И снова вихрь

[Car_As]

купил вчера Вихрь30 2006г.в. хотелось бы узнать перед началом эксплуатации за чем нужно следить, что и как. Не охота убить движек хоть и куплен за 9000т.р
Из того что заметил и что сказал старый хозяин.
1) заметил люфт винта примерно на 5-8мм (вперёд назанд) правильно ли это, и если нет то тасколько кретично.
2) мужик поставил туда импортную дистанционку ( пока не разбирался что и как) и чтобы не замарачиваться с протяжкой проводов от кнопки стоп, видимо настроил карб так что при сбросе оборотов до минимума мотор просто глохнет. насколько это плохо для мотора?
3) Ну и на будуйщее стоит ли лезть в мотор пока он работает? (руки прямые - опыта ноль)

 

[LPB]

1. 8мм великовато
2. Мотору пофиг.
3. Не всем стоит туда лезть пока работает достаточно грамотно обслуживать и следить за тем что отвалилось или отвалится.

 

[Car_As]

и вот ещё что прошлый хозяин заправлял его АИ-92, стоит ли продолжать или же все таки меньшее актановое нужно заливать?.

 

[Романыч]

и вот ещё что прошлый хозяин заправлял его АИ-92, стоит ли продолжать или же все таки меньшее актановое нужно заливать?.

Нужно узнать у прежнего хозяина, подрезалась ли головка на 92 бенз, если нет то заправляй 80 и радуйся. С покупкой!!!

 

[veterok01]

Интересно, не ужели мы в разных странах живем!? У нас 80 бенза 1,5 года как не стало. Я у владельца интересовался как быть - а он сказал что ниче страшного, мол и так сожрет. И что теперь моему вихорьку будет??

 

[победа]

Да ничего не будет! Но работать будет уже не стой отдачей, как хочется от бензина классом по выше и по дороже! Просто не эффективно будет использоваться затраты на горючку! Ну есть крнечно свои ньансы по переходу, но они не уж так сильно критичны, хотя Вихрь и может преподнести сюрприз!

 

[Rickov]

поршень прогорит на 92-м, 80-й на всех заправках

 

[реф-мех]

Интересно, неужели мы в разных странах живем!? У нас 80 бенза 1,5 года как не стало.

А ты в какой стране живешь? И, желательно, в каком городе.

 

[Car_As]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

 

[реф-мех]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

В Украине тоже есть 80, даже 76 попадается, но редко.

 

[Car_As]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

В Украине тоже есть 80, даже 76 попадается, но редко.

я кстати когда года 2 назад в крым на велосипедах ездили, видели "татнефть" очень порадовались) и 80-тый был))

 

[Вячеслав]

поршень прогорит на 92-м, 80-й на всех заправках

Ничего не прогорит!
Вот если б,мотор был изначально рассчитан на 92-ой,а ему 80-го заливать,тогда да прогореть может-и не только поршень.
Категорически запрещено:понижать октановое число,заявленное производителем для двигателя ,а вот повышать можно.

 

[реф-мех]

поршень прогорит на 92-м, 80-й на всех заправках

Ничего не прогорит!
Вот если б,мотор был изначально рассчитан на 92-ой,а ему 80-го заливать,тогда да прогореть может-и не только поршень.
Категорически запрещено:понижать октановое число,заявленное производителем для двигателя ,а вот повышать можно.

В начале 70-х мой Вихрь-20 поработал пару часов (20 литров) на 98 бензине (в Югославии). Ничего с ним не случилось.

 

[реф-мех]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

В Украине тоже есть 80, даже 76 попадается, но редко.

я кстати когда года 2 назад в крым на велосипедах ездили, видели "татнефть" очень порадовались) и 80-тый был))

Сейчас в Украине 80 бензин стоит 10 гривень за литр (на фото 7 грн два года назад). Или в рублях около 40.

 

[mihas]

Вот нормальное соотношение соляры и бензина,у нас что сейчас твориться х.з дизель=95 иль дороже!!?

