Сломалось крепление двигателя Вихрь 30

[Nikola56]

А кто подскажет с 25 ого Вихря подойдет такая деталь?

 

[реф-мех]

А кто подскажет с 25 ого Вихря подойдет такая деталь?

На всех Вихрях подвески одинаковые! Подойдет.

 

[Саня С]

А кто подскажет с 25 ого Вихря подойдет такая деталь?

...где живеш территориально ? Могу выслать...

 

[Лёшик]

А кто подскажет с 25 ого Вихря подойдет такая деталь?

От В-25 такая деталь ПОДОЙДЁТ!

 

[Nikola56]

Спасибо мужики огромное! Сначала созванюсь с продовцом моего апарата у него в разборе 25 ый Вихр! Саня С тибе особая благодарность, если не срастёца здесь как с тобой связаца? Я сам с Оренбургской области!

 

[DV77]

Сломать можно всё что угодно а вот сделать можно не всё.

да вот что то подобное сделал,но проверить не успел по ряду причин.Вот теперь думаю не пойдет ко дну в самом неподходящем месте.Сделано почти на коленке

 

[Лёшик]

А как такое крепление,выдержит удар?(фото с ветки topic545-25.html

Всё зависит от силы удара.Бить мотором по подводным преградам не стоит.Две пластины желательно изготовить из стали

 

[Калашников]

DV77.Так а жизнь и покажет.Вихрю купаться не в первой,только сразу после купания промыть маслицем и продёгать просушить и в перёд опять.

 

[Саня С]

Спасибо мужики огромное! Сначала созванюсь с продовцом моего апарата у него в разборе 25 ый Вихр! Саня С тибе особая благодарность, если не срастёца здесь как с тобой связаца? Я сам с Оренбургской области!

Астраханская обл. Г.Знаменск

 

[реф-мех]

А как такое крепление,выдержит удар?(фото с ветки topic545-25.html

Две пластины желательно изготовить из стали

Из рессорно-пружинной стали! С термообработкрй, как это делает завод. Встречал пластины с остаточной деформацией (слегка согнутые, из-за некачественной термообработки). А если как на ссылке, то труба из стали 12Х18Н10Т.

 

[Вячеслав 163]

[/quote]
Купи новую или б/у деталь и не морочь себе голову.Такую поломку вижу первый раз в жизни[/quote]
Согласен,тоже такую поломку первый раз вижу!

 

[DV77]

у нас если озеро пересекать глубина на одной половине доходит до 50 м. а вторая половина до 400 м
уйдет с концами если нет страховки.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D5%E0%ED% ... 7%E5%F0%EE

 

[Telenkov]

Сломать можно всё что угодно а вот сделать можно не всё.

да вот что то подобное сделал,но проверить не успел по ряду причин.Вот теперь думаю не пойдет ко дну в самом неподходящем месте.Сделано почти на коленке

Сделано примерно также но давно. Поломка точно такая же была. Ходит пять лет все отлично.

 

[DV77]

Меня немного напрягает этот узел, так как после проточки под трубу не послаб ли онА то поедешь и отвалится в самом не подходящем месте
Морозы уже начинают раздрожать

 

[Кирюха]

У меня тоже в том месте кусок отломлен. и и стойка лопнута почти напополам. Откопаю фото скину.

 

[Telenkov]

5 лет уже после сварки, вроде не чего. чесно говоря я сделал и забыл, а тут жути нагнали, очко тоже заиграло.

 

[реф-мех]

Эта поломка может запросто случиться, если нижняя часть мотора на упирается в нижнюю пластину подвески: по какой-то причине плохой контакт с пластиной или ее вообще нет. Встречал и такое.

 

[DV77]

5 лет уже после сварки, вроде не чего. чесно говоря я сделал и забыл, а тут жути нагнали, очко тоже заиграло.

Это мандраж,все таки на коленке без расчетов и чертежей.Что за вставки из какого материала,если не секрет.Или это сплошная деталь.У меня от смещения винты вкручены.

 

[Telenkov]

Целиковая деталь. резиновые втулки внутри кронштейнов, чтоб не выезжали сделали широкие шайбы.

 

[shalagin]

Меня немного напрягает этот узел, так как после проточки под трубу не послаб ли он .А то поедешь и отвалится в самом не подходящем месте

После проточки конечно ослаб. До трубы на этом месте стояла стальная пластина толщ. 5 мм, она естественно никогда не ломалась, весь удар принимал аллюминий. Вообще подобные поломки происходят при наезде на топляк или т.п. Передняя ручка мотора ударяется о винты струбцин и ломается, при сильном ударе ломается и поддон, или как у ТС, кронштейн подвески. Ещё размеры поломки зависят от положения мотора при ударе ( был ли повёрнут влево-вправо), была ли выключена защёлка ЗХ , и скорости лодки. Для предотвращения подобных поломок или уменьшения их тяжести обычно переделывают ДУ ( вместо передней ручки ставят петли, шарниры и т.п.) Я например, крепил качалку ДУ Прогресса на аллюминиевой пластине (вместо ручки), бобышка тяги реверса была на шарнире. При ударе пластина гнулась, а бобышка поднималась вверх. После запуска мотора защёлку ЗХ выключал резиновым шнуром с крючком. Река то была лесосплавная, вот и приходилось....

 

[Telenkov]

Эта поломка может запросто случиться, если нижняя часть мотора на упирается в нижнюю пластину подвески: по какой-то причине плохой контакт с пластиной или ее вообще нет. Встречал и такое.

От смещения на трубе профрезирована лыска поразмеру крепежной пластины. так пластина в бок не сместится.

 

[DV77]

Вот вода мокрой станет опробую,но сначала поду маю об усилении узла

 

[DV77]

И такое устройство сделать

 

[Калашников]

Возьми от Нептуна уже готовое устройство откидки

 

[Каланчин]

Эта поломка может запросто случиться, если нижняя часть мотора на упирается в нижнюю пластину подвески: по какой-то причине плохой контакт с пластиной или ее вообще нет. Встречал и такое.

От смещения на трубе профрезирована лыска поразмеру крепежной пластины. так пластина в бок не сместится.

На эти лыски и идёт нагрузка когда поворачиваеш мотор, нижняя часть дейдвуда стремится проехать вдоль планки.
Ещё такие поломки бывают при боковом ударе кормы, при жосткой швартовке боком или столкновении.