Новый старый Вихрь, что сделать до первого рывка шнура?

[Лёшик]

Я конечно очень давно не ходил под вихрем, но сегодня прочитал паспорт( тут на форуме). Расход Вихря 30 -11кг/ч они же 14,5л/ч. 2Вихря - 29л/ч. Значит детские воспоминания верные. О чем мы спорим.

Вихрь Вихрю -рознь.Мой В-30 жрёт 10 л/ч.

 

[реф-мех]

Я конечно очень давно не ходил под вихрем, но сегодня прочитал паспорт( тут на форуме). Расход Вихря 30 -11кг/ч они же 14,5л/ч. 2Вихря - 29л/ч. Значит детские воспоминания верные. О чем мы спорим.

Вихрь Вихрю -рознь.Мой В-30 жрёт 10 л/ч.

И я о том же.

 

[Рудольф]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

 

[реф-мех]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

 

[контур]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

Одна из причин расхода 10л - ход в 3/4 ручки. Не могут же в паспорте указывать расход с неправильно подобранным винтом. У меня была новая Ямаха тридцатка (32л.с по нашему) жрала 12 л и это был ее паспортный расход. И даже задушенная 30 до 25 не укладывается в 10л. Что же это за чудо вихри разработки 70х годов, экономичней нового японца? Кстати, позвонил отцу, на том прогрессе стоял тахометр и винты отливали на том же судостроительном заводе любого шага, а уж подогнать винт под обороты большого ума не надо. Был у него и ВРШ и с завода титановый и магазинный пластиковый, и винтов вихревских мешок 4 шагов. Так что 10 литров на полной отдаче тридцатки мистика...

 

[реф-мех]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

Одна из причин расхода 10л - ход в 3/4 ручки. Не могут же в паспорте указывать расход с неправильно подобранным винтом. У меня была новая Ямаха тридцатка (32л.с по нашему) жрала 12 л и это был ее паспортный расход. И даже задушенная 30 до 25 не укладывается в 10л. Что же это за чудо вихри разработки 70х годов, экономичней нового японца? Кстати, позвонил отцу, на том прогрессе стоял тахометр и винты отливали на том же судостроительном заводе любого шага, а уж подогнать винт под обороты большого ума не надо. Был у него и ВРШ и с завода титановый и магазинный пластиковый, и винтов вихревских мешок 4 шагов. Так что 10 литров на полной отдаче тридцатки мистика...

Расход бензина должен соответствовать паспортным данным при номинальных оборотах двигателя. Если расходует больше. значит перебирает обороты. Я же не Америку открываю.

 

[контур]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

Одна из причин расхода 10л - ход в 3/4 ручки. Не могут же в паспорте указывать расход с неправильно подобранным винтом. У меня была новая Ямаха тридцатка (32л.с по нашему) жрала 12 л и это был ее паспортный расход. И даже задушенная 30 до 25 не укладывается в 10л. Что же это за чудо вихри разработки 70х годов, экономичней нового японца? Кстати, позвонил отцу, на том прогрессе стоял тахометр и винты отливали на том же судостроительном заводе любого шага, а уж подогнать винт под обороты большого ума не надо. Был у него и ВРШ и с завода титановый и магазинный пластиковый, и винтов вихревских мешок 4 шагов. Так что 10 литров на полной отдаче тридцатки мистика...

Расход бензина должен соответствовать паспортным данным при номинальных оборотах двигателя. Если расходует больше. значит перебирает обороты. Я же не Америку открываю.

Так и я про тож, недаром помянул тахометр и подобранные винты. А что такое номинальные обороты? Чему они номинальны. Речь идет о максимальном расходе при максимальной мощности при максимальных оборотах около 5000. А так я на легкой резинке и 3000 оборотах и в 5 литров укладывался.
А Америку лучше всуе не поминать. Крым и пр...не нужен нам берег татарский

 

[реф-мех]

А что такое номинальные обороты? Чему они номинальны. Речь идет о максимальном расходе при максимальной мощности при максимальных оборотах около 5000. А так я на легкой резинке и 3000 оборотах и в 5 литров укладывался.

Номинальные -это обороты при которых двигатель выбирает максимальную мощность. Для Вихрей -это 5000 об/мин

 

[контур]

А что такое номинальные обороты? Чему они номинальны. Речь идет о максимальном расходе при максимальной мощности при максимальных оборотах около 5000. А так я на легкой резинке и 3000 оборотах и в 5 литров укладывался.

Номинальные -это обороты при которых двигатель выбирает максимальную мощность. Для Вихрей -это 5000 об/мин

Ну значит номинальные обороты вихря совпадают с максимальными указанными заводом для развития максимальной мощности и максимального расхода же. Прекратим тавтологию и хотелось бы по теме топика. С братского форума предостерегают о скорой кончине сальников, особенно по коленвалу. Все таки больше 35 лет простоял моторчик.

