Тут гидроподьем штатный, и струбцины другие.
Залезь в каталог на мегазипе и сравни струбцины по номерам. Насколько помню, под тилт+тримм другие. На этом и без него должны быть одинаковые.
Весла тебе нужны! Но и они ломаются
У меня пятнашка естьВесла тебе нужны! Но и они ломаются
Ну и что ты нам тут колпак нового мотора показываешь? У самого Ниссан 9,8 имеется.
На счет б/у я сильно сомневаюсь, очень сильно, потому, как хорошее продают редко и чаще хорошее сразу уходит по своим. На продажу или в трейд чаще идёт, если проблемы начинаются или вот вот начнутся. Да и обслуживать технику начинают хуже, если знают что продавать скоро. А страшилки знать нужно, как с тем же например 40F и хороший и надёжный, экономный, а с карбюраторами много кто мается и не только здесь смотрю.
Грохот двухтакника - это шутка такая?!
Прокатнись с кем нибудь на веосе или хетоле.
Прокатил бы кто, у нас мужики на базе в основном бутылки под стол закатывают, а катаются деды на Казанках и Обяшках под пятнашками да тридцатками.
А чего не так то, я видал все же как летают на них , грохоту стоит мама не горюй.
Грохот может быть на этом моторе только в двух случаях
Так я с ним и сравниваю, на 4-т идёт так, что только воды шелест слышно. А Ямаха 2-т если летит, сразу слышно, у них звук у всех ниже, чем у других плм.
Мерк 50 послушай или эвинруд е-тек
Саня, в подтверждение твоих слов: динозавр на полном (прошу заметить насколько далеко микрофон от мотора и выхлопа). Дедушке 27 годиков, и ты, думаю, не забыл его историю
. Очень занимательно было.
Веос шумит только при разгоне или на полном газе (когда гашетка прям до упора)
Не веос, но система такая же
Поставь если необходим
Сеа про не принимаю, отзывы не очень. А нормальный стоит сотку, считай полтинник Хетул получается по деньгам.
Его основной плюс он легкий для своей мощности.
Его основной плюс в том, что он живучий, тихо и мягко работает. Двухгоршковые будут легче.