Вторая капиталка Suzuki DT65

[мах578]

...во время "морской" экпл-ции из сплава вымывается какой-то элемент, и сплав становится рыхлым/пористым и хреново варится, поэтому решил пескоструить.

Магний из него выедАется если аноды не работают

да точно магний , и получается прежде чем варить лучше песочить, щетка "волосянка" херня, так не выберет. мой мот. в эмиратах был, как его там дрючили

 

[lednic606]

... отремонтировал стакан, чем покрасить?...

У меня на Эвинруде и Джонсоне вообще не крашенные, и по всему видно, что давно ... всё гут

 

[Rickov]

Ничем не красить, я кстати, вынуть стакан не смог, он там никогда не снимался. Есть подозрение, что поможет паяльная лампа, но пока решил оставить как есть.

 

[мах578]

Ничем не красить, я кстати, вынуть стакан не смог, он там никогда не снимался. Есть подозрение, что поможет паяльная лампа, но пока решил оставить как есть.

вот мой тоже видать сломали при разборке. Стакан нужно сначало провернуть по кругу, можно ЧУТЬ-ЧУТЬ постукивая молотком ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯШКУ, потом вытягивать. там резиновое колечко прикипает. Как есть ты оставлять не гуд, моторы старые, на моем ВСЕ сальники под замену, т.к. они задубели и растрескались, при съеме лопаются как пластик. на редурторе оба сальника били повреждены, и в масле была вода

 

[Rickov]

Лупил через дерево молотком с размаха, бестолку. Деревяшка раскололась в щепки. Сальники меняные как хз, редуктор держит полторы атмосферы.
По твоим резьбам немного кривоватым, оставь как было, где сорвал купи восстановитель резьбы и только их сделай, и собирай.
Только из лабаза, нашел кольца на 73мм только на 4т мотор, 279 руб комплект, против 1600 за оригинал весьма заманчиво, в общем, в раздумьях.

 

[Rickov]

Просьба помочь, снять стакан редуктора не удается никак, есть подозрение что он не демонтирован с завода. Прошу поделиться технологией его демонтажа.

 

[мах578]

длина стакана(внутри редуктора 10см), попробуй нагреть корпус редуктора(полосой по кругу на раст. 10 см от края) там ширина посадки 2-2.5см+резинка 2.5мм (фото есть на 3стр) и пробуй аккуратно расшевелить, постукивай чтоб он повернулся в редукторе. его ничего не держит, видать прикипел в месте резинки (а может какой нибудь Чудак посадил на герметик) у меня весь мотор в красном герметике, даж ГБЦ :-x :-x

 

[луха]

Можно попробоввть выдергивать винтом,используя его как обратный молоток.( убрав упорную шайбу накручиваешь винт на место и двигая его по шлицам вперед- назад)
Второй вариант использовать винт как сьемник.перевернув винт проставками упераешь его в корпус( или в болты) и закручивая зайку винта стягиваешь обойму.

 

[sasha0303]

Что там с сузами? Уже отремонтировали и катаетесь или забросили это дело)))
Спрашиваю потому что сам вот думаю начинать восстанавливать dt55....пока прикидываю бюджет...
Вопрос: может кто сталкивался ремонтные поршни 0.75 или 1.00, понятно что не оригинал..OEM только 0.25 и 0.50 доступны.
Может ссылочка у кого есть чтобы там можно было подобрать для двухтактника.
Буду благодарен.

 

[Rickov]

не оригинал поршни по моему их нет в природе. Тебе зачем такие размеры? Выложи фото посмотреть.
По теме, у меня проблемы с редуктором и помпой были, от соленой воды под пластиной помпы в улитке развивается коррозия, из-за чего её нормальное функционирование невозможно.
Я заварил.

 

[МоторНик]

Что там с сузами? Уже отремонтировали и катаетесь или забросили это дело)))
Спрашиваю потому что сам вот думаю начинать восстанавливать dt55....пока прикидываю бюджет...
Вопрос: может кто сталкивался ремонтные поршни 0.75 или 1.00, понятно что не оригинал..OEM только 0.25 и 0.50 доступны.
Может ссылочка у кого есть чтобы там можно было подобрать для двухтактника.
Буду благодарен.

если не выйдет в 0,5 можно загильзовать и будет новый мотор.

 

[мах578]

Всем привет! кто подскажет продольный люфт гребного вала, собрал редуктор с новым стаканом, продольный люфт г.вала 0.65-0.7мм. нормально иль шайбы точить, кстати шайбы каленые далжны быть??

 

[lednic606]

Нормально. До 1мм. не криминал.