-сюда и выкатывают неправильную дорожку. Если сравнить с посадочным местом иголок в средней опоре им там гулять некуда и люфт там отсутствует.

 

[жека-каховка]

Ё-К-Л-М-Н не майтесь дурью. новые иголки , те что с острыми концами, гавно полное. взял 2 комплекта для посмотреть , померить . с условием возврата если не понравятся. сел мерить , охренел, и вернул их продавану взад.
иголки с автоподшипников более-менее стабильные по размерам.в магазее договориться, на возврат, если не пойдут завсегда можно. и - да, цена ,типа родных, была 2,5 гр. штука. а из авто 1 гр. шт.

 

[леонидыч]

ребята! вопрос такой. а вы иголки с подшипников затачиваете по концам или нет?. я так понимаю это освобождение сделано для лучшего поступления масла на дорожку?

 

[жека-каховка]

ребята! вопрос такой. а вы иголки с подшипников затачиваете по концам или нет?. я так понимаю это освобождение сделано для лучшего поступления масла на дорожку?

затачивать обязательно. масло тут не причем. точатся элементарно , маленький наждак + относительно не убитый шуруповерт. 2 часа на комплект если нормальная батарея. чертеж для понимания нужности заточки=почему точить надо (смотреть на шатунные шейки, там видно) и размеров иголки в ветрокоране.

 

[жека-каховка]

В теории можно пробовать не точить на верхней опоре кол. Вала еслм найти иголки с полукруглыми концами, как по мне такой вариант на верхней опоре прокатит, может быть.....

 

[romanwww]

Всем читающим ДВС.Менял я на своем ветерке все сальники,подшипники,резики последние оказались полной какашкой(((В один прекрасный день примерно неделю назад,спустил лодку на воду,завел мотор ,а воды нет!Раскидав мотор на месте увидел разбухшие уплотнительные резинки на помпе.Поменял на отрезки шланга все ,собрал,завел, вода пошла из контрольки.Решил посмотреть масло в редукторе,а там молоко ,разобрал все оказалось уплотнитель тяги включения передачи тоже разбух.Думал на что его поменять,вспомнив где то читал можно масло съемный сальник примудрить.Взял колпачки ваз2112 16кл пришлось взять 16 шт,оказалось по одной не продают 180р.Эпоксидка уже была.Вклеил сальник обмотав пропитанной эпоксидкой ниткой,вместо пружины сделал кольцо из проволоки нижавейки 0.8,намотал на тягу включения передачи и отрезав лишние получилось лучше уплотнение, нежели со с стандартной пружиной.Накачивать редуктор не стал,но думаю все нормально,испытание на воде все покажет ,благо тад17 у меня в достатке)

P.S. Забыл добавить еще крыльчатку заменил.НЕ ГОНЯЙТЕ ДОЛГО МОТОР В БОЧКЕ ЕСЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ РЕЗИНКИ НОВОДЕЛ!!!Всем удачи на воде!