 

[veterok01]

Я в Кузбассе живу, город Кемерово. Массово аи80 исчез около 1,5 лет назад. А последние из магикан гнали его еще пол года. Но качество, даже 95 нельзя лить - ослиной мочей разбавляют.)

 

[победа]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

В Украине тоже есть 80, даже 76 попадается, но редко.

Где это у НАС, есть 80-й??? Не говоря уже про попадающийся 76??? У нас уже 1,5г. как нет! Да и машин под это бензин, всё реже и реже видно! На заправках одни +, премиумы, мустанги, евро++, и V-пауэры, 76-80 и не пахнет, а заправщицы уже и не знают о таких марках!

 

[wagen7]

Сочувствую всем по поводу отсутствия А 80. У нас в Казахстане пока есть стоит 88 тенге литр по курсу 1 руб = 5 тенге получается 17,6 руб за литр. Причем есть на любой заправке.

 

[дмитрий панфилов]

поршень прогорит на 92-м, 80-й на всех заправках

С какого перепуга он прогорит просто также будет жрать 92-й бензин не рационально ,а всегото надо открутить 10 гаек снять головку отдать фрезеровщику и сказать чтобы зажал её через свечные отверстия и снял 1,8 мм потом новая прокладка и всё на место по спирали затянуть без фанатизма ,а товсе шпильки повытаскиваете, дури прибавит сами почувствуете и последнее если зальёте 76или 80 то поршням кирдык

 

[реф-мех]

ну нас на татнефти есть 80-тый. Казань

В Украине тоже есть 80, даже 76 попадается, но редко.

Где это у НАС, есть 80-й??? Не говоря уже про попадающийся 76??? У нас уже 1,5г. как нет! Да и машин под это бензин, всё реже и реже видно! На заправках одни +, премиумы, мустанги, евро++, и V-пауэры, 76-80 и не пахнет, а заправщицы уже и не знают о таких марках!

В Мариуполе канистра восьмидесятого стоит 200 грн. А в Казахландии 80 грн. Нормально нас давят. В Венесуэле 2 грн.

 

[Car_As]

Ну вот поставил я вихрь на лодку. подключил дистанционку и... не заводится. причем совсем.
И так по с самого начала: вихрь при покупке был рабочий. я его повозил на машине по Российским дорогам( со всеми вытекающими) и теперь он не работает.
искра на свечах есть причем очень хорошая. бензин вроде поступает (сосет кулибин куда только его не вливал эффект 0). а мотор не заводиться даже чихать не пытается.
Посоветуйте куда смотреть, что проверять, что попробовать. А то руки чешутся...

 

[Вячеслав]

А ты сам видел как он работал-своими глазами?
От тряски могло что то нарушится в зажигании-провод отпал,но тогда искры не было б.

 

[Car_As]

нет. я видел как он его снимал с лодки на пляже( не на веслах же он приехал) и то что он был горячим когда я его забирал. Провода зажигания проверял. Хоть бы чихнул ради приличия.

 

[Вячеслав]

В прошлом году приобрёл второй моторчик-на запас и так порукоблудничать с ним.Так вот что он не работает знал,более того мотору больше 30 лет,а обкатка не пройдена-сломался во время её проведения.Старый хозяин грешил на зажигание,я недолго думая переставил батарейное со своего рабочего,залил бенз,подкачал-раз,два.....пятьдесят,и куда только не лил-НЕЗАВОДИТСЯ.
Снимаю снова маховик,а там всё в масле,ну ясно сальнику кирдык,в процессе обнаружил что и на нижнем компрессия слабее.
Разобрал,на нижнем прихват,кольца залегли-освободил,сальник заменил,собрал и завёл с третьей потяжки.
Так осень на нём и ездил,правда немного пару баков.

 

[Вячеслав]

А так,свечные колпаки не перепутал,когда искру проверял.
Нет ли тумблера на поддоне(кнопка стоп),может его переключить надо.
Чудес небывает,если уверен что мотор работал.
Компрессия хоть есть.