Проблемы с Ветерком 8

[Сергей Колодий]

Мотор Ветерок 8э, работал мало, но хорошо После зимнего отстоя заводиться на холостом ходу на 2-х цилиндрах при включении хода работает только один цилиндр - верхний, при добавлении оборотов до полного газа рывками включается второй цилиндр, на полном газу работают два цилиндра, при сбросе газа до среднего обратно работает только один нижний цилиндр. Поменял сальники картера- нижние и верхние, поставил новые поршневые кольца, притер головку, обкатал в холодном режиме на стенде. Проверил катушки зажигания, электронику - все соответствует характеристикам указаним в руководстве по эксплуатации. Искры на выходе свечей есть, топливо - поступает, свечи мокрые, а мотор на средних и малых оборотах работает только на нижнем цилинре. Ребята подскажите что еще может быть

 

[shalagin]

Проверьте компрессию и клапана верхнего цилиндра. А для начала уменьшите зазор в верхней свече до 0,6-0,7 мм.

 

[WOLLI]

Чудес не бывает.........если по электрике гуд то ищи подсос воздуха, помазок или кисточка с куском мыла тебе в помощь.........(заведи и обмажь все привалочные=стыки)...ну и клапана глянь....цвет свечей нижней и верхней какой???

 

[vano]

Да однозначно электрикатак как у самого была такая ерунда работал на одном прогреиш работают два.На малых работал то один то два проверил жигу оказалось на малых одна свеча не работает прибовляет обороты вторая начинает проверяй лучше.Если бы клапана то при заводе увидеш как с бензин будет выбрасывать на ружу.

 

[Сергей Колодий]

Спасибо за советы!

Проверил компрессию в цилиндрах: верхний - 7 кг, нижний - 6,9 кг. а по паспорту должно быть 6 - тоисть с поршневой все норм, попробовал поменять высоковольтные катушки местами - ничего не изменилось, выход искры есть на оба цилиндра, нижний цилиндр отказался вообще работать.

Ребята дайте совет что еще попробовать?

 

[shalagin]

попробовал поменять высоковольтные катушки местами - ничего не изменилось, выход искры есть на оба цилиндра, нижний цилиндр отказался вообще работать.

Искра на обоих свечах на воздухе должна быть "жирной" синего цвета. У исправной в/в катушки Б 300 или 2112 сопротивление первичной обмотки составляет 3-4 Ом , вторичной обмотки 7-8 кОм.

 

[WOLLI]

Были несколько партий МБЭ у которых мамы не пропаяны(в месте где подсоединяются к ВВ катухам и провода на массу), со временем окислились и цепь гуляет,то есть то в обрыве..............и второй вариант подломано в месте выхода жгута проводов снизу магнето..........
Мультиметром=тестером прозвонить сняв маховик сами провода, далее катухи, далее всю цепь ВВ катуха=ВВпровод+колпачек.........

 

[mihail20122012]

Михаил.Заводится но не работает.Чихает и стреляет в трубу.Системы никакой.

 

[mihail20122012]

Подскажите как налаживать клапана на москве м иможно ли самому их отладить.Михаил.

 

[mihail20122012]

Вбросте кто-нибудь схему зажиг. с в.в.кат. 2112.Спасибо.Михаил.

 

[lipias]

Доброго времени суток всем! Недавно стал обладателем лодки, а Ветерок стоял в сарае в деревне. Ветерок 8 1968 г.в. Есть такая проблема. В бочке заводится все нормально работает. На лодке завели, включаю скорость мотор глохнет, еще раз проехали 3 метра опять глохнет, и так еще несколько раз , в итоге доплыли на веслах, начали смотреть срезало шпонку на гребном винту, подскажите что не так?

 

[WOLLI]

моторчик древний...без полной переборки дела не будет...исполнит любой от 12 лет отроду...достаточно знать что такое отвертка, ключ 8на10 и молоток... http://www.katernik.spb.ru/sslk/ssveter

что будет неясно, спросишь...

 

[Данилыч]

Когда снят карбюратор,сними прокладку и почисть где была прокладка.Возьми линейку приложи торцом к карбюратору, и посмотри, есть ли просвет между срединой карбюратора и линейкой.Если есть, а он часто бывает когда часто снимаеш карб, его надо убрать это лишний подсос воздуха.зажигание на ветерке на самых малых оборотах в минусе.Я ставлю 1-1,5мм зажигание на холостом ходу. - на самых малых оборотах.Я ещё не могу выставить фото, за праздники постараюсь научиться.И ставлю ограничитель холостого хода.Проверь шланг от насоса к двигателю,если не докачивает.попробуй грушей помочь.Прошу прощения, попал не на ту страницу.Совет хороший да не по адресу перейти не знаю как.

 

[hunter]

всем доброго дня и с праздниками....купил винт-вроде на В-8, красный, трёхлопастной. как ни мерил-у меня получается Д-200 или 201 мм. от середины отверстия до лопасти. что это за винт-грузовой или скоростной?

 

[shalagin]

Возможно это винт Ветерка-8 (8Э), Д-202 мм, Н-190 мм, "полускоростной-полугрузовой".

 

[hunter]

не думал что такие бывают.....получается универсальный винт? я с ветерками только начинаю знакомство. движок лежит без винта пока. винт вчера только привезли. как он ставится, вернее крепится на валу? в латунной втулке есть 2 паза, я так понимаю-под шпонку...вставляю шпонку в вал,одеваю винт...а зафиксировать как и чем? на валу никакой резьбы под гайку нет-есть только кольцевая проточка.

 

[shalagin]

Нужен ещё колпачок и шплинт.

 

[hunter]

спасибо большое за подсказку. я примерно так себе и представлял всё это. только непонятно-шплинт вставляется в колпачёк и проточку на валу и "усы" его загибаются.....до поры-до времени, пока не отломятся....так ведь? нужно в запасе возить, хотя у меня на моську всегда полный боекомплект на все случаи-и шпонок пузырёк, и проволока вязальная разных видов, и шплинты уже готовые. этот колпачёк ведь можно из латуни выточить и отверстия с резьбами под болтики для фиксации 2 параллельных сделать...с потаем или без-так ведь лучше будет? и ещё вопрос-откуда этот чертёж и инструкция? я скачал тоже много всего,но что-то таких чётких и подробных мне не попадалось.

 

[shalagin]

Этот чертёж скачал давно с интернета. В принципе вся спецификация есть в конце книги Фишбейна (скан есть на этом сайте). Отличаются незначительно.

 

[hunter]

внутри винта латунная втулка, в ней 2 паза под шпонку, но есть ещё и 2 отверстия прямо на конце почти. но они как бы не досверлены до конца-в латунной втулке есть, в самом винте нет. для чего они? я когда ветер купил, на нём стоял винт от стрелы наверное. и посажен он был наглухо именно через такие же отверстия, только досверленные через алюминий. гвоздь на 150 там забит был,пришлось болгаркой резать и выбивать-приржавел наглухо.

 

[hunter]

фотки есть в теме " сборка ветерок 8 74 г.в."

 

[shalagin]

Можно только предполагать, откуда что взялось. Винт "Стрелы" приспосабливали к "Ветерку", а его винт к "Стреле" или "Москве" В принципе винт "Стрелы" на "Ветерке" использовать можно, но только в полгаза, как аварийный вариант. Если же на нём гоняли в полную "тапку", значит двигатель работал с перекрутом , т.е. с ускоренным износом.

 

[Vladd]

Я пластмассовый колпачок фиксирую га валу не шплинтом а шурупом из нержи, мне так больше нравится.