 

[pohlebaeFF]

Влад,извини,я со своим влезу.Подвеска на Вихрях долго не требует замены амортизаторов,вобщем купил дистанционно,типа малохоженый из под дедушки,а подвеска разболтана вхлам и румпель болтается +-километр,разбито посадочное,винт на греб.вале тоже как х..в проруби болтается и вообще вид печальный у мотора,я продавцу письмо чиркнул какие косяки за мотом водятся,может перетряхнуть нужно,он мне всё путём мол,ничего не трогай заводи и ездий,но что-то меня сомненья берут или подвеска на Вихрях быстро убивается и её состояние ни о чём не говорит?

 

[Женек]

Влад, ты собрался разбирать мотор чтоб заменить сальники лишь по подозрению? Извеняюсь конечно, но помоему у тебя очень много свободного времени. Я бы на твоем месте заглянул в помпу, собрал и на воду, а там уж косяки сами вылезут.
Немного отступлю от темы : помню мне с товарищем его дядька подарил мотоцикл " Кавровец" Та тот простоял в сарае, без всякой консервации лет 20! Так мы ему колёса накачали и на нём из деревни до города доехали ( 30 км. Примерно) и потом все лето катались на нем, так вот неодин сальник там не потек. Заводился отменно, только зажигание с Восхода ( электронное )поставили и попловок в карбе утонул ( прохудился ) поменяли и все. Делай выводы
П.с. ИМХО не нужно самому себе проблемы выдумывать.

 

[Рудольф]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

Извиняюсь! 30 литров за два часа работы!

 

[контур]

Да нет, сразу менять не буду конечно. Просто заранее выпишу с крыльчаткой и буду готов. Знать бы где выписать, может импортные аналоги подобрать. ботмоторс самарский что то по заказу не отзванивается и тубу не берут.

 

[lednic606]

У меня два вихря жрало при полной загрузке, не на полном ходу 30 л.ч.

Одна из причин, неправильно подобранные ГВ. Двигатели работали с большой перегрузкой. Или обороты превышали за 6000 об/мин. И при условии, о котором я уже писал выше.

Извиняюсь! 30 литров за два часа работы!

Подтверждаю! Нептун-3 + 2хВихрь-25(очень грубо согласованных на 1 ручку газа) винты Н300мм. = 2х25мин.~14-16л. точно не замерял

 

[контур]

Вот фото привет из прошлого 32 года




пластину храповую,в данном варианте она плоская снял чтобы рассмотеть 6 или 5 проводов на катушках

 

[Рудольф]

Двигатель на самом деле похоже новый!

 

[Pilot-by]

пермский, можно покататься.

 

[namin]

Бывалые, ответьте, а что это за шток на торце поддона слева от подсоса, просто у меня Вихрь-М с круглым поддоном, потом взял квадратный для него же, вот и не пойму за этот самый левый кронштейн на поддоне (он левее крепления подсоса).

 

[Pilot-by]

левее подсоса? топливный штуцер.

 

[контур]

пермский, можно покататься.

Вихри в Перми делали или только собирали?

 

[Борис]

На счет расхода бензина. С "Вихрями-30" имел дело с 1983 года. Один "Вихрь" кушал свои положеные в среднем 10 л/ч. При установке спарки из двух "Вихрей-30Э" расход у меня составлял в среднем 15-17 л/ч (а не 29). Дело в том, что на спарке нет необходимости гонять на полном газу. Обычно, газуешь при старте и при вытягивании лыжника. Как только вышел на крейсеркую скорость (или вытянул лыжника) больше 2/3 газа давать смысла нет: т.к. расход увеличивется, а скорость почти нет. На оборотах чуть выше средних, моторы работают спокойно, без нагрузки. Кстати, упор на них (на двух) намного больше, чем на одной импортной 60-ке. И скорость лодка набирает намного быстрее.

 

[контур]

10 литров 80го безина это здорово. Горизонты путешествий неожиданно
намного раздвигаются. Я уже почти полюбил этот мотор. Скорей бы вода.

 

[контур]

Ботмоторс шустро так откликнулся на заявку с запчастями, на вопрос чьего производства грят свое, кто сталкивался.

 

[namin]

левее подсоса? топливный штуцер.

Спасибо.

 

[Dmitrich]

Расход бензина на двух Вихрях. Опыт имеется,потому как ездил часто.Первое это подобранный винт,на двух Вихрях использовал самодельный винт с шагом 310, второе нужно постоянно контролировать обороты двигателей по тахометру и и третье моторы должны быть отлаженными и карбюраторы не переливать. При оборотах 4800- 5000 два Вихря 25 съедают где то в районе 26-27 литров каждый, при оборотах 5200- 5300 где то в пределах 28 -29 литров каждый, при оборотах 5500 -5700 в пределах 30 литров каждый на 150 км пути.На 300 км пути в дорогу брал 120 литров горючего,в конце пути остаток топлива был в районе 10 литров.Прогресс уверенно глиссировал под двумя Вихрями на оборотах 4200. Пробовал пройти это расстояние при таких оборотах существенной экономии бензина не заметил