Да скорее он у тебя на транце висит с смещением в какую то сторону, а угол отвечает за дифферент лодки на ходу.Nikola56 сказал(а):
Ерунда, скорее всего тянуло, но не так сильно как у создателя данной темы, поэтому и не обращал внимания, на разных корпусах эффект проявляется по разному, Реф-мех ответил более чем правильно, увод лодки в сторону при применении Вихря ПРОИСХОДИТ ВСЕГДА, при правильно навешенном моторе и отсутствии повреждений днища, причиной этому является направление вращения винта и направление вращения маховика, инерционный и реактивный момент никто не отменял, особо сомневающиеся могут провести опыт следующего содержания: удерживая руль прямо пройти 300-400 метров и обернувшись назад посмотреть на след от мотора, и все встанет на свои места.Chaldon сказал(а):
Не болтайте "ерундой"ribac666 сказал(а):
, как здесь уже говорили, причина скорее всего в неправильной навеске двигателя, достаточно сдвинуть влево или право и тяга исчезнет, а реактивный момент там ничтожный. Я ставил на Воронеж двигатель с воздушным винтом, вот там момент!!! и то лодка шла прямо, ни куда не тянула...Каждый заблуждается в меру своей образованности, если бы все было так просто то производители импортных моторов обязательно бы сэкономили бы на том самом устройстве которое они крепят на анти кавитационной плите, а насчет ничтожного момента не согласен ни в коем разе, момент есть всегда и всегда лодка пытается идти по дуге.Chaldon сказал(а):Не болтайте "ерундой"ribac666 сказал(а):
Да вроде тянет влево (по ходу лодки). Вращение "правого" винта создаёт крен на левый борт, и лодка стремится уйти влево, поэтому приходится подруливать вправо. Лечится распределением груза в лодке на правую сторону, сдвиганием мотора по транцу к правому борту на 2-3 см.Nikola56 сказал(а):
Если бы не было реактивного момента, то лодку с одним водителем не кренило бы на один борт (не груженую). Если руль справа и ГВ правого вращения крена не будет (противовес). Но, к сожалению, почти у всех советских лодок руль слева, а у ПЛМ винт крутится по часовой стрелке. Мне часто раньше приходилось ходить по компасу (все-таки море и берегов не видно). Когда смотришь на компас, то идешь прямо (по штилю). Только отвлекся-сразу прямой след превращается в дугообразный.ribac666 сказал(а):
Дабы не разводить ненужные споры советую Nikola56 проверить установку мотора в соответствии с инструкцией, а также внимательно взглянуть на днище своей лодки, так как при установке мотора по центру транца, угол откидки и высота плиты от днища описанный эффект дать не могут проблема в чем то еще.Nikola56 сказал(а):
а тем кто на Вихре хочет искать реактивный момент, скажу - с какой стороны лодки будет сидеть рулевой, в ту сторону и будет крен, причем даже с иномотором о 30лс, а не то что с Вихрем. 
Ставили недавно гидрокрыло Whale Tail XL, которое крепится снизу АКП, соответствено снимали триммер, потому как мешает изначальной установке крыла, увод лодки в сторону появился, но очень незначительный, а мотор то был 60лс. 
Правильно- это реактивная сила, но крутящий момент. Лично я оставил как написали предыдущие авторы постов.Chaldon сказал(а)::evil: и про то что мотор сдвинуть, то же говорили..но там преподаватель! ГИМС
и слово умное - реактивный момент
Разного натяжения 2-х тросов дистанционного рулевого управления мотором (как рулем) не может быть, так как они как одно целое на шкиве, насаженного на ось руля.Alex_64 сказал(а):
Это верно, когда идёт сквозная намотка штуртроса на рулевой барабан, здесь в принципе можно обойтись и одним натяжным устройством. На Прогрессе штуртрос закреплён на барабане, и у каждой ветви троса своя натяжка талрепом или пружиной. Для повышения устойчивости Прогресса на курсе можно сделать рег. зажим рулевого вала.реф-мех сказал(а):
На моей Казанке5М2 тоже самое: пружины и слева и справа, для амортизации. И тоже трос на рулевом барабане. Натянешь одну пружину, другая мгновенно реагирует. И никогда лодка не рыскает влево-вправо: просто руль и существует для того, чтобы постоянно рулить. Это же не румпель, который куда-то тянет и на котором нет пружин-амортизаторов от тряски или ударов волн.shalagin сказал(а